一汽豐田-卡羅拉

車系首頁
參數(shù)配置
圖片
報價
視頻
文章
更多

豐田卡羅拉購車惠0.3萬正聯(lián)店歡迎鑒賞

2020-07-12 00:12:27 作者：兔子爺

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	卡羅拉 2019款雙擎 1.8L 精英版	2019款雙擎 1.8L 先鋒版	2019款 1.2T CVT 運動版	2019款 1.2T CVT 精英版
官方價：	14.38萬	13.58萬	13.68萬	12.78萬
廠商：	一汽豐田	一汽豐田	一汽豐田	一汽豐田
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-08	2019-08	2019-08	2019-08
發(fā)動機：	1.8L L4	1.8L L4	1.2T L4	1.2T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	98	98	116	116
最大扭矩(N·m)：	142	142	185	185
電動機最大馬力(PS)：	72	72	-	-
電動機總功率(kW)：	53	53	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	163	163	-	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	CVT無級變速(模擬10擋)	CVT無級變速(模擬10擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4635×1780×1455	4635×1780×1455	4635×1780×1435	4635×1780×1455
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	160	160	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	11.62	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	37.55	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	5.48	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.1	4	5.7	5.5
電池保修時間：	八年或20萬公里	八年或20萬公里	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4635	4635	4635	4635
寬度(mm)：	1780	1780	1780	1780
高度(mm)：	1455	1455	1435	1455
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1527	1527	1531	1527
后輪距(mm)：	1526	1526	1535	1526
最小離地間隙(mm)：	146	146	132	152
車重(kg)：	1420	1410	1360	1340
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	43	43	50	50
行李廂容積(L)：	470	470	470	470
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	900×960×530	900×960×530
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	8ZR-FXE	8ZR-FXE	9NR-FTS	9NR-FTS
排量(mL)：	1798	1798	1197	1197
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	98	98	116	116
最大功率(kW)：	72	72	85	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5200-5600	5200-5600
最大扭矩(N·m)：	142	142	185	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600	3600	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	13	13	10	10
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	80.5	71.5	71.5
行程(mm)：	88.3	88.3	74.5	74.5
發(fā)動機特有技術(shù)：	VVT-i/阿特金森循環(huán)	VVT-i/阿特金森循環(huán)	VVT-iW	VVT-iW
燃料形式：	油電混合	油電混合	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	永磁同步	永磁同步	-	-
電動機最大馬力(PS)：	72	72	-	-
電動機總功率(kW)：	53	53	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	163	163	-	-
前電動機最大功率(kW)：	53	53	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	163	163	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	非插電式混合動力	非插電式混合動力	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	90	90	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	鎳氫蓄電池	鎳氫蓄電池	-	-
電池保修時間：	八年或20萬公里	八年或20萬公里	-	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	CVT無級變速(模擬10擋)	CVT無級變速(模擬10擋)
擋位個數(shù)：	-	-	10	10
變速箱類型：	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	225/45 R17	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	225/45 R17	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 D17	T125/70 D17	T125/70 D17	T125/70 D17
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	146	146	132	152
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.2	5.5	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●全車	●前排
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	-	-
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	-	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟 ●運動	●經(jīng)濟 ●運動	●運動	●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	-	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	430×700	430×700
運動外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●塑料	●塑料	●皮質(zhì)	●塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	4.2英寸	4.2英寸	4.2英寸	4.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物	織物	織物
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●手動	●手動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸	-	9英寸	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	-	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
實時路況信息顯示：	-	-	-	-
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	-	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	-	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●AUX	●USB ●AUX	●USB ●AUX	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

PCauto購車團報名

[湛江分站]

熱門車市：北京上海廣州深圳嘉興全國我要糾錯：所在城市顯示錯誤

*姓名：		*電話：
*意向車型：

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

免責(zé)聲明：上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供，其真實性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺，不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。

本文導(dǎo)航

相關(guān)車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關(guān)車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

為何不輸BBA？全新一代卡羅拉產(chǎn)品力分析

想要在這個級別賣到全球銷量遙遙領(lǐng)先，其實并不容易。

凌派銳·混動挑戰(zhàn)卡羅拉雙擎誰是老大？

當(dāng)凌派也插上了混合動力的翅膀后，凌派銳·混動和卡羅拉雙擎誰能飛得更高，或許真是個未知數(shù)。

美女伴娘買車記她為何心動最低配卡羅拉？

這個故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯，就是最低配的那一個。

兩虎相爭誰稱王卡羅拉雙擎對比測試軒逸

俗話說：“二虎相爭必有一傷”，卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇，誰能坐上王座呢？

主銷排量還是它測試全新卡羅拉1.2T 運動版

雖然卡羅拉雙擎很具有吸引力，但其銷售主力是燃油版車型，那么1.2T車型綜合表現(xiàn)如何？今天就以測試數(shù)據(jù)來說明。

北美車展 | 自主品牌國外揚眉 7款新能源車匯總

北美車展是個每年舉辦一次的國際性汽車展覽，它除了是世界五大車展之一，也是北美洲規(guī)模最大的國際車展，可以說是拉開了每年車展的序幕。不過作為重量級車展，它的星光卻慢慢黯淡下來，重磅新車也是屈指可數(shù)，不過新車少不代表沒有看點，一起來看看都有哪些新能源車吧。

媽媽再也不用擔(dān)心我打車了網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日，中國交通運輸協(xié)會聯(lián)合滴滴等二十余家單位，共同發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺公司安全運行技術(shù)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)。