同門(mén)對(duì)碰 大眾朗逸和寶來(lái)究竟哪個(gè)好？

作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級(jí)家轎，朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者芳心的呢？?jī)烧哂钟泻尾煌?，又該如何選擇？

誰(shuí)人不在乎性?xún)r(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來(lái)

對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言，首次購(gòu)車(chē)會(huì)選擇一部?jī)r(jià)格親民且品牌力也有所保證的車(chē)型，那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬(wàn)左右級(jí)別的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，新款福睿斯和寶來(lái)是關(guān)注度頗高的兩款車(chē)型，且定位也較為接近，那么它倆誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

達(dá)人車(chē)生活：律政強(qiáng)人與全新一代寶來(lái)

他，不求轟動(dòng)，但求不凡。也許這么一句話(huà)用在一位律政強(qiáng)人身上不太恰當(dāng)，但律師也是人，也有追求自己個(gè)性的權(quán)利。他說(shuō)自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽(yù)為“駕駛者之車(chē)”的一汽-大眾寶來(lái)，下面就來(lái)講述這位律政強(qiáng)人與全新一代寶來(lái)的故事。

舊款寶來(lái)定價(jià)低優(yōu)惠大 新寶來(lái)值得選？

一汽-大眾寶來(lái)于6月29日正式上市，車(chē)型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬(wàn)元。新車(chē)依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，但新一代車(chē)型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說(shuō)得這么好，最終還是要落到價(jià)格層面來(lái)說(shuō)，咱們來(lái)分析分析。內(nèi)飾方面，你可以說(shuō)它沒(méi)有變化，但也可以說(shuō)已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車(chē)內(nèi)人員做出更多的升級(jí)，細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。

更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽－大眾寶來(lái)280TSI

還記得寶來(lái)一開(kāi)始是以什么身份引入中國(guó)的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的樂(lè)趣，也正是因?yàn)檫@樣，寶來(lái)有著“駕駛者之車(chē)”的宣傳語(yǔ)。而接下來(lái)的17年，大眾在順應(yīng)市場(chǎng)需求，讓寶來(lái)一步一步向家用轎車(chē)靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來(lái)大改款，而開(kāi)起來(lái)究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用，我們一起看看。

最美國(guó)產(chǎn)轎跑SUV還帶“電” 試駕吉利星越ePro插電混動(dòng)

馬兒跑得快還少吃草，插混合你口味嘛

冰火兩重天：一邊扎堆上市 一邊集體破產(chǎn)

有錢(qián)的新勢(shì)力不一定能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，但是沒(méi)有錢(qián)的新勢(shì)力一定意味著完蛋...

增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車(chē)型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來(lái)看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

18萬(wàn)元SUV年輕人首選 馬自達(dá)CX-4對(duì)比本田CR-V

馬自達(dá)與本田，都是將運(yùn)動(dòng)基因貫穿到旗下每一臺(tái)車(chē)的品牌，這也是我們今天選擇這兩臺(tái)車(chē)對(duì)比最主要的原因。

這兩終于碰上了 高爾夫8對(duì)比兩廂版思域

兩廂版思域在國(guó)內(nèi)正式上市，全新一代高爾夫8也會(huì)在下半年上市，這一對(duì)兒“宿敵” 終于有了面對(duì)面過(guò)招的機(jī)會(huì)，在國(guó)內(nèi)終于碰上了。