作為疫情之后國(guó)內(nèi)舉辦的首個(gè)大型車(chē)展,即將于7月24日開(kāi)始的成都車(chē)展備受矚目。眾多廠家攜旗下新車(chē)蜂擁而至,準(zhǔn)備大展身手,而其中備受越野迷關(guān)注的長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT也將于本屆車(chē)展正式上市。它又帶來(lái)了怎樣的驚喜,不妨讓我們一起來(lái)看看!

　　在動(dòng)力方面,長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車(chē)型搭載長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡(jiǎn)單,曾多次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè)大獎(jiǎng),非常成熟可靠。在數(shù)據(jù)方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW/3600rpm,峰值扭矩高達(dá)400N·m/1500-2500rpm,是目前量產(chǎn)皮卡中,扭矩最大的國(guó)六柴油動(dòng)力,具有低扭大、動(dòng)力強(qiáng)等核心優(yōu)勢(shì)。與之匹配的,是來(lái)自采埃孚的8擋手自一體變速器,這款變速箱齒比綿密、換擋平順,在75km/h時(shí)速即可升入8擋。這樣的黃金動(dòng)力組合強(qiáng)勁省油,百公里油耗僅為8.5L。

　　在越野配置方面,長(zhǎng)城炮越野皮卡本身就可圈可點(diǎn),擁有十余項(xiàng)發(fā)燒級(jí)越野配置,7種全地形駕駛模式配合百路馳全地形輪胎,讓其無(wú)懼任何地形;三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式,以及原廠配備的9500磅絞盤(pán)、K-MAN氮?dú)鉁p震和海拔、氣壓、坡度、指南針等越野信息顯示,可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜越野路況,為駕乘者帶來(lái)更多越野樂(lè)趣。

　　對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮越野皮卡的誕生,有著特殊的意義,其真正終結(jié)了進(jìn)口皮卡獨(dú)霸越野圈的時(shí)代,開(kāi)啟中式越野皮卡文化新篇章。長(zhǎng)城炮越野皮卡的表現(xiàn),也沒(méi)讓市場(chǎng)失望,今年5月,長(zhǎng)城炮越野皮卡作為媒體官方工作用車(chē),助力2020年珠峰高程測(cè)量,在高海拔的復(fù)雜越野路況下,出色完成了國(guó)家任務(wù),受到全社會(huì)關(guān)注與點(diǎn)贊。

　　在應(yīng)用場(chǎng)景方面,長(zhǎng)城炮越野皮卡是名副其實(shí)的家庭萬(wàn)能車(chē)、生活之車(chē)、無(wú)限改裝車(chē)……長(zhǎng)城炮覆蓋了轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)、輕型貨車(chē)的用車(chē)全場(chǎng)景,無(wú)論是攝影、騎行、攀巖、露營(yíng)、游艇、房車(chē)等,都不在話下。強(qiáng)大的越野性能、開(kāi)放式的貨箱意味著無(wú)限的改裝可能,能為用戶解鎖更多前所未有的越野生活體驗(yàn)。

　　這樣一款車(chē)的到來(lái),當(dāng)然會(huì)受到市場(chǎng)的歡迎,銷(xiāo)量就是最好的證明。今年6月,長(zhǎng)城炮單月銷(xiāo)量已突破15000輛,持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷(xiāo)量第一,甚至在終端一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

　　成都車(chē)展即將盛大啟幕,長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車(chē)型必將驚艷全場(chǎng),而伴隨著其正式上市,長(zhǎng)城炮的產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步得以完善,長(zhǎng)城炮這一注定會(huì)成為傳奇的車(chē)型,將繼續(xù)加速推動(dòng)中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代的發(fā)展,“讓皮卡真正流行起來(lái)”,長(zhǎng)城炮是這么說(shuō)的,也是這么做的,讓我們拭目以待吧。