乘人載物的硬核 越野場(chǎng)地體驗(yàn)風(fēng)駿7柴油版

前不久剛剛在北京道路體驗(yàn)了長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7汽油版車型的我，對(duì)于它的車機(jī)互聯(lián)配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚，而今天有幸能夠來到保定越野試駕場(chǎng)地體驗(yàn)風(fēng)駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復(fù)雜路況的通過性表現(xiàn)，那么究竟它會(huì)給我們帶來什么驚喜呢，我們一起來看看吧。

皮卡真的適合家用？長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版可行

說到皮卡，人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途，而現(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此，大部分皮卡車主的購(gòu)車需求里從沒有預(yù)設(shè)過將它與舒適性掛鉤，只要裝載能力足夠，并且動(dòng)力充沛就可以了，但今天的主角長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版似乎并沒有這么簡(jiǎn)單，因?yàn)樗牡絹砘蛟S可以改變你對(duì)傳統(tǒng)皮卡的固有認(rèn)知。

開上長(zhǎng)城風(fēng)駿7媽媽再不擔(dān)心我安全 真好！

20年前長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，一直保持非常強(qiáng)勢(shì)的銷售狀態(tài)，長(zhǎng)城也是國(guó)內(nèi)首位突破月銷過萬的皮卡品牌。當(dāng)然市場(chǎng)消費(fèi)不斷升級(jí)改造，消費(fèi)者的口味也逐步開始變化，不僅僅在乎實(shí)用性，更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長(zhǎng)城宣布長(zhǎng)城皮卡成為獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)，風(fēng)駿7是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后公布的首款皮卡車型。那么風(fēng)駿7又有啥不一呢？我來到全國(guó)最大越野聚會(huì)-阿拉善英雄會(huì)來靜態(tài)體驗(yàn)。

長(zhǎng)城風(fēng)駿7 EV開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)25.68萬元起

2019年9月12日，長(zhǎng)城汽車旗下首款電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV正式開啟預(yù)售，新車共推兩款車型，預(yù)售價(jià)25.68萬元起。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計(jì)理念及元素，并就電動(dòng)化清潔化特點(diǎn)對(duì)車型進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

長(zhǎng)城電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV 將于9月12日開啟預(yù)售

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車將于9月12日舉辦長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7 EV發(fā)布會(huì)，公布預(yù)售價(jià)并正式開啟預(yù)售。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計(jì)理念及元素，并就電動(dòng)化清潔化特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

無套路！620km續(xù)航真的僅需16萬，榮威R ER6正式上市

實(shí)話說，目前能做到600+km續(xù)航的自主品牌車型可謂屈指可數(shù)，像比亞迪的漢EV（最高605km）、廣汽的Aion LX（最高650km），它們的補(bǔ)貼后售價(jià)都要比ER6高出好幾萬，由此從性價(jià)比角度考量，ER6真是絕了…

首個(gè)國(guó)內(nèi)上市的造車新勢(shì)力？傳威馬D輪融資已確定領(lǐng)投機(jī)構(gòu)

傳威馬D輪融資已確定領(lǐng)投機(jī)構(gòu)，官方：不予置評(píng)

增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

不需多變但也足夠矚目 實(shí)拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經(jīng)近到就站在我眼前。

上汽大眾途觀X轎跑版于9月26日北京車展發(fā)布

上汽大眾途觀X（轎跑版）將于9月26日在2020北京車展上正式發(fā)布。新車為新款途觀的溜背版車型，動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0T引擎。