近日,理想在納斯達克上市、小鵬汽車遞交招股說明書……種種跡象表明,隨著國內(nèi)市場疫情影響逐漸消退,汽車行業(yè)正走向復(fù)蘇,國產(chǎn)新能源企業(yè)頭部玩家正順勢擴張。反觀銷量一度疲憊的愛馳、云度、哪吒們跟頭部玩家的市場規(guī)模相比任存差距,導(dǎo)致新能源市場腰部正處于斷層狀態(tài),它們的開拓點在哪?如何才能在逆勢中抓住市場機遇,奮起直追?

　　值得一提的是,云度剛開完新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會,并喊出了“2025年躋身國內(nèi)純電汽車品牌前三強”的口號。自信有時能推動自身發(fā)展,對于云度來說,或許下沉市場、立足腰部是開頭疑問的最好答案。通過在頭部新勢力所忽視的角落穩(wěn)扎穩(wěn)打,才能向頭部玩家發(fā)起迅猛沖擊。

　　堅持市場下沉,真正鄉(xiāng)縣地區(qū)公共出行謀劃

　　還記得在云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會上,云度將“做大眾消費得起的‘國民精品車’”定作其品牌目標,在小編看來這似乎不是空話。扎根福建本土市場,依托福建省地方政府的支持,云度對于開拓、下沉三四線城市市場有著“先發(fā)”優(yōu)勢。

　　包括積極響應(yīng)“電車下鄉(xiāng)”政策,云度首先深化自身渠道建設(shè)。通過在三明大田推出海西首個新能源SUV“微公交”項目——純電動環(huán)保出租車。云度努力讓電動車成為中小城市公交網(wǎng)絡(luò)的延伸,解決公交覆蓋最后一公里問題。

　　這一市場下沉舉措似乎給了云度立足腰部梯隊有力回響。云度“微出行”用車因極大方便了大田縣居民的公共出行,被當(dāng)?shù)鼐用裼H切稱為“小藍車”。除了提升口碑,鞏固自身在當(dāng)?shù)氐钠放菩蜗?。云?ldquo;微出行”項目更引來省內(nèi)外其他地市公共出行企業(yè)前來參觀學(xué)習(xí)。

　　技術(shù)、服務(wù)上的雙重保證,為云度角逐第一梯隊賦能

　　消費市場下沉并不意味著技術(shù)、品牌服務(wù)的下降,反而是云度汽車向上發(fā)力的點。對于云度來說,堅持以用戶為導(dǎo)向,提升核心技術(shù)、打造更差異化的服務(wù),才算真正為用戶創(chuàng)造價值。

　　據(jù)小編了解,云度未來技術(shù)研發(fā),將會著力于三電系統(tǒng):能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍的新一代固態(tài)電池;功率密度高于世界行業(yè)平均水平25%以上的油冷扁銅線電機,這進一步提升了云度新能源汽車的實力。

　　號稱“汽車界的服務(wù)極客”的云度,還正式啟動“三年回購”和“以舊換新”計劃,讓廣大用戶可以有更好的用車、擁車體驗。云度以云朵用戶服務(wù)中心為橋梁,開創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先的一站式、全用戶生命周期的管家式服務(wù),提供24小時的客戶服務(wù)和快速響應(yīng)。

　　面對波詭云譎的新能源汽車行業(yè),云度深知下沉市場不是一種退路,而是為鞏固腰部企業(yè)地位,并不斷向主流車企發(fā)展的明智之舉。大力拓展三四五線市場、提升研發(fā)技術(shù)及完善服務(wù),云度堅信唯有踏實造車,為消費者帶來更多愉悅、精致的出行服務(wù),才能在引領(lǐng)中國新能源汽車在國際市場大展身手!