【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】想要選擇一款緊湊級(jí)SUV的朋友們常常會(huì)糾結(jié)本田XR-V和昂科拉gx哪款更好，近幾年來(lái)我國(guó)購(gòu)車消費(fèi)者年齡趨于年輕化，因此定位更加時(shí)尚年輕的車型成為市場(chǎng)上的熱門款。而本田XR-V和昂科拉gx就是同一階段上市的年輕化車型，且根據(jù)他們的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，XR-V和昂科拉gx也無(wú)疑是同一級(jí)別車型中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。今天我們就對(duì)二者從不同方面進(jìn)行一下對(duì)比，看看誰(shuí)是更適合年輕人的選擇。

今天我們選擇對(duì)比的車型為昂科拉gx 20T CVT兩驅(qū)旗艦型（17.59萬(wàn)元）和本田XR-V 2019款 220TURBO CVT旗艦版（17.59萬(wàn)元），兩車價(jià)格完全一致，可謂是針鋒相對(duì)的較量。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？外觀對(duì)比

“年輕化”是現(xiàn)在各大廠商在設(shè)計(jì)一部車時(shí)首要考慮的部分，今天我們對(duì)比的兩款車也都做到了憑借外觀就可以吸引消費(fèi)者。兩車外觀都很有辨識(shí)度，同時(shí)又具有家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格所以，外觀部分兩車最重要的區(qū)別我認(rèn)為在于“尺寸”上，在兩車價(jià)格相同的前提下，昂科拉gx“以大打小”。

而另一方面，外觀配置上兩款車也存在著差異，對(duì)比車型作為兩款同為17.59萬(wàn)元的座駕，昂科拉gx所擁有的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和18英寸輪圈是本田XR-V所不具備的， 昂科拉gx在燈光配置方面也相當(dāng)厚道，全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，更值得一提的是，我們今天對(duì)比測(cè)試的高配版車型還提供有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

相比之下，本田XR-V在光源配置這項(xiàng)對(duì)比中就不占優(yōu)勢(shì)了，高配車型為L(zhǎng)ED光源，而低配車型甚至還出現(xiàn)了鹵素光源，從性價(jià)比角度考量，毫無(wú)疑問(wèn)不如別克昂科拉gx。

輪圈規(guī)格方面，昂科拉gx配有18英寸雙色多輻式輪圈，輪胎規(guī)格為225/55 R18；本田XR-V所配備的輪圈規(guī)格為17英寸，同樣為雙色偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，而輪胎的規(guī)格為215/55 R17，比昂科拉gx低一些。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？內(nèi)飾對(duì)比

在內(nèi)飾的對(duì)比環(huán)節(jié)，兩車有著較為鮮明的差異。昂科拉gx更注重車廂內(nèi)部的高質(zhì)感，像是座椅材質(zhì)、中控飾板材質(zhì)、門板手枕材質(zhì)等都要更高級(jí)。比如前中控臺(tái)不但采用了大塊軟質(zhì)材料包覆，而且駝色的仿縫線設(shè)計(jì)甚至營(yíng)造出了逼真的真皮質(zhì)感。另外打孔真皮座椅還做出了當(dāng)下流行的菱格紋路，無(wú)論從視覺(jué)體驗(yàn)還是乘坐感受都很走心了。整體而言，昂科拉gx高級(jí)的用料配合金屬材質(zhì)的點(diǎn)綴讓它在整體內(nèi)飾的高級(jí)質(zhì)感方面完勝。

昂科拉gx采用經(jīng)典雙圓儀表盤，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為時(shí)速表，中間是彩色顯示的行車電腦顯示屏幕，顯示清晰，各種信息一目了然。

本田XR-V內(nèi)飾也講究年輕化設(shè)計(jì)，但用料就只停留在小型SUV的水平上了，你能在它的中控飾板以及車門板處看到大量的硬塑料材質(zhì)運(yùn)用，也沒(méi)什么高級(jí)感可言。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？配置對(duì)比

