東風風行T5靜音一流 6.99w適合家用
【太平洋汽車網(wǎng) 保定車訊】在國內車市之中,緊湊型SUV是競爭最為激烈的細分市場之一。因為這一類車型,通常能將價格、空間、通過性、配置等不同因素均衡起來,有很強的實用性,也更符合國內的出行情況。因此,緊湊型SUV市場已經(jīng)成為了兵家必爭之地,無論是合資品牌,還是自主品牌,都在盡可能推出產(chǎn)品力強悍的緊湊型SUV,希望能提升自己在這一細分市場中的綜合競爭力。比如說吉利,就將旗下的老牌車型博越升級為了博越PRO,再比如說哈弗,如今就將推出第三代的哈弗H6等等,我們今天將要去試駕體驗的2021款風行T5,同樣是一款新上市不久的緊湊型SUV。
身為東風風行3.0時代中的首款車型,2021款風行T5自打亮相開始就吸引了很多人的關注。這款車型的指導價為6.99萬-12.99萬,放在緊湊型SUV市場中,這個價格相當具有吸引力,畢竟大多數(shù)自主品牌打造的緊湊型SUV,起步價都接近10萬。與此同時,2021款風行T5還提供最長8年或16萬公里的整車質保,而車市中的大多數(shù)車型提供的質保年限為3年,質保里程則在10萬公里左右,歐尚X7、哈弗M6等車型也一樣不例外,這自然能讓車主在后續(xù)用車過程中更加安心、放心。
這次讓我們進行試駕的2021款風行T5是1.5T+6AT的高配車型,除此之外該車還有搭載1.6L+5MT的入門車型。需要注意的是,無論是型號為4A92的1.6L發(fā)動機,還是型號為4J15T的1.5T發(fā)動機,都由三菱提供,因此,這兩臺發(fā)動機的可靠性、技術先進性都能讓人信賴。
試駕的1.5T+6AT車型,擁有156馬力的最大功率、230牛米的峰值扭矩,參數(shù)表現(xiàn)在1.5T發(fā)動機中屬于較高水準,并且滿足國六排放標準。在起步時,動力輸出的平順性很好,即使直接借助油門來解鎖車輛的自動駐車功能,也不會感覺到過于突兀的闖動感,舒適性要比同級別的大多數(shù)車型好不少。油門踏板的力度比較適中,深踩時動力輸出會更激進一些,不過正常駕駛時,發(fā)動機轉速會維持在1500rpm,調校風格偏向于經(jīng)濟。
此外,試駕車輛搭載了車道偏離預警和道路交通標識識別,當車輛有偏離車道的舉措時,行車電腦會進行提示;且道路兩側的交通指示牌會被攝像頭識別,然后直接顯示在儀表盤上。這兩項配置都是同級別中少見的功能,擁有它們之后,車主出行時的安全性得到了進一步加強,能帶來越級體驗。
NVH方面,2021款風行T5的抑震能力很強,行駛中方向盤、擋把、座椅均無震感,再加上比較出色的裝配工藝,因此在行駛中車內并沒有出現(xiàn)異響。同時,車輛對于路噪、風噪的抑制能力也比較出色,在柏油路上行駛時,時速不超過60KM/h,車內幾乎察覺不到路噪和風噪;時速在60KM/h以上時,就會有一定的路噪出現(xiàn),但并不刺耳,在車內輕聲說話,第二排的乘客也一樣可以聽到。
同時,在2021款風行T5上,還新增了很多智能化的功能,升級了12英寸的多媒體大屏幕,同時內部車聯(lián)網(wǎng)中增加了車載微信、騰訊視頻等功能。坐在車內想要給別人發(fā)微信,不需要掏出手機打字,只用語音說出想要發(fā)送的內容,2021款風行T5就會主動識別,并幫助車主發(fā)送,便利性很高。
綜上,這次試駕過2021款風行T5的1.5T+6AT車型之后,我們對該車留下了比較深刻的印象,這是一款很適合家用且性價比很高的車型。這款車的駕駛體驗偏向于舒適,上手難度并不高,同時該車的NVH能力、智能網(wǎng)聯(lián)功能,都達到了同級別中的一流水準,所以選擇這款車作為家用,不會讓車主失望。
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