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2020款江淮iEVA50改款正式上市

2020-08-31 17:42:10 作者:hefei01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

 

  日前,在全國(guó)出行行業(yè)發(fā)展峰會(huì)上江淮新能源對(duì)外宣布,2020款iEVA50年度改款車(chē)型正式上市。新車(chē)采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),共推出舒適版和豪華型兩款配置,補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.95萬(wàn)和14.55萬(wàn)元。

       

 

       

 

       “驚•艷”設(shè)計(jì) 人文與科技的碰撞

       外觀部分,新車(chē)延續(xù)了“驚•艷”設(shè)計(jì)理念,年輕、動(dòng)感、活力、自我為造型特征,運(yùn)用豐富的造型手法,關(guān)注人們內(nèi)心的渴望和情感的訴求,讓用戶在使用中體會(huì)到設(shè)計(jì)的美妙。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),橫向元素線條設(shè)計(jì)增加整車(chē)視覺(jué)寬度,開(kāi)放式型面使視線產(chǎn)生延伸效果,與側(cè)面自然呼應(yīng)。銳利的隼眼大燈氣勢(shì)非凡,扁平化設(shè)計(jì)的雙透鏡具有強(qiáng)烈科技感。尾部簡(jiǎn)潔有層次,貫穿式尾燈點(diǎn)亮后效果驚艷,橫向元素呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì),型面豐富靈動(dòng)有變化感。

       

 

       

 

       新車(chē)在內(nèi)飾方面有著不小的變化,中控飾板采用鋼琴烤漆材質(zhì),橫向貫穿的設(shè)計(jì)提升了視覺(jué)上的寬闊性。左右兩邊的空調(diào)出風(fēng)口由圓形改為更加協(xié)調(diào)的長(zhǎng)條形,更具科技感。兩款配置在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有些區(qū)別:舒適版的金屬包圍采用的是銀色,淡雅內(nèi)斂,而豪華型采用的金色包圍,時(shí)尚大氣;舒適版的車(chē)門(mén)裝飾板采用木紋紋理,簡(jiǎn)約樸素,豪華型采用的是和中控區(qū)一致的鋼琴烤漆材質(zhì),更為協(xié)調(diào)統(tǒng)一。座椅方面,相比老款,新車(chē)標(biāo)配皮革+麂皮絨拼接座椅,舒適性和檔次感提升明顯。

       

 

       

 

       運(yùn)營(yíng)、家用咸宜 大眾品質(zhì)塑造卓越性能

       針對(duì)不同的客戶需求,新款江淮iEVA50舒適版和豪華型分別面向出租網(wǎng)約市場(chǎng)和家用轎車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于出租網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō),電池壽命、續(xù)航、充電效率和經(jīng)濟(jì)性尤為重要。新車(chē)搭載了56kWh大圓柱磷酸鐵鋰電芯,循環(huán)次數(shù)高達(dá)2500次左右,三元鋰電池僅為1000次左右,更適合做營(yíng)運(yùn)類(lèi)車(chē)輛動(dòng)力電池。8年或80萬(wàn)公里超長(zhǎng)電芯質(zhì)保,全壽命周期內(nèi)無(wú)需更換電池包;采用智能溫控系統(tǒng),不畏嚴(yán)寒高溫,綜合工況續(xù)航高達(dá)402km;得益于充電技術(shù)的提升,快充(SOC30%-80%)時(shí)間縮短至40分鐘,更加高效;相比傳統(tǒng)天然氣、燃油運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,江淮iEVA50每年成本最高節(jié)省約近3萬(wàn),按8年運(yùn)營(yíng)周期核算,最高可省25萬(wàn)元。值得一提的是,舒適版配備有專(zhuān)用備胎,這在新能源汽車(chē)中并不多見(jiàn),充分考慮了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的需求,豐富的可選包也能讓用戶自主選擇需要的配置,自由選擇度更高。

       對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),空間、安全、動(dòng)力和品質(zhì)則更為重要。改款后的iEVA50在車(chē)身尺寸和空間表現(xiàn)上依然出色,長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1765mm、1490mm,2710mm的軸距帶來(lái)寬敞的前后排乘坐空間;新車(chē)采用蜂窩電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)熱失控安全測(cè)試,給你百分百的安全保障;最大功率110kW的永磁同步電機(jī)峰值扭矩高達(dá)330N.m,達(dá)到2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,起步平順,提速?gòu)?qiáng)勁;與江淮大眾共線生產(chǎn),懸架采用前麥弗遜后多連桿懸架,經(jīng)過(guò)大眾底盤(pán)專(zhuān)家精心調(diào)教后,帶來(lái)越級(jí)般的駕乘體驗(yàn)。

       

 

       

 

       在純電A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),江淮新能源打出了“iC5+ iEVA50”這對(duì)組合牌應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。江淮iC5強(qiáng)悍的性能和轎跑的造型取悅更為年輕的消費(fèi)群體,是其全力沖擊中高端市場(chǎng)的嘗試,而iEVA50則用出色的性?xún)r(jià)比和全面的表現(xiàn)成為出租網(wǎng)約市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。14年迭代研發(fā)、17萬(wàn)累計(jì)用戶、37億累計(jì)行駛里程……作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)啟純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的車(chē)企,江淮展示了其應(yīng)有的技術(shù)和市場(chǎng)底蘊(yùn),在得到大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略投資后,我們期待江淮能夠推出更多高品質(zhì)、具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的新能源產(chǎn)品,引領(lǐng)新時(shí)代移動(dòng)出行的發(fā)展。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01)

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