眾所周知，現(xiàn)在很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)除了關(guān)注性能動(dòng)力之外，外觀(guān)顏值也是注定這款車(chē)是否能夠成為熱銷(xiāo)的主要因素之一。很多車(chē)企也把這個(gè)因素視作為一項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)工作，其中江淮汽車(chē)很早就意識(shí)到這一重要性，早在2005年的時(shí)候便在意大利成立了設(shè)計(jì)中心，成為了國(guó)內(nèi)車(chē)企在海外成立設(shè)計(jì)中心的先行者之一。

　　此外，在2019年，江淮正式宣布開(kāi)啟全新3.0時(shí)代，更多設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)到、成熟的車(chē)型出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，其中便有與大眾共線(xiàn)后的首款新能源車(chē)型-江淮iC5。這款由意大利明星設(shè)計(jì)師、前阿爾法羅密歐首席設(shè)計(jì)師Daniele Gaglione親自操刀，帶領(lǐng)整個(gè)意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所打造的車(chē)型又會(huì)有什么設(shè)計(jì)理念在其中呢？今天我們一起來(lái)了解一下。

　　江淮iC5整體以“適度·簡(jiǎn)約”為設(shè)計(jì)理念，外觀(guān)透過(guò)棱角分明、干練線(xiàn)條以及轎跑式跨界車(chē)身，演繹出年輕化的元素。動(dòng)感式造型以及掀背式設(shè)計(jì)使其有著與傳統(tǒng)車(chē)型不同的車(chē)身比例，精致美觀(guān)。

　　前臉通過(guò)‘’設(shè)計(jì)服務(wù)于功能‘’的視覺(jué)立意手法，采用了新能源車(chē)型標(biāo)志性的封閉式中網(wǎng)，搭配多棱角復(fù)合模塊線(xiàn)條使其有著極佳的立體視覺(jué)效果。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形擾流口基于對(duì)機(jī)翼的設(shè)計(jì)靈感所打造，并與底部進(jìn)氣格柵相連，有效增加了視覺(jué)寬度，同時(shí)讓整個(gè)前臉帶來(lái)了更低的視覺(jué)重心，使氛圍變得更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。

　　兩側(cè)大燈采用平行宇宙式設(shè)計(jì)理念，由24顆LED光源組合而成，并采用了矩陣式內(nèi)置布局，配合遠(yuǎn)近光雙透鏡功能，能在大燈點(diǎn)亮?xí)r光線(xiàn)聚焦性更強(qiáng)，帶來(lái)清晰的照明效果。其次，轉(zhuǎn)向燈為流光動(dòng)態(tài)燈帶，應(yīng)急燈則是呼吸式設(shè)計(jì)，均有著不錯(cuò)的警示效果。

　　車(chē)身側(cè)面采用貫穿前后的天際腰線(xiàn)，帶來(lái)了圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的形面設(shè)計(jì)，同時(shí)讓立體感以及層次感變得更為突出。其次，貫穿式鯊魚(yú)鰭窗線(xiàn)是近些年來(lái)江淮汽車(chē)獨(dú)有的特征，具有較高的辨識(shí)度以及不錯(cuò)的動(dòng)感視覺(jué)。透過(guò)與掀背式造型以及擾流尾翼的結(jié)合提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)，配合平整化的底部設(shè)計(jì)起到有效降低風(fēng)阻的作用。

　　后方掀背式尾門(mén)有效提升了尾部的視覺(jué)高度，用線(xiàn)設(shè)計(jì)層次分明，同時(shí)尾廂儲(chǔ)備空間優(yōu)于眾多常規(guī)車(chē)型。貫穿式尾燈拉寬了車(chē)身視覺(jué)寬度，兩側(cè)倒鉤式燈組結(jié)構(gòu)效果時(shí)尚華麗，科技感與辨識(shí)度并存于一身。底部護(hù)杠兩側(cè)擾流裝飾板與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，一體化年輕運(yùn)動(dòng)造型。

　　江淮iC5以純凈、靜謐的理念打造出一個(gè)如自然般的寧?kù)o座艙，整套內(nèi)飾表現(xiàn)出干凈整潔的氛圍，大量平直橫向元素讓視覺(jué)顯得更加寬廣。多種材質(zhì)的復(fù)合處理讓質(zhì)感變得豐富不少，簡(jiǎn)約而不失層次感。

　　內(nèi)飾中還融入了大量菱形紋理印花，分別覆蓋在儀表臺(tái)以及門(mén)板之處，相互呼應(yīng)且格調(diào)統(tǒng)一，該紋理也表達(dá)出現(xiàn)代生活中的人生多面性。此外，采用的包裹材質(zhì)為PU材料，能夠提供手感細(xì)膩、柔軟舒適、透氣性和親膚性更好的觸感，顯得檔次感不低。

　　此外，江淮iC5以豎版液晶觸控作人機(jī)交互系統(tǒng)，系統(tǒng)具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制、全息影像等功能，同時(shí)物理按鍵的減少帶來(lái)了更簡(jiǎn)潔的座艙氛圍，滿(mǎn)足當(dāng)代年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求，也體現(xiàn)出江淮汽車(chē)對(duì)行業(yè)未來(lái)的張望。

　　最后：江淮汽車(chē)一直以來(lái)始終以實(shí)際需求作為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)消費(fèi)者的需求研發(fā)和調(diào)整，打破以往陳舊的思路，進(jìn)行不斷創(chuàng)新與突破，以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。目前江淮已進(jìn)入3.0時(shí)代，從本次江淮iC5上可看到更驚艷獨(dú)到、成熟的設(shè)計(jì)，未來(lái)市場(chǎng)拓展也讓人值得期待！