亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

哈弗H9怒登“天下第一坡” 霸道為其點(diǎn)贊

2020-07-14 22:56:05 作者:suzhou01

  自從6月23日豐田企業(yè)宣布普拉多停產(chǎn)之后,小編就不停收到私信:“普拉多停產(chǎn)了還有什么越野車(chē)推薦”“誰(shuí)才是下一個(gè)霸道”“哈弗H9真的比普拉多強(qiáng)嗎”等等類(lèi)似的問(wèn)題。為解決大家的疑問(wèn),我和朋友特地找來(lái)了哈弗H9-2020款(尊享型)和豐田普拉多(4.0L),為大家來(lái)一場(chǎng)真槍實(shí)彈的比拼,通過(guò)親身試駕,來(lái)看看這對(duì)老CP到底孰強(qiáng)孰弱。

  此次試駕我們來(lái)到了位于北京市房山區(qū)的樵澗峰越野運(yùn)動(dòng)公園,園內(nèi)主要由“天下第一坡”和“國(guó)際越野賽道”兩部分組成。其中,天下第一坡是園內(nèi)最具難度的挑戰(zhàn)項(xiàng)目,全長(zhǎng)1500米、共19個(gè)坡道,最大坡度達(dá)到55°、最高落差500米。這次,我們除了在國(guó)際越野賽道進(jìn)行越野對(duì)比測(cè)試以外,還將挑戰(zhàn)天下第一坡的1-8坡,大家千萬(wàn)不要小看這前8個(gè)坡,對(duì)于很多原廠車(chē)來(lái)說(shuō),它的難度已經(jīng)足夠高了。

  這次測(cè)試我們將通過(guò)懸架行程測(cè)試、低附著力上坡測(cè)試、小半徑掉頭測(cè)試和天下第一坡等四個(gè)項(xiàng)目,對(duì)兩臺(tái)車(chē)的越野性能進(jìn)行全方位的對(duì)比。

  懸架行程測(cè)試

  為了測(cè)試兩車(chē)的懸架,我們選取了一個(gè)不具多大難度的側(cè)坡來(lái)小試牛刀。雖然這個(gè)挑戰(zhàn)兩車(chē)均無(wú)壓力通過(guò),但懸架最大行程335mm的普拉多右后輪出現(xiàn)了空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,而懸架最大行程為377mm的哈弗H9-2020款右后輪則一直緊貼地面,沒(méi)有出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。對(duì)比來(lái)看,哈弗H9-2020款首輪獲勝,先得一分。

左側(cè)為哈弗H9-2020款,右側(cè)為普拉多

  低附著力上坡測(cè)試

  懸架比拼結(jié)束,我們開(kāi)始了低附著力上坡測(cè)試。既然選擇這個(gè)項(xiàng)目,我們就一定要體驗(yàn)一下哈弗H9-2020款的CCO低速越野巡航功能。首先,將駕駛模式切換成低速四驅(qū)并掛到D擋,然后打開(kāi)CCO低速越野巡航功能。設(shè)置好合適的車(chē)速后,我只需握穩(wěn)方向盤(pán)、掌控行進(jìn)路線就可以,車(chē)輛系統(tǒng)能夠保證動(dòng)力一直有均勻穩(wěn)定的輸出,對(duì)油門(mén)的控制遠(yuǎn)比我更加精確。整個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何難度,哈弗H9-2020款輕松通過(guò)本輪測(cè)試。

  而普拉多由于沒(méi)有越野巡航功能,測(cè)試全程就只能依賴(lài)我的“腳活兒”。將車(chē)輛調(diào)整為低速四驅(qū)模式后,我開(kāi)始頻繁地?fù)Q擋,最后普拉多也成功通過(guò)了挑戰(zhàn)。不過(guò),普拉多對(duì)于駕駛員的技術(shù)要求明顯要高于哈弗H9-2020款,而且車(chē)身抖動(dòng)幅度比較大,震動(dòng)過(guò)濾效果也弱于哈弗H9-2020款。客觀來(lái)說(shuō),第二輪比試哈弗H9-2020款由于科技加持、智能化駕駛又得一分。

  小半徑掉頭測(cè)試

  賽程過(guò)半,我們開(kāi)始了小半徑掉頭測(cè)試,正好可以試試哈弗H9-2020款傳說(shuō)中的坦克掉頭功能。在打開(kāi)CCO低速越野巡航功能的基礎(chǔ)上,我打開(kāi)了坦克轉(zhuǎn)彎模式,這時(shí)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的左后輪會(huì)時(shí)常被電子剎車(chē)系統(tǒng)鎖止,從而減小轉(zhuǎn)彎半徑。此次測(cè)試,哈弗H9-2020款只用一把輪就順利通過(guò)掉頭彎。而普拉多由于沒(méi)有這個(gè)功能,無(wú)法實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑,只能多次倒車(chē)調(diào)整角度才最終完成掉頭。不得不說(shuō),這一輪依然是哈弗H9-2020款獲勝,當(dāng)前比分3-0。

