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溫州德豐豐田雷凌 目前享優(yōu)惠高達0.8萬

2020-08-05 00:10:13 作者:神秘的蘑菇君

  【太平洋汽車網(wǎng) 溫州行情】近日,編輯從溫州德豐豐田獲悉:店內(nèi)雷凌現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購車優(yōu)惠高達0.8萬。免費咨詢經(jīng)銷商熱線:400-815-0606轉(zhuǎn)9967。太平洋汽車網(wǎng)針對精確客戶推出三人行微團購,免費幫您砍價到底,快加入我們?nèi)诵蠶Q群吧:164175651。

雷凌

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

雷凌 2021款 185T 進取版

11.58萬

0.70萬

10.88萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 185T 豪華版

12.98萬

0.70萬

12.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 185T 運動版

13.58萬

0.70萬

12.88萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 185T 科技版

13.98萬

0.70萬

13.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 185T 尊享版

14.18萬

0.70萬

13.48萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進取版

13.58萬

0.80萬

12.78萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版

14.28萬

0.80萬

13.48萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運動版

14.88萬

0.80萬

14.08萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版

15.08萬

0.80萬

14.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版

15.28萬

0.80萬

14.48萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 進取版 國V

11.58萬

0.70萬

10.88萬

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雷凌 2019款 185T 進取版 國VI

11.58萬

0.70萬

10.88萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 豪華版 國VI

12.98萬

0.70萬

12.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 豪華版 國V

12.98萬

0.70萬

12.28萬

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雷凌 2019款 185T 運動版 國V

13.38萬

0.70萬

12.68萬

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雷凌 2019款 185T 運動版 國VI

13.38萬

0.70萬

12.68萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 科技版 國VI

13.98萬

0.70萬

13.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 科技版 國V

13.98萬

0.70萬

13.28萬

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雷凌 2019款 185T 尊享版 國VI

14.18萬

0.70萬

13.48萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 185T 尊享版 國V

14.18萬

0.70萬

13.48萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V

13.38萬

0.80萬

12.58萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國VI

13.38萬

0.80萬

12.58萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI

14.28萬

0.80萬

13.48萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V

14.28萬

0.80萬

13.48萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國VI

14.68萬

0.80萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V

14.68萬

0.80萬

13.88萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V

15.08萬

0.80萬

14.28萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國VI

15.08萬

0.80萬

14.28萬

獲取底價

分期

雷凌 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V

15.28萬

0.80萬

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雷凌 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國VI

15.28萬

0.80萬

14.48萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg10801/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

雷凌車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:10.18~15.28萬最高降1.2萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  編輯點評:新雷凌給人第一印象就是更帥更時尚且更具有沖擊力了,略帶雷克薩斯風(fēng)格的前臉很討好人,細節(jié)之處的優(yōu)化也提升了不少檔次,對于現(xiàn)款車型來說是個不錯的事情。而在動力方面,豐田一向都不以激進為主,1.2T的渦輪增壓發(fā)動機是車系的主打,動力輸出夠用穩(wěn)當,CVT變速器搭配渦輪增壓發(fā)動機也是足夠的平順,老實說并沒有什么短板,而缺點就是沒有什么亮點,但是對于家用來說是一個非常非常不錯且靠譜的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 溫州01)

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