【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在小說《三體》所描繪的世界中，作者劉慈欣用"在黑暗中屏息求生"來形容文明之間的關(guān)系，無論疫情前的漫長寒冬還是疫情后的短暫狂歡，汽車市場表象下的巨變已然來臨，而每個(gè)車企都成為了森林中帶槍的"獵人"。

　　在上半年中，有人高調(diào)炫技，有人暗度陳倉，有人哭訴"挺不過明年"，有人已經(jīng)倒下得悄無聲息，而真正聰明的車企，則早已學(xué)會剛?cè)岵?jì)。

　　低調(diào)與兇猛

　　從上半年的整體數(shù)據(jù)來看，上汽大眾6月其零售銷量達(dá)14.5萬輛，環(huán)比增長10.27%；上半年累計(jì)零售量為66.5萬輛，比批發(fā)量多了8.7萬輛。

　　單從整體銷量數(shù)字來看，上汽大眾更多表現(xiàn)出來的是穩(wěn)定，先于市場回暖、零售跑贏大盤，這都是其作為頭部企業(yè)一直以來的實(shí)力所在，但如果從其各細(xì)分市場的表現(xiàn)來看不難發(fā)現(xiàn)，上汽大眾仍保持著強(qiáng)大的終端號召力和攻擊性。

　　先從品牌來看，6月，大眾品牌零售128,080輛，環(huán)比增長10.7%，繼續(xù)蟬聯(lián)單一汽車品牌銷量冠軍；上半年，大眾品牌零售587,660輛，蟬聯(lián)單一汽車品牌銷量冠軍。同時(shí)，二季度以來，大眾品牌較第二名的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大，大眾品牌向上的攻勢很明顯。

　　再放大一些來看，上半年，大眾品牌A+級以上車型累計(jì)零售372,187輛，在總銷量中的占比提升至63.3%，去年同期為57.8%；企業(yè)整體在向更高端的細(xì)分市場發(fā)起沖擊。

　　此外，上汽大眾在一些較新的細(xì)分市場攻勢也非常凌厲，比如途鎧、途岳主要瞄準(zhǔn)的年輕化市場，其中途鎧半年銷售2.5萬輛，同比翻了4.7倍，途岳半年零售6.3萬輛，同比增長四成。

　　精細(xì)布局，高效推進(jìn)

　　在轎車、SUV兩大主流板塊，上汽大眾在上半年都有正向進(jìn)步，完成了整體銷量結(jié)構(gòu)的向上突破。對于車企的長遠(yuǎn)發(fā)展來說，這無疑是比整體銷量提升更具含金量的數(shù)據(jù)。

　　在MPV領(lǐng)域，上汽大眾也開始了集中發(fā)力。5月底，上汽大眾年內(nèi)首款重磅新車威然上市。在新產(chǎn)品投放層面，上汽大眾的邏輯不僅與既有產(chǎn)品架構(gòu)調(diào)整一脈相承，也是這一年的汽車市場中所難得一見的創(chuàng)新之舉。

　　除了MPV領(lǐng)域外，更多的創(chuàng)新即將發(fā)生在下半年，不久后，位于上海安亭的大眾全球首個(gè)MEB工廠將正式投產(chǎn)開工，從這里走下的大眾品牌首款MEB平臺新車ID.4也將在不久后上市。此后，多款大眾、奧迪電動(dòng)產(chǎn)品將交由上汽大眾MEB工廠推向市場。

　　從一系列動(dòng)作來看，上汽大眾的2020年可以說是充滿著全新的驚喜。但水滴石穿并非一日之功，上汽大眾之所以能夠利好消息不斷，正是基于短則數(shù)年，長則數(shù)十年的"慢布局"所成就的。例如，位于上海安亭的研發(fā)中心是大眾集團(tuán)針對中國和北美市場的核心研發(fā)基地，也是國內(nèi)合資車企中為數(shù)不多的具有全球車型研發(fā)能力的先進(jìn)基地，為上汽大眾的產(chǎn)品升級從根基上提供營養(yǎng)。

　　另一方面，為了與未來產(chǎn)品架構(gòu)升級同步，上汽大眾終端市場的升級同樣有條不紊：上半年，在全國各地的上汽大眾經(jīng)銷商"7S體驗(yàn)終端"（在4S店的基礎(chǔ)上，整合Smart智能體驗(yàn)、Social互動(dòng)社群及Share共享服務(wù)）、 "7E智能云端"（ 訂單中臺、電商中臺、售后中臺、二手車中臺、互動(dòng)中臺、出行中臺和互聯(lián)中臺）繼續(xù)加速推進(jìn)，通過線上大數(shù)據(jù)與線下服務(wù)能力結(jié)合，進(jìn)一步賦能銷售終端，在未來新零售戰(zhàn)場提前布局。

　　誠然，整體銷量的排名是所有車企共同追求的關(guān)鍵目標(biāo)，但倘若在發(fā)展的各個(gè)階段都唯銷量論，無法承擔(dān)轉(zhuǎn)型帶來的短暫波動(dòng)，那么注定將會陷入一個(gè)數(shù)據(jù)帶來的怪圈。

　　好在，從上汽大眾的身上，我們可以看到，國內(nèi)頭部車企已經(jīng)主動(dòng)跳出傳統(tǒng)游戲規(guī)則，開始結(jié)合市場情況制定新規(guī)，與市場一同成長，成為真正的"主宰者"。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 貴陽01）