左側(cè)為哈弗H9-2020款,右側(cè)為普拉多

  天下第一坡終極測(cè)試

  不知不覺(jué)來(lái)到了最終測(cè)試環(huán)節(jié)——天下第一坡。天下第一坡的1至8坡,布滿(mǎn)了大塊的碎石和浮土,附著力非常差,同時(shí)還遍布彈坑和交叉軸,特別是接近30°的坡道對(duì)兩車(chē)來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。在這里,兩臺(tái)車(chē)都開(kāi)啟了終極越野模式,哈弗H9-2020款在低速四驅(qū)和三把鎖并用的情況下,比較輕松地完成了挑戰(zhàn),當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)打滑情況時(shí),差速器鎖可以瞬間鎖止車(chē)輪、限制輪胎打滑,整個(gè)過(guò)程沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水,一氣呵成順利登頂。

  對(duì)比來(lái)看普拉多就明顯要吃力很多,由于地面碎石比較多,普拉多使用低速四驅(qū)時(shí)輪胎附著力較差,并且由于沒(méi)有差速鎖的鎖止,電子限滑會(huì)頻繁介入,最終經(jīng)過(guò)多次嘗試,普拉多還是沒(méi)有順利登頂,只能遺憾的結(jié)束此次挑戰(zhàn)。

  總結(jié):

  通過(guò)此次4-0的測(cè)試結(jié)果我們可以看出:哈弗H9-2020款無(wú)論在完成挑戰(zhàn)的流暢性和成功率上都明顯比普拉多的表現(xiàn)更好。三把鎖、CCO和坦克轉(zhuǎn)彎的加持,使哈弗H9-2020款的越野性能同級(jí)難覓對(duì)手。

  不僅如此,在購(gòu)車(chē)方面,哈弗H9-2020款也給大家?guī)?lái)不小的驚喜。本次我試駕的這款車(chē)型官方售價(jià)為25.58萬(wàn),目前購(gòu)車(chē)還可享受至高14900元金融貼息和至高11000元限時(shí)置換補(bǔ)貼,再加上經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)車(chē)政策,到手價(jià)想必非常驚喜。而這款普拉多的官方售價(jià)為64.2萬(wàn)元,并且由于國(guó)六風(fēng)波漲價(jià)不可避免。總的來(lái)說(shuō),哈弗H9-2020款無(wú)論是越野性能還是性?xún)r(jià)比,都遠(yuǎn)高于普拉多,看來(lái)它被稱(chēng)為新時(shí)代越野標(biāo)桿不是空口無(wú)憑。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門(mén)文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

    此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專(zhuān)為皇室們量身打造,外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車(chē)有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

    年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道?

    工程師8點(diǎn)檔,本期對(duì)話的人物是一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

    日產(chǎn)Ariya明年上市:車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很?chē)虖?/p>

    無(wú)論國(guó)內(nèi)外,日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài),直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

    花小錢(qián),裝大X? 本田思域兩廂版實(shí)拍解析

    新車(chē)擁有酷似高性能版——思域TYPE R的造型,相比三廂版而言,戰(zhàn)斗氣息要強(qiáng)盛好幾分。

    中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值嗎?

    究竟哪款性?xún)r(jià)比最高?哪款最適合你呢?別急,看了這篇購(gòu)車(chē)手冊(cè),你就知道這17款車(chē)型中哪款才是你的菜了

    奔馳寶馬爭(zhēng)先發(fā)布重磅新車(chē) 成都車(chē)展搶鮮看

    成都車(chē)展有哪些新車(chē)?看完這篇文章就知道了。

    新款豐田卡羅拉上市 售價(jià)11.98-15.98萬(wàn)元

    新款一汽豐田卡羅拉正式上市,共推出八款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn)元。

    福特全新SUV Bronco官圖曝光 明日正式發(fā)布

    我們從相關(guān)渠道提前獲取了一張全新福特Bronco雙門(mén)版官圖。新車(chē)將于北京時(shí)間7月14日正式發(fā)布,共推出雙門(mén)版、四門(mén)版以及運(yùn)動(dòng)版。

    目標(biāo)星辰大海 新寶駿RC-5/RC-5w設(shè)計(jì)解析

    RC-5/RC-5w已準(zhǔn)備就緒,飛船即將進(jìn)入躍遷狀態(tài),已為您設(shè)定航向——半人馬座α

    比亞迪漢正式上市 21.98萬(wàn)起/推出4款車(chē)型

    比亞迪漢已正式上市,共推出4款車(chē)型,其中EV版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.98-27.95萬(wàn)元,漢DM版補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元。

    ×