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奧迪作為國(guó)內(nèi)三大豪車(chē)知名品牌之一，銷量一直領(lǐng)先，旗下很多車(chē)型，外觀豪華穩(wěn)重，動(dòng)力強(qiáng)勁，這也是品牌的賣(mài)點(diǎn)之一。在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火熱的今天，奧迪依然沒(méi)有放棄自家轎車(chē)新款的發(fā)布，基本上每年的都要出新款，整體的改觀雖然不大，一步一個(gè)腳印發(fā)展到現(xiàn)在口碑很好，可以說(shuō)同等價(jià)格同等配置的車(chē)型，人們更愿意買(mǎi)知名度比較廣的奧迪，因此這個(gè)品牌的車(chē)造型好看，出門(mén)辦事很有面子。

如果說(shuō)30萬(wàn)左右的，最具有話題的車(chē)型是哪一款？答案是A6L，簡(jiǎn)直就是話題制造機(jī)，新款為插電混動(dòng)系統(tǒng)，展會(huì)上亮相的是一臺(tái)全新的A6L 55 TFsle車(chē)型，在這里特別說(shuō)下，展示的可不是最終款式，新車(chē)提供了豪華、運(yùn)動(dòng)兩種前臉風(fēng)格。相比燃油版新車(chē)采用輕量化配件，性能更強(qiáng)，混動(dòng)系統(tǒng)的油耗也更低，對(duì)于續(xù)航方面也做出了不小的貢獻(xiàn)，下面我們具體看下。

外觀方面新車(chē)相比上一代改變比較大，特別是前臉的造型，辨識(shí)度提高不少，格柵采用了奧迪家族最新的六邊形樣式，尺寸很大，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，內(nèi)部是橫向的裝飾條修飾，兩側(cè)大燈組造型也比較兇悍，采用了矩陣式造型，下方內(nèi)凹的霧燈造型和格柵相呼應(yīng)，大嘴尺寸很小，保險(xiǎn)杠的樣式也做了重新調(diào)整，整體給人的感覺(jué)很有設(shè)計(jì)感，又兼顧了動(dòng)力美學(xué)，霸氣而不張揚(yáng)。

側(cè)面造型圓潤(rùn)飽滿，三段式腰線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更為修長(zhǎng)，但是比例看起來(lái)并不違和，反而很自然，整車(chē)要比上一代A6L霸氣很多。短前后懸架也有著出色的視覺(jué)感，如果說(shuō)哪個(gè)地方不太完美，那么就是輪轂了，造型雖然運(yùn)動(dòng)，但是19寸搭配這個(gè)車(chē)身顯然有些小家子氣。后腰線的位置比較刁鉆，隆起的造型很有設(shè)計(jì)感，不過(guò)坑破之后對(duì)于鈑金的功力要求太高了，不好修。整體車(chē)身長(zhǎng)度為5050*1886*3024mm,相比上一代車(chē)身有所加長(zhǎng)。

尾部設(shè)計(jì)有所收斂，顯得很低調(diào)，扁平的造型稍顯運(yùn)動(dòng)，LED尾燈的造型很具有辨識(shí)度，并且由貫穿式的銀色飾條連接，也是市面上比較流行的設(shè)計(jì)。整車(chē)尾部真正的排氣做了隱藏，后包圍展示的排氣僅為裝飾作用，也是比較大眾化的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)動(dòng)力風(fēng)格方面弱上一些。

內(nèi)飾部分，無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)，新車(chē)的內(nèi)飾都走在了市場(chǎng)的前沿，豪華暫且不提，這款車(chē)的使用感受非常出色，雙屏的設(shè)計(jì)不僅美觀，用戶體驗(yàn)也極佳。方向盤(pán)常見(jiàn)的圓底設(shè)計(jì)，無(wú)論是從尺寸還是包裹的皮質(zhì)以及握感來(lái)說(shuō)都無(wú)可挑剔，加上全液晶儀表盤(pán)以及各種木紋等裝飾，豪華程度躍然而出。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，參數(shù)表現(xiàn)為155kw和350N·m，純電續(xù)航為70公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 亳州01）