【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】王朝旗艦!漢，震撼上市

　　比亞迪漢EV/DM車型正式上市，邢臺大豐比亞迪，邢臺地區(qū)唯一授權經(jīng)銷商，邀請漢車準車主們和邢臺市各大主流媒體一同共鑒盛典璀璨時刻。實車已到店，恭迎品鑒。

　　品鑒熱線：0319-3901999

　　4S店地址：邢臺市襄都區(qū)龍崗汽車城北區(qū)西北角

　　新車將作為比亞迪在新能源領域的中大型旗艦轎車。其中漢EV首次搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，NEDC續(xù)航里程為605km，共推出3款車型，補貼后的售價區(qū)間為22.98-27.95萬元;漢DM搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。官方的0-100km/h加速時間為4.7秒，新車共推出1款車型，補貼后售價21.98萬元。

　　新車亮點

　　1、全新Dragon Face設計，造型犀利運

　　2、定位中大型轎車，軸距達2920mm

　　3、搭載DiLink智能交互系統(tǒng)，UI設計升級

　　4、搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，滿足L2級駕駛輔助功能

　　5、性能強悍、漢EV四驅高性能版加速3.9s;漢DM加速4.7s

　　6、漢EV長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航可達605km

　　新車介紹

　　外觀方面，比亞迪漢EV采用了新的Dragon Face設計，前臉采用了全封閉樣式，并通過主動式進氣格柵來降低風阻。而延展修長的曲面設計，配合低矮的車頭，營造了更運動的視覺效果。并且能夠提供更強的下壓力，降低風阻的同時還能提升高速穩(wěn)定性。而比亞迪漢DM由于搭載汽油發(fā)動機，所以前臉采用網(wǎng)格狀而非橫條紋的前格柵，整體造型更加運動、犀利。

　　大嘴格柵變得更加扁平，從大燈處延伸出來的鍍鉻裝飾條貫穿前臉，中網(wǎng)使用了網(wǎng)格狀的造型。此外前保險杠部分也有著明顯的改動，左右兩側的霧燈區(qū)域線條更加凌厲，顯得更加運動。

　　修長“龍爪”大燈，點亮后會呈現(xiàn)龍爪的效果。同時，寬幅的鍍鉻裝飾條與龍須形態(tài)的日間行車燈融為一體，在龍須上部分還排布了藍色氛圍燈，在車輛解鎖時燈光飛返于日間燈與氛圍燈之間，營造出龍覺醒的氣勢。

　　車身側面造型舒展，貫穿車身的腰線營造出一種俯沖的姿態(tài)，后翼子板的腰線跳躍轉折的造型，展示出了很強的力量感。同時，良好的側身比例和分氣流設計也是提高風阻系數(shù)的必要條件之一，而漢EV的風阻系數(shù)僅為0.233cd。車身尺寸方面，漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，漢DM的車身尺寸為4960/1910/1495，相比漢EV稍稍短了20mm，軸距方面，兩者同為2920mm，達到了標準中大型轎車的水平。

　　尾部設計多以橫向線條組建，強調尾部的視覺寬度，側圍與尾部的過渡清晰明確，讓氣流在拐角處果斷分離，從而降低空氣阻力，微微抬起的鴨尾，不僅能夠增強車身下壓力，提升整車的空氣動力學性能，同時，還能體現(xiàn)整車的運動感。

　　內(nèi)飾采用了中國傳統(tǒng)的“對稱美學”，以大尺寸懸浮式中控屏為中心，所有顯示與功能區(qū)域都沿著中軸線向兩側不斷延展至左右車門板末端，營造出非常具有空間感的環(huán)抱式中控臺面。搭配皮質、木紋等材料的修飾， 令座艙展現(xiàn)旗艦豪華風的同時顯得更和諧舒緩。

　　中控屏幕依舊是比亞迪經(jīng)典的可旋轉形式，內(nèi)部搭載DiLink智能交互系統(tǒng)。在漢上，對UI設計進行全面升級，將古典與現(xiàn)代進行融合，與漢“新中式家居”的豪華風格相呼應，營造出優(yōu)雅的科技之美。同時，更智能化的語音控制系統(tǒng)也能很好的理解駕駛員的指令，更人性化的交互體驗讓它不再是一塊兒冰冷的機器。

　　配置方面，比亞迪漢全系標配矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入、多功能方向盤、全液晶儀表盤、后排空調出風口、一鍵啟動、自動空調、后排空調出風口等。中高配EV車型還將配備外后視鏡記憶+倒車自動下翻、主駕駛8向電動調節(jié)、前排座椅記憶、前排座椅通風加熱。頂配車型還將在此基礎上增加增加了后排靠背角度電動調節(jié)以及后排座椅加熱+通風功能，進一步增加了新車的豪華感。

　　安全配置方面，新車搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶停走的ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統(tǒng)，高配車型還在此基礎之上增加了BSD盲點監(jiān)測、DOW開門預警及APA全場景自動泊車功能。

　　動力方面，漢EV一共有兩個動力版本，長續(xù)航版電機的最大功率為163KW，最大扭矩為330牛米;而四驅高性能版車型的最大功率為363KW，最大扭矩達680牛米，0-100km/h加速時間僅為3.9s。電池方面，漢EV也首次搭載了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程可達到605km，四驅高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。

　　漢DM車型將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為192馬力，電動機最大功率244馬力，峰值扭矩330牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩650牛·米。官方稱0-100km/h的加速時間僅為4.7s。續(xù)航方面，漢DM將搭載容量為15.2kWh的三元鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為81km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01）