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2020款中東版 雷克薩斯LX570現(xiàn)車配置

2020-08-14 14:36:09 作者:pabinhai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

2020款雷克薩斯LX570(凌志5700)黑耀版全球限量版 黑棕 紅/紅黑雙拼內(nèi)飾金屬漆 黑色前中網(wǎng) 前后大包圍 射燈 21輪 遙控啟動(dòng) 車身防擦條 流水式轉(zhuǎn)向燈,帶運(yùn)動(dòng)底盤,運(yùn)動(dòng)模式,換擋撥片、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環(huán)影、后娛、底盤升降、前座椅通風(fēng)加熱(真皮)、導(dǎo)航、桃木多功能方向盤、桃木內(nèi)飾、鋁制行李架、航空照明腳踏、LED 氙燈 大燈清洗、迎賓燈、四區(qū)空調(diào)、三排電動(dòng)、電尾門、ACC自適應(yīng)巡航、雷達(dá)測(cè)距、后座椅通風(fēng)、車道保持、二排遮陽(yáng)簾、抬顯、馬克萊文森音響特點(diǎn):高級(jí)皮革座椅子絎鉆石型縫合特別黑色版鉆石針跡地墊21英寸黑色合金車輪煙熏式LED大燈煙熏前霧燈和駕駛燈黑門把手和車頂欄桿網(wǎng)孔式黑色散熱器

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20款雷克薩斯LX570采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)。通過(guò)將AHC、AVS和四個(gè)車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)保持最佳姿態(tài),顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時(shí),AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動(dòng)將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過(guò)能

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20款雷克薩斯LX570還搭載了雷克薩斯全新的、領(lǐng)先同級(jí)別的自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(CrawlControl)。當(dāng)車輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出以及剎車制動(dòng)力,保持穩(wěn)定的低速行駛。該系統(tǒng)啟動(dòng)后,駕駛者可以專注地掌控方向盤,利用三檔車速選擇開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)車速,無(wú)需分心于油門或剎車踏板的控制,使操控更加自如。不僅如此,自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)差速器鎖定裝置(Virtuallockingdifferentials),以減少車輪打滑并優(yōu)化底盤表現(xiàn)坡道起步輔助控制系統(tǒng)(HAC),可確保車輛在陡坡或濕滑路面時(shí)的平穩(wěn)起步,并有效避免車輛打滑或溜車,提供更舒適的越野駕駛操控性力

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20款雷克薩斯570LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列,以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而享譽(yù)全球。1996年1月首款LX登陸北美市場(chǎng),從此開(kāi)創(chuàng)了豪華SUV之先河,備受媒體和消費(fèi)者好評(píng)。LX570,不但提升了動(dòng)力、豪華、舒適等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進(jìn)的科技和頂級(jí)配置,達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品中的最高水平,為運(yùn)動(dòng)型多功能的車樹(shù)立了嶄新標(biāo)桿

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20款雷克薩斯570車頭部分是雷克薩斯LX 570最為引人矚目的地方,這一次革新的重頭戲也全部集中在了進(jìn)氣格柵上,粗壯的鍍鉻裝飾條不僅讓LX看起來(lái)更為霸道,同時(shí)在設(shè)計(jì)輪廓上也更為符合雷克薩斯的全新理念。除此之外,新款LX570還配備了LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈以及遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB。尾燈組L型的造型十分犀利,并在燈組內(nèi)部融入了LED光源。重新造型的車身側(cè)面輪廓及尾部令整個(gè)車身看起來(lái)煥然一新

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20款雷克薩斯570結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線,倍顯其彭湃動(dòng)力而不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。雷克薩斯LX570一大亮點(diǎn)即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。繁華與盛大的輝映,以內(nèi)涵演繹格局,于至臻至善的細(xì)節(jié)處,彰顯尊崇深厚的內(nèi)在修為

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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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