寶馬聯(lián)手阿里巴巴在上海建立聯(lián)合創(chuàng)新基地 共同打造專注于“互聯(lián)網+汽車”創(chuàng)新孵化生態(tài)系統(tǒng)
【太平洋汽車網 溫州車市】
?。?a target="_blank" class="cmsLink">北京/上海)寶馬中國今天宣布,在上海市浦東新區(qū)人民政府、上海金橋經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、上海金橋(集團)有限公司的推動下,寶馬與阿里巴巴共同創(chuàng)立的“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫聯(lián)合創(chuàng)新基地”在上海、北京、杭州三地舉行“云簽約”儀式。此次戰(zhàn)略簽約是寶馬積極推動企業(yè)數字化轉型的重要舉措,也是寶馬在中國“2+4”戰(zhàn)略落地的布局。
“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫聯(lián)合創(chuàng)新基地”(以下簡稱“聯(lián)合創(chuàng)新基地”)將落戶上海金橋經濟技術開發(fā)區(qū)。寶馬與阿里巴巴將充分共享各自優(yōu)勢資源,形成高效的戰(zhàn)略聯(lián)盟,在中國“創(chuàng)新驅動發(fā)展”的政策背景下,共同探討和實踐與中國科技創(chuàng)業(yè)公司的合作模式,打造專注于“互聯(lián)網+汽車”領域的創(chuàng)新孵化生態(tài)系統(tǒng)。
寶馬與阿里巴巴計劃將各自的自有生態(tài)和資源導入這個合作項目,賦能中國科技創(chuàng)業(yè)企業(yè),具體措施包括:
聯(lián)合創(chuàng)新基地將在三年內,為不少于300家企業(yè)提供云計算、數字化、未來汽車相關技術、與寶馬供應鏈體系的協(xié)同等技術資源服務,以及技術培訓和咨詢服務;
聯(lián)合創(chuàng)新基地將開放其超過5000平米的辦公區(qū)域,計劃在三年內引進不少于30個優(yōu)質項目入駐辦公;
聯(lián)合創(chuàng)新基地還將通過舉辦一系列創(chuàng)新峰會和創(chuàng)新技術賽事激發(fā)創(chuàng)新生態(tài),力爭在三年內輻射不少于200家企業(yè),聚集、服務和影響為不少于7200名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才;
聯(lián)合創(chuàng)新基地將協(xié)調風投、銀行等金融服務領域內具有相關資質的直屬機構和合作伙伴,在三年內為至少20家科創(chuàng)企業(yè)或項目,提供精準對接金融支持服務。
“上海市一直秉承的開放和創(chuàng)新的發(fā)展策略引人矚目,而且上海市管理部門在扶持創(chuàng)新發(fā)展方面的投入也卓有成效,對此我們深表感激。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂說,“汽車行業(yè)正面臨由技術進步推動的重大轉型。在應對產業(yè)升級和行業(yè)轉型的過程中,我們需要開放的胸懷和心態(tài),與各行各業(yè)的公司合作創(chuàng)新,一起孵化最新的創(chuàng)新成果。”
阿里巴巴集團副總裁、阿里云智能通用事業(yè)群總裁任庚表示:“寶馬和阿里匯聚金橋,是代表著智能汽車領域未來的創(chuàng)新驅動力。數字新基建將全面降低創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)新門檻,創(chuàng)業(yè)者都能夠低成本使用到先進的云計算、人工智能、大數據等基礎設施。我們開放大企業(yè)跨界融合開放生態(tài),讓小企業(yè)基于大平臺加速創(chuàng)新。”
從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”
寶馬率先預見了行業(yè)發(fā)展的趨勢,認識到新法規(guī)、新技術和新需求已讓汽車行業(yè)的發(fā)展進入全新階段。中國圍繞汽車行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)主要聚焦在數字化、智能互聯(lián)、人工智能和無人駕駛等領域。很多科技企業(yè)將技術的落地場景選定在“互聯(lián)網+汽車”賽道,通過算法、軟硬件產品、云服務等多種方式入局。
