流體雕塑最新力作 北京現(xiàn)代第十代索納塔
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當(dāng)我們提到“北京現(xiàn)代”這四個(gè)字的時(shí)候,腦海里首先便浮現(xiàn)出“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念,和流暢時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)最新設(shè)計(jì)進(jìn)化的第十代索納塔的外觀變得更加犀利,轎跑式的車身設(shè)計(jì)從車前臉到車頂再順勢(shì)到車尾一氣呵成。在形成視覺(jué)沖擊力的同時(shí),也開(kāi)創(chuàng)了屬于韓系轎車的新時(shí)代。
第十代索納塔的內(nèi)飾造型可以說(shuō)與外觀一樣令人印象深刻,在做工、用料以及裝配工藝上都達(dá)到了一個(gè)新的高度,并且人體工學(xué)方面相比現(xiàn)款車型也有了較大幅度的優(yōu)化。
為了彌補(bǔ)溜背車型先天的空間劣勢(shì),第十代索納塔的車身尺寸整整大了一圈,這樣做的好處便是能夠?yàn)楹笈懦丝偷念^部空間爭(zhēng)取到比較充裕的空間,而軸距的加長(zhǎng)對(duì)腿部空間的作用也是相當(dāng)明顯的,可以說(shuō)相比同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)在空間表現(xiàn)方面強(qiáng)了不少。
動(dòng)力方面配備了1.5T以及2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T車型最大功率125kW,峰值扭矩253N·m。實(shí)拍車型搭載的就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),如果對(duì)動(dòng)力有更高要求,還有一款動(dòng)力更充沛的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。
編輯總結(jié):第十代索納塔的加強(qiáng)版流體雕塑造型在流暢動(dòng)感的道路上越走越遠(yuǎn),比常見(jiàn)的中繼承都更要時(shí)尚運(yùn)動(dòng),加上務(wù)實(shí)的定價(jià)和寬適的空間,相信能獲取廣大年輕人的傾心。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春01)
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