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東風(fēng)本田XR-V如何定義潮酷SUV?

2020-08-07 14:34:09 作者:謝子牛

現(xiàn)在的年輕人,穿啥吃啥用啥都講究個(gè)"潮"。從火遍大街網(wǎng)紅小吃店,到琳瑯滿(mǎn)目的潮牌買(mǎi)手店,年輕一代對(duì)于時(shí)尚潮流的理解,總是快人一步?,F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,只要能緊跟"潮流",抓住年輕人這個(gè)龐大的消費(fèi)群體,一切就都變得So easy。

那么何謂"潮"?其實(shí)在前幾年,潮這個(gè)概念還并不突出。無(wú)非是一些年輕人對(duì)于新鮮事物的追求,而大眾對(duì)于潮牌最初的印象也不過(guò)是僅僅停留在美國(guó)街頭文化,比如滑板,涂鴉,工裝褲而已。但他們享受自由,不拘一格,追求著自我與個(gè)性的這個(gè)"勁兒"就是我們對(duì)"潮"的最初理解。

而當(dāng)我們把"潮"這個(gè)概念延展到汽車(chē)圈,就有這么一款"潮車(chē)"。它追求個(gè)性與自由,把當(dāng)代年輕人放肆活、放開(kāi)活的生活方式展現(xiàn)的淋漓盡致,這臺(tái)車(chē),就是我們今天要說(shuō)的東風(fēng)本田全新XR-V了。

年輕人的"潮酷SUV"

年輕人嘛,都是"食色"動(dòng)物,潮流事物,總是最先在"色"上吸引眼球。當(dāng)?shù)幩{(lán)與閃烈黃出現(xiàn)在眼前的時(shí)候,足以看出東風(fēng)本田全新XR-V對(duì)當(dāng)下潮流趨勢(shì)的把控,大膽而充滿(mǎn)個(gè)性,它能常年立于細(xì)分市場(chǎng)不敗之地的原因就是在于準(zhǔn)確捕捉到了"年輕化"的風(fēng)口。

全新的配色使得東風(fēng)本田全新XR-V披上更加炫酷,新穎,潮流的外衣。流線弧翼式的前臉,展現(xiàn)出錯(cuò)落有致的層次感,全新刀鋒式的LED前大燈造型也十分精致,將科技感與檔次感都提升了不少。整個(gè)前臉低趴的姿態(tài),流露出極犀利的運(yùn)動(dòng)感;車(chē)身側(cè)面腰線線條飽滿(mǎn)而流暢,銀色金屬質(zhì)感外后視鏡和熏黑的輪圈看起來(lái)更加抓眼。車(chē)尾圓潤(rùn)的曲面設(shè)計(jì)加上當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,再一次加深了運(yùn)動(dòng)的氣息。

隨著科技的發(fā)展,時(shí)代的變遷,如今年輕人都能玩VR搞虛擬現(xiàn)實(shí)了,車(chē)上的高科技配置哪能不安排上呢?東風(fēng)本田全新XR-V在配置上也做到了足夠潮。比如本田招牌的Honda SENSING"安全超感"系統(tǒng),包括了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等功能,都能讓你輕松駕駛它的同時(shí)感受智能系統(tǒng)帶來(lái)的潮酷科技感。

總有人會(huì)覺(jué)得和小型SUV談空間有點(diǎn)可笑,但真正體驗(yàn)后絕對(duì)會(huì)讓你高呼一句"真香"。話說(shuō)每一位本田工程師都是神幻莫測(cè)的魔術(shù)師,在4328mm/1772mm/1605mm的尺寸下,軸距竟達(dá)到了2610mm,這使得東風(fēng)本田全新XR-V的車(chē)內(nèi)空間十分寬裕,不論是前排駕駛還是后排乘坐,都能得到很好的放松。并且得益于超高的空間利用技巧和凸起很低的地臺(tái),后排即使坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。

值得一提的是,東風(fēng)本田全新XR-V的后排"魔術(shù)座椅"除了常規(guī)的4/6翻倒外,還可以向上提起,以增大后部的載物高度。不管你是去郊游還是二胎家庭,東風(fēng)本田全新XR-V都給你安排的明明白白。

"潮酷SUV" "硬實(shí)力"同樣重要

既要顏值,也要性能。既能開(kāi)出去拉風(fēng)吸引目光,又要能感受充沛的動(dòng)力性能。"潮酷SUV"沒(méi)點(diǎn)實(shí)力怎能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中"C位出道"呢?

這次的東風(fēng)本田全新XR-V換裝了思域同款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配無(wú)級(jí)變速箱,其中最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,百公里加速僅為8.9秒,對(duì)于年輕人來(lái)講,是完全可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮帶來(lái)的速度刺激感。當(dāng)你深踩油門(mén),便可以感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出。當(dāng)換成運(yùn)動(dòng)檔起步時(shí),響應(yīng)更快,動(dòng)力也更給力。

在武俠片中,練武功講究一個(gè)"下盤(pán)穩(wěn)",這一點(diǎn)用在車(chē)上,簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了;沒(méi)有一個(gè)扎實(shí)的底盤(pán),再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也是白扯,甚至不安全。東風(fēng)本田全新XR-V的底盤(pán)調(diào)校非常扎實(shí),在過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有多余的晃動(dòng),干脆利落,一氣呵成。而在這樣一系列的澎湃之后,東風(fēng)本田全新XR-V的百公里綜合油耗僅為6.1升,年輕人的荷包,可以放心啦。

口碑銷(xiāo)量雙冠王,真不是吹的

在現(xiàn)今的小型SUV市場(chǎng),東風(fēng)本田全新XR-V始終引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流,"領(lǐng)潮王"這個(gè)稱(chēng)號(hào),實(shí)至名歸;作為同級(jí)別中銷(xiāo)量的"王者",上市六年累計(jì)銷(xiāo)售已達(dá)80萬(wàn)輛;另外根據(jù)中國(guó)汽車(chē)保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》3年保值率65.41%,這正是80萬(wàn)車(chē)主的口碑見(jiàn)證,也是因?yàn)閄R-V繼承了本田一向可靠耐用及出眾的產(chǎn)品實(shí)力,將XR-V推上"口碑"王座。

回想2014年,XR-V剛上市便發(fā)布"I am X"產(chǎn)品標(biāo)語(yǔ),以"X"之名暗示了它所蘊(yùn)含的前瞻和創(chuàng)新。它就像是東風(fēng)本田塑造的一個(gè)符號(hào),符號(hào)意義的背后是傳遞給消費(fèi)者們一種獨(dú)有的信號(hào):當(dāng)他們選擇東風(fēng)本田全新XR-V的時(shí)候,他們就選擇了探索未知,追求自我的人生價(jià)值觀。而這恰好也是年輕消費(fèi)者們所追尋的生活態(tài)度。

東風(fēng)本田武惠盛店

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