高樂表示:“從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’也是寶馬的目標。中國不僅是寶馬最大的單一市場,也是全球最重要的生產基地,更是寶馬在全球的創(chuàng)新引擎。寶馬一直秉承著開放的創(chuàng)新理念,攜手合作伙伴,共同提升發(fā)展勢能。”
截至去年,寶馬已在多維度與多家中國科技公司達成合作——寶馬聯(lián)合百度等自動駕駛相關產業(yè)鏈上的11家公司發(fā)布了《自動駕駛安全第一》自動駕駛安全白皮書,與中國聯(lián)通達成了5G移動通信業(yè)務合作,與四維圖新達成高精度地圖合作,并且和騰訊簽約共同建設高性能數據驅動開發(fā)平臺。同時,寶馬還與商湯科技、地平線等國內人工智能行業(yè)的獨角獸企業(yè)開展了技術創(chuàng)新與合作相關探討。
目前,寶馬在北京、上海和沈陽分別建立了三個研發(fā)中心,使中國成為寶馬在的德國之外全球最大的研發(fā)基地。位于北京的研發(fā)中心著重于整車的質量測試和車型認證,并根據中國客戶的需求進行本土化策略制定。上海研發(fā)中心則著重于未來出行趨勢研究、創(chuàng)意設計及數字化應用,包括自動駕駛和智能互聯(lián)相關開發(fā)及應用。毗鄰寶馬生產工廠和動力電池中心的沈陽研發(fā)中心專注于電動出行的發(fā)展,以及本土化生產等方面的研發(fā)工作。2020年4月,華晨寶馬研發(fā)中心二期擴建項目也正式動工。在下半年,華晨寶馬動力電池中心二期也即將開業(yè),這兩者一起將使得寶馬進一步完善在中國新能源汽車生態(tài)系統(tǒng),為在中國研發(fā)和生產BMWiX3等新能源車提供強有力的技術支持。
“寶馬初創(chuàng)車庫”專注扶持中國科創(chuàng)企業(yè)
“寶馬初創(chuàng)車庫”成立于2015年,其主要職能是尋找高潛力的初創(chuàng)公司,將其解決方案與寶馬業(yè)務部門的需求相匹配,目標是成為一個幫助創(chuàng)新公司進入汽車市場、幫助寶馬各業(yè)務板塊接觸前沿科技的橋梁門戶。
在過去數年里,60余家初創(chuàng)公司參與了“寶馬初創(chuàng)車庫”,并成功從該計劃中“畢業(yè)”,其中超過50%的創(chuàng)業(yè)公司在項目結束以后,繼續(xù)與寶馬不同業(yè)務部門實現(xiàn)了進一步的商務合作。在共贏互利的合作前提下,寶馬為初創(chuàng)公司提供商業(yè)化平臺,驗證和優(yōu)化他們的解決方案,一個由寶馬發(fā)起的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正在逐步形成。
寶馬與阿里巴巴的合作始于2018年。當年7月,通過與阿里巴巴達摩院人工智能實驗室開發(fā)的第一款智能語音助手“天貓精靈”的互聯(lián),“BMW云端互聯(lián)”應用軟件的使用場景從智能手機端拓展至數字家庭端。“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫聯(lián)合創(chuàng)新基地”必將加速這個創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的運轉和成果轉化。
寶馬集團
寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌,同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司,寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠,銷售網絡遍及140多個國家和地區(qū)。
2019年,寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過17.5萬輛摩托車。2019年,集團總收入達到1042.1億歐元,稅前利潤達到71.18億歐元。截至2019年12月31日,寶馬集團在全球共有126,016名員工。
寶馬集團的成功源于其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略,全面的產品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的重要內容。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 溫州01)
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