【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】前兩代哈弗H6持續(xù)衛(wèi)冕SUV冠軍,而第三代哈弗H6能否續(xù)寫神車傳奇?預(yù)售首日訂單破千,一周時(shí)間訂單破萬(wàn),如此火爆的新一代神車究竟有何魔力?三大件煥新升級(jí)、三大全球首創(chuàng)技術(shù)以及三大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)等,它又將給國(guó)民消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的驚喜?今天，桂林地區(qū)主流媒體有幸體驗(yàn)到了第三代哈弗H6的獨(dú)特魅力，神車的諸多硬核技能讓眾人忍不住驚嘆!

　　從2011年第一代哈弗H6上市以來(lái)，這款產(chǎn)品在市場(chǎng)中的影響力就一直沒(méi)有降低過(guò)。甚至曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)單月銷量超過(guò)8萬(wàn)輛的成績(jī)，要知道很多車企的產(chǎn)品一年的產(chǎn)銷量都達(dá)不到8萬(wàn)輛，這也證明了哈弗H6在消費(fèi)者心目中的地位和口碑。近期，第三代哈弗H6迎來(lái)上市，全新的平臺(tái)讓其贏得了很高的關(guān)注度，走到車前去看一看瞧一瞧，自然也就理所應(yīng)當(dāng)。

    如果說(shuō)起哈弗汽車的外觀，想必很多人的第一反應(yīng)就是傻傻分不清楚，如果說(shuō)H系列和F系列還有所不同的話，單獨(dú)的H系列不看大小不看尾標(biāo)想一眼分辨還是頗具難度的。不光難以分辨，而且一直以來(lái)外觀上也比較圓潤(rùn)缺乏一些個(gè)性。不過(guò)這次的第三代H6，外觀尤其是前臉部分，可以說(shuō)終于有了棱角。

　　第三代哈弗H6總體外觀依然看起來(lái)還是熟悉的味道，外形設(shè)計(jì)依然傳承了該系列的傳統(tǒng)風(fēng)格。不過(guò)前臉部分卻跟舊款相比有了明顯的變化，更加符合當(dāng)下年輕人的審美，看起來(lái)更具質(zhì)感?？梢哉f(shuō)新車兼顧了大氣和時(shí)尚，進(jìn)步還是比較明顯的。

　　新車的LED前大燈外輪廓與舊款車型有幾分相似，但內(nèi)部細(xì)節(jié)卻豐富不少，充滿了科技感的同時(shí)，辨識(shí)度和安全性也很高。

　　作為檸檬平臺(tái)的首款車型，第三代哈弗H6的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm；相比舊款車型，長(zhǎng)寬高分別增加53mm、26mm、10mm，軸距提升58mm，尺寸上全面升級(jí)，這基本可以預(yù)示著，其內(nèi)部空間會(huì)有驚喜的變化。

    相比車頭的設(shè)計(jì)，第三代哈弗H6的車尾線條更加圓潤(rùn)飽滿，貫穿式尾燈將尾部的視覺(jué)效果拉的更寬，加上豐富的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都讓它成為第三代哈弗的顯著標(biāo)志之一。

　　第三代哈弗H6輪胎輪轂部分，輪轂采用了五輻式鏤空設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較偏向運(yùn)動(dòng)；輪胎采用了韓泰品牌，尺寸則根據(jù)車型不同，分別采用了235/60 R18和235/55 R19兩種規(guī)格。

        進(jìn)入車內(nèi)，全新哈弗H6主打簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)， 整個(gè)中控臺(tái)利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級(jí)；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)，讓車主在駕駛之余也能體驗(yàn)到科技所帶來(lái)的便利。而座椅部分，新車搭載了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型座椅，不僅給人很強(qiáng)的包裹性，造型也是讓人眼前一亮。

　　配置方面，新車將提供AQS空氣管理系統(tǒng)、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、支持藍(lán)牙鑰匙、一鍵解鎖、手機(jī)無(wú)線充電等。而安全配置上，得益于新車采用了71.6%高強(qiáng)度鋼車身，配合全系標(biāo)配6安全氣囊、包含行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng)，讓整車安全性得到了全面的提升。智能配置方面，新車支持整車級(jí)FOTA功能遠(yuǎn)程升級(jí)、硬件升級(jí)功能無(wú)線拓展，新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H6將搭載型號(hào)為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（與現(xiàn)款相同）和4N20系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率124kW（169PS），峰值扭矩預(yù)計(jì)仍為285N.m；而2.0T最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m，二者傳動(dòng)匹配7速雙離合變速器。官方表示，新車百公里油耗為6.6L/100km。此外，得益于全新平臺(tái)架構(gòu)，全新哈弗H6未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）、混動(dòng)版（HEV）以及增程式版本。

    全新的平臺(tái)帶給了第三代哈弗H6非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力，除了外觀更加年輕化、內(nèi)飾豪華感升級(jí)和科技、安全等方面的亮點(diǎn)外，新車還將支持FOTA全車軟硬件升級(jí)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)，也算是開(kāi)了一個(gè)先河。價(jià)格方面，第三代哈弗H6定位在13-15萬(wàn)元市場(chǎng)，配合老款H6的原有10-12萬(wàn)元市場(chǎng)，可以說(shuō)哈弗H6近期內(nèi)的戰(zhàn)略設(shè)想還是比較“貪心”的，想要打包10-15萬(wàn)是SUV份額，這也是長(zhǎng)城對(duì)H6產(chǎn)品信心的體現(xiàn)。相信隨著第三代H6逐漸站穩(wěn)腳跟，將全面取代第二代產(chǎn)品，成為新一代的“神車”。