《漢書(shū)》說(shuō)"民以食為天"，蘇軾則說(shuō)"我生涉世本為口"，但要我說(shuō)，吃就是為了尋索"食"之真味。古往今來(lái)，從生食轉(zhuǎn)變?yōu)槭焓?，從溫飽走向感官享受，人們?cè)谂腼冞@件事上苦下功夫的同時(shí),也傾注了自己的無(wú)數(shù)熱情，與其說(shuō)是感官上的享受，不如說(shuō)是借食物體會(huì)人間滋味。而這些也正是我最近幾年開(kāi)西餐廳以來(lái)的所想所悟。

　　可能是受美食潛移默化的影響，我不單愛(ài)摳店里的每一份食材與每一道工序的細(xì)節(jié)，就連平日里的生活起居也慢慢養(yǎng)成了講究的習(xí)慣。就拿選車(chē)這事來(lái)說(shuō)，那些落于俗套的車(chē)型我還真提不起興趣。本以為我的購(gòu)車(chē)行程還得緩一緩，沒(méi)想到最近遇見(jiàn)了"秀色可餐"的亞洲龍，經(jīng)過(guò)細(xì)細(xì)考量，這臺(tái)"B+級(jí)旗艦車(chē)"很快就被我提回了家。

　　還記得提車(chē)回家的第一天，"一步三回頭"這樣的事就發(fā)生在我身上了。如同人們面對(duì)色澤好看的食物才有想吃的欲望一樣，亞洲龍完全就是長(zhǎng)在了我的審美之上。

　　它那時(shí)尚犀利的外觀很好地詮釋了什么叫"霸氣中蘊(yùn)含著精致"，尤其是前臉與整車(chē)線條部分，碩大的"品"字形進(jìn)氣格柵打破了常規(guī)設(shè)計(jì)，同時(shí)在格柵內(nèi)部亞洲龍還采用了大量熏黑橫置線條元素用以拉伸視覺(jué)寬度，看起來(lái)十分大氣。

　　此外，其近5米的車(chē)身之上一些充滿力量感線條的運(yùn)用，使得新車(chē)在整體精美的基調(diào)上更顯狂野。以至于當(dāng)我開(kāi)著亞洲龍去到西餐廳時(shí)，員工們也笑著說(shuō)比起騎單車(chē)，開(kāi)上亞洲龍才像是個(gè)真的老板。

　　其實(shí)他們不知道的是，除了亞洲龍外觀上那股獨(dú)到的豪華范，其考究的內(nèi)飾才是讓我真正認(rèn)定它的原因?？紤]到純黑色過(guò)于單調(diào)，而黑色與米色的組合又可能易臟，我選擇的是干邑棕雙色調(diào)。在此基礎(chǔ)之上，包括座椅在內(nèi)基本平時(shí)能夠接觸到的地方，亞洲龍都是采用軟質(zhì)真皮包裹，在保證手感的同時(shí)提供了很高的舒適性。

　　值得一提的是，中控臺(tái)處的貫穿式木紋裝飾條與鋁質(zhì)飾板頗具匠心，它們的加入，在制造層次感之余還為亞洲龍?zhí)砑恿送?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別少有的精致感，要我說(shuō)這才叫"有質(zhì)感"。

　　而當(dāng)這臺(tái)雙擎版亞洲龍開(kāi)起來(lái)之后，它那成熟的豐田混動(dòng)系統(tǒng)與優(yōu)秀的動(dòng)力總成帶給我的不僅是如絲般順滑的駕駛體驗(yàn)，還有那如處山林般的幽靜。每晚夜幕降臨關(guān)上店門(mén)上車(chē)后，我都會(huì)一邊聆聽(tīng)14個(gè)JBL揚(yáng)聲器發(fā)出的抒情曲調(diào)，一邊開(kāi)著亞洲龍行駛在靜謐的回家路上，這也成為了我忙碌一日后的最大舒緩。

　　應(yīng)該說(shuō)除去烹飪美食，這臺(tái)"色香味俱全"的雙擎版亞洲龍為我提供了又一道感官盛宴。如果用心去感受的話，這臺(tái)亞洲龍似乎也有自己的專(zhuān)屬滋味，我想，用"考究"一詞來(lái)形容它再合適不過(guò)了。

　　其實(shí)造車(chē)與運(yùn)營(yíng)餐廳、烹飪美食都是異曲同工的，只要用心投入，從一碗簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的叉燒飯尚可體會(huì)個(gè)中黯然銷(xiāo)魂的滋味，更何況一臺(tái)憑硬實(shí)力出道的亞洲龍呢？從這一點(diǎn)來(lái)看，選擇了亞洲龍，實(shí)在是一筆劃算到不行的買(mǎi)賣(mài)。