多媒體科技方面，昂科拉gx提供一塊8英寸的觸摸顯示屏幕，這塊屏幕分辨率、色彩以及反應(yīng)速度都很出色，上手操作有著極佳的流暢度。另外，昂科拉gx的車機(jī)系統(tǒng)為eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供豐富的功能性與內(nèi)容拓展服務(wù)，其UI界面的優(yōu)化設(shè)計(jì)也很好。

此外，eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，也可以通過(guò)支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，廠家還提供每年100G的免費(fèi)流量供用戶使用。除此以外，昂科拉gx還提供有手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控功能，可以實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尋車等功能，便利性很好。

遠(yuǎn)程控制方面，昂科拉gx提供有安吉星APP手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)到車輛狀態(tài)，像是胎壓監(jiān)測(cè)都可以進(jìn)行觀察。

相比之下，本田XR-V的多媒體系統(tǒng)就沒(méi)那么豐富的功能性了。雖然也支持天氣、新聞等功能查詢，但系統(tǒng)拓展性不高，既沒(méi)有蘋果CarPlay和百度CarLife，也不支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。另外，這塊屏幕的分辨率、色彩以及反應(yīng)速度遠(yuǎn)不及昂科拉gx的那塊屏幕，使用起來(lái)感覺(jué)像是兩個(gè)不同時(shí)代的產(chǎn)品。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？空間對(duì)比

駕乘空間和尾廂儲(chǔ)物空間是選擇購(gòu)買昂科拉gx和本田XR-V非?？粗氐膬蓚€(gè)指標(biāo)，為此我們也進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比實(shí)測(cè)。

別克昂科拉gx的優(yōu)勢(shì)在前、后排的頭部空間上，另外昂科拉gx的后排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，這使得在后排坐滿三名乘客的時(shí)候，昂科拉gx中央乘客的乘坐表現(xiàn)將會(huì)更好。

值得一提的是，我們此次對(duì)比的車型為同價(jià)位，但在座椅配置方面昂科拉gx更厚道，其不僅提供主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，還為前排座椅提供加熱功能，本田XR-V則不具備。

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看它們的后備廂空間對(duì)比。通過(guò)我們實(shí)測(cè)放置紙箱數(shù)量對(duì)比可知，在不放倒后排的前提下，昂科拉gx為11個(gè)，本田XR-V為9個(gè)，常規(guī)狀態(tài)下昂科拉gx的尾廂空間要更有優(yōu)勢(shì)。此外，在配置方面我們對(duì)比車型中的昂科拉gx是電動(dòng)尾門，XR-V是手動(dòng)尾門。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？動(dòng)力對(duì)比

兩車在動(dòng)力部分均采用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx搭載的是一臺(tái)代號(hào)L3Z的1.3三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240N·m/1500-4000rpm；本田XR-V則搭載的是一臺(tái)代號(hào)L15BS的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130kW/6000rpm，最大扭矩為220N·m/1700-5500rpm。動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)上兩車各有優(yōu)勢(shì)，昂科拉gx的1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，最大扭矩爆發(fā)區(qū)間也更低。

體現(xiàn)到實(shí)際道路上，兩臺(tái)車都很易于駕駛。昂科拉gx轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤有著很好的溝通感，車輛在并線時(shí)能夠感受到側(cè)傾也不明顯，給人很強(qiáng)的信心。

昂科拉gx對(duì)于車輛隔音以及噪音的控制方面處理得都很好，駕駛起來(lái)有著較強(qiáng)的高級(jí)感，在車輛低速行駛時(shí)也不易察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，高速行駛時(shí)，胎噪也控制得比較出色。從這一點(diǎn)上來(lái)看，XR-V做得沒(méi)有昂科拉gx優(yōu)秀。

綜合前面多方面本田XR-V和昂科拉gx的對(duì)比來(lái)看，昂科拉gx具有明顯領(lǐng)先于本田XR-V的優(yōu)勢(shì)，全新昂科拉gx這款定位于年輕人的小型SUV，設(shè)計(jì)是它最大的亮點(diǎn)，外觀時(shí)尚感很強(qiáng)，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間能力也不錯(cuò)，可以滿足家庭需求。所以如果要問(wèn)本田XR-V和昂科拉gx誰(shuí)是更適合年輕人的小型SUV的話，全新昂科拉gx顯然是更好的選擇。