【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領(lǐng)，究竟誰能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場對長安馬自達西大區(qū)區(qū)域經(jīng)理熊博先生進行了專訪，以下為專訪實錄：

主持人：本屆成都車展長安馬自達在動力系統(tǒng)上給了大家一個很大的驚喜，請熊總為我們介紹一下新的SKYACTIV X發(fā)動機以及它的亮點。

熊博：我們新款的SKYACTIV X發(fā)動機在9月中旬就要和各位消費者見面。這款發(fā)動機降低車輛的使用當中的油耗，提高車輛行駛的經(jīng)濟性，同時也增加了24伏的輕度的油電混合系統(tǒng)在里面，所以發(fā)動機我們也稱之為e-SKYACTIV X發(fā)動機，這款發(fā)動機是值得各位消費者期待的。

主持人：國內(nèi)其實也有很多馬粉一直在期待搭載新的SKYACTIV X發(fā)動機車型，包括次世代馬自達3昂克賽拉和CX-30，這兩款車型您有沒什么可以和我們分享的信息？

熊博：這兩款車型從外觀上看，都延續(xù)了馬自達一貫的經(jīng)典的設(shè)計，他們都獲得了德國紅點設(shè)計大獎，而它們的內(nèi)飾大家可以看得出來，和以往的馬自達類似設(shè)計感想必，包括和同級別的競品想必，都有了質(zhì)的飛躍，更好的注重了車內(nèi)環(huán)境的設(shè)計和舒適性的設(shè)計。

這兩款車型，包括即將要搭載SKYACTIV X發(fā)動機的車型，會延續(xù)馬自達操控的精髓，這兩款車會在人馬一體，愉悅駕乘的基礎(chǔ)之上帶給客戶更好體驗。

主持人：長安馬自達是否會考慮引進兩廂版的次世代馬自達3昂克賽拉？

熊博：馬自達的兩廂車型一直以來都是非常經(jīng)典的車型，當然兩廂車型是否引進國內(nèi)呢？還是要根據(jù)客戶的需求，因為目前在中國的市場可能三廂車型的客戶的需求點還是比較大一點，當然馬自達在未來也會充分的考慮客戶的需求做產(chǎn)品適當?shù)恼{(diào)整。后面有相關(guān)的信息的話大家可以耐心的等待一下。

主持人：整個長安馬自達在上半年在全國，乃至西部市場銷量是怎么樣？

熊博：長安馬自達今年和去年的整體相對來比是略有下滑，大家都知道原因，因為疫情二、三月份很多的銷售是無法進行的。但是我們除開2、3月份，包括1月份、4月份、5月份、6月份，同比去年長安馬自達都是增長的，包括長安馬自達西區(qū)四個省市都是增長的，包括在成都市場我們也是增長的。

特別是在成都市場，我們在合資品牌里的核心占有率同比去年我們提高了11%

主持人：還是很可觀的一個數(shù)字。

熊博：對，越是在困難的時候越是有喜歡馬自達的粉絲們對馬自達的支持，在這里我也表示一個感謝，謝謝！

主持人：應(yīng)該說馬自達粉絲對于品牌的忠誠度都是非常高的。

熊博：對，我們經(jīng)常有客戶從馬自達二開始使用，使用到馬自達三，使用到馬自達CX-5，最后換到CX-8，馬自達為他提供了全系列的整個生活用車，讓他很能夠感受到我們馬自達的駕乘愉悅。

馬自達在操控層面講求“人馬一體”，駕駛者他的駕駛意圖是非常迅速非常準確的體現(xiàn)在車輛的運行上，這個東西就叫融為一體，很多客戶對于馬自達的喜愛就是來源于此。另外我們在后期，包括我們推出的SKYACTIV X發(fā)動機，包括今天在成都發(fā)布的e-SKYACTIV X發(fā)動機，馬自達還把環(huán)保和駕駛結(jié)合起來，稱之為綠色2030計劃，就是為了整個地球減少排放盡一份自己的力量。

主持人：回到網(wǎng)友關(guān)注的價格優(yōu)惠問題，到今年長安馬自達有沒有出一些驚喜的政策？您又怎么看待長安馬自達對于價格的堅持？

熊博：懂得馬自達的粉絲都很知道，馬自達的做工、用料、配置的良心度都應(yīng)該是在行業(yè)里最有名的，所以說也是正因于此，也意味著我們的馬自達成本比較高，而我們所堅持的馬自達等于用戶+思維，為用戶考慮，我們的車價相比其他一些品牌產(chǎn)品來講的話，沒他們那么大，但是相應(yīng)的在二手車市場馬自達的車也是很保值的。客戶不要看到一時的優(yōu)惠，而要考慮到用車的耐用性，和后面要進行的置換，從這幾個方面多進行考慮，其實馬自達是非常超值的。

其實很多用戶朋友，包括廣大的潛在的用車群體，客戶，買一輛車首先第一個是要買適合自己的車，要明白自己用車的需求點在哪幾個方面？第二，用車在購車的過程當中不能光看優(yōu)惠幅度，我們經(jīng)常講的一份價錢一份貨，很多東西是可以比較得出來的，馬自達特別是在安全上面的配置是不能忽略的，這塊是很多新購車的客戶特別要注意的。

另外，還有后期的維修、保養(yǎng)成本。我們行業(yè)內(nèi)有一個能充分體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)叫做索賠率，如果你的產(chǎn)品的索賠率很高，那產(chǎn)品質(zhì)量是有一定瑕疵的。馬自達的售后索賠率在行業(yè)內(nèi)是最小的，這個也會給客戶帶來用車方面更安心，因為你的車不會因為一些小毛病隨時都要去4S店維修，可能也不需要你花錢，但是需要耽誤你的時間，會產(chǎn)生時間成本。

所以說各位客戶從這幾個方面，從你自己的用途，從產(chǎn)品的質(zhì)量，最后的保值率幾個方面考慮來選車，才是科學(xué)的，優(yōu)惠幅度一定不是第一位的。

主持人：好的，感謝熊總接受我們的采訪。