【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

8月21日,“2020年深圳(坪山)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高峰研討會(huì)”在坪山燕子湖國際會(huì)展中心舉行。比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)中心高級(jí)總監(jiān)劉柯先生受邀出席了本次研討會(huì),并作為嘉賓發(fā)表主題演講,與業(yè)界專家、學(xué)者共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域最新發(fā)展趨勢。

本次活動(dòng)以“‘智’領(lǐng)坪山未來,‘網(wǎng)’聯(lián)交通生態(tài)”為主題,圍繞 “5G賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地”、“新基建下車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢”等主題,展開了深入討論。在研討會(huì)上,劉柯先生發(fā)表了主題為《汽車新四化浪潮下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇》的演講,重點(diǎn)介紹了比亞迪面對汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”趨勢做出的探索與創(chuàng)新,解讀了比亞迪DiLink利用5G等新技術(shù),深入推動(dòng)汽車與萬物互聯(lián)、加速全新智能網(wǎng)聯(lián)交通時(shí)代到來的努力。

劉柯表示:“如今,汽車行業(yè)正站在新四化變革的‘十字路口’,比亞迪積極參與這場變革,用創(chuàng)新為智能汽車轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)‘中國方案’。在萬物互聯(lián)的5G時(shí)代,汽車將從‘移動(dòng)空間’變成‘移動(dòng)連接空間’,而比亞迪DiLink在現(xiàn)有的智能功能之上,將延續(xù)‘開放+生態(tài)’的長期策略,與政府交通部門、創(chuàng)新合作企業(yè)等多方緊密合作,為真正暢通無阻的智能網(wǎng)聯(lián)交通時(shí)代的早日到來貢獻(xiàn)一份力量。”

迎接挑戰(zhàn),DiLink以開放促進(jìn)萬物互聯(lián)

面對“新四化”對汽車企業(yè)提出的全新要求,比亞迪在各個(gè)領(lǐng)域都早已進(jìn)行提前布局:

在電動(dòng)化方面,比亞迪新能源汽車如今已駛?cè)肴?0多個(gè)國家和地區(qū)、300多個(gè)城市。今年,比亞迪更是依托多年在電池領(lǐng)域的強(qiáng)大積累,率先推出具有高安全、長壽命、長續(xù)航優(yōu)勢的“刀片電池”,促進(jìn)更安全的汽車電動(dòng)化。

在共享化領(lǐng)域,比亞迪與滴滴深度合作,積極擴(kuò)展網(wǎng)約車市場,推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

而在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面,比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)至今更是已擁有40萬用戶,車機(jī)系統(tǒng)人均每天平均使用時(shí)長超過4小時(shí),手機(jī)端平均月活高達(dá)95%。

能獲得眾多消費(fèi)者的青睞,與比亞迪DiLink長期“開放+生態(tài)”的創(chuàng)新策略密不可分。2018年,DiLink誕生之初,就開放341個(gè)傳感器、66項(xiàng)控制權(quán)。其行業(yè)首創(chuàng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏,可無縫搭載300多萬個(gè)智能生態(tài)應(yīng)用。今年,比亞迪DiLink 3.0更是聯(lián)合UI中國接入更多的開發(fā)者,推出更百變車機(jī)主題;與華為攜手開展校園開發(fā)者創(chuàng)新大賽,碰撞更多奇思妙想。正是這種開放的智慧生態(tài),連接開發(fā)者,駕駛者和乘坐者,讓汽車真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,可以激發(fā)更多車載應(yīng)用場景的實(shí)現(xiàn)。

同時(shí),比亞迪DiLink還持續(xù)促進(jìn)車機(jī)屏和手機(jī)屏打通。在比亞迪云服務(wù)手機(jī)App上,此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程解鎖等多項(xiàng)功能。今年DiLink 3.0系統(tǒng)又新增了千里眼功能。該功能支持比亞迪云服務(wù)App遠(yuǎn)程調(diào)用車載攝像頭,實(shí)時(shí)查看行車記錄儀影像、車內(nèi)影像和全景影像。據(jù)劉柯透露,后續(xù)隨著相關(guān)功能的進(jìn)一步完善,DiLink還有望在尋找走失的老人和小孩、提高保險(xiǎn)公司核險(xiǎn)效率等更廣的使用場景中發(fā)揮更大作用。

除了豐富的智能應(yīng)用,比亞迪DiLink還根據(jù)實(shí)際駕車場景,對系統(tǒng)交互進(jìn)行針對性優(yōu)化,為駕駛安全提供充分保障。例如,DiLink智能語音功能助手“小迪”,通過免喚醒等方便的語音交互,能充分幫助車主在駕駛過程中減少對屏幕的操作。此外,“小迪”全新的聲源定位、童聲識(shí)別等功能,更是能讓駕駛?cè)撕统丝投汲浞窒硎艿郊?xì)致貼心的智能語音服務(wù)。

把握機(jī)遇,DiLink繼續(xù)攜手各方推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)交通

隨著高帶寬、低延遲、廣連接等技術(shù)特征的5G時(shí)代來臨,將使得汽車從“移動(dòng)空間”向更好玩、更有趣的“移動(dòng)連接空間”轉(zhuǎn)變。比亞迪攜手華為等合作伙伴,將率先推出5G版新車型。

在5G版車型上,高數(shù)據(jù)傳輸速率可以實(shí)現(xiàn)高清視頻的快速下載,用戶能夠在車?yán)锵硎艿綐O速暢快的觀影體驗(yàn);低延遲數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境下,豐富的音樂資源,將促進(jìn)車輛變身“移動(dòng)KTV”;5G+云計(jì)算的游戲模式具有高效的數(shù)據(jù)處理能力,更能為200多款騰訊云游戲應(yīng)用提供技術(shù)支持,在未來比亞迪5G新車上形成獨(dú)特的“游戲車”生態(tài)。

同時(shí),5G技術(shù)還將賦能比亞迪DiPilot打造“網(wǎng)聯(lián)版”智能駕駛輔助系統(tǒng),把汽車與來自于云端、其他互聯(lián)產(chǎn)品、交通部門等方面的數(shù)據(jù)連接起來。據(jù)劉柯介紹,除了自身研發(fā)探索,比亞迪正積極攜手深圳政府,以5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為基礎(chǔ),推動(dòng)人、車、路的有效協(xié)同。未來,比亞迪DiLink將在5G 技術(shù)和開放生態(tài)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)大膽創(chuàng)新、深入布局,攜手行業(yè)伙伴共同推進(jìn)暢通無阻的未來智慧交通時(shí)代早日到來!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）