【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，全球首款搭載Skyactiv-X M-Hybrid帶有壓燃技術(shù)的輕混（24V）動(dòng)力總成的馬自達(dá)3將于9月在海外開售，定價(jià)為28120-32208美元（折合人民幣19.86-22.75萬元）。

　　據(jù)悉，新車為全球第一款搭載Skyactiv-X M-Hybrid總成的車型，由創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+24V輕混電動(dòng)機(jī)組成，可兼顧燃油效率、扭矩的同時(shí)，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速響應(yīng)。

　　馬自達(dá)澳大利亞董事總經(jīng)理Vinesh Bhindi表示：“馬自達(dá)致力于通過觀察車輛排放足跡的各個(gè)部分來減少現(xiàn)實(shí)排放。同時(shí)在每個(gè)客戶的情況都各不相同的情況下，我們需要提供多種方法來減少車輛排放，以適應(yīng)個(gè)人需求和生活方式。Skyactiv-X為客戶提供了排放量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，同時(shí)保留了馬自達(dá)汽車的駕駛樂趣。”

●什么是SKYACTIV-X？

　　創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，首次應(yīng)用SPCCI（ Spark Controlled Compression Ignition）技術(shù)，其運(yùn)作原理是在引擎低負(fù)載的情況下，先透過傳統(tǒng)火星塞點(diǎn)火燃燒，接著再隨著活塞壓縮時(shí)所產(chǎn)生高溫來點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的剩余油氣，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s點(diǎn)火，且Skyactiv-X引擎還裝有能夠強(qiáng)制進(jìn)氣的機(jī)械增壓裝置，讓注入氣缸內(nèi)燃燒的燃油大幅減少，并換來相對(duì)優(yōu)異的節(jié)能效率。

　　與現(xiàn)行Skyactiv-G汽油引擎相較之下，除了扭力輸出則會(huì)提升10%至30%外，燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)步了20%到30%的水準(zhǔn)，不僅保有汽油引擎的高轉(zhuǎn)延伸性，同時(shí)更具備柴油引擎的節(jié)能效率與扭力輸出反應(yīng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)類型為水冷式直列四缸，最大輸出功率為132kW（180PS），峰值扭矩為224N·m。

馬自達(dá)3車型回顧

        全新馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。前臉的大嘴格柵變得更大更扁平，格柵下方的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)車燈，與車燈接連在一起。

　　外部配置上，新車全系車型標(biāo)配了遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、LED尾燈、雙邊共兩出式排氣。中高配車型將提供電動(dòng)天窗、外后視鏡電折疊/記憶、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈等便利性配置。車身顏色有包括水晶魂動(dòng)紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑這6種車漆可選。

　　側(cè)面線條看上去更加圓潤，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現(xiàn)款增加了80mm、2mm和26mm。尾部延續(xù)了之前概念車的設(shè)計(jì)，線條更加傾向于水平設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更加簡潔的效果。尾燈則是保持了概念車上的四圓形設(shè)計(jì)，雙邊共雙出排氣管是標(biāo)準(zhǔn)配置，也透漏出了馬自達(dá)3 昂克賽拉不甘中庸的一面。

　　內(nèi)飾方面，全新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉進(jìn)一步縮減不需要的元素，整體看上去更加簡潔，各個(gè)功能分區(qū)間距更加大，新樣式讓馬自達(dá)3 昂克賽拉看起來更加年輕。

　　新車的車內(nèi)配置也很豐富，全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、7英寸儀表盤顯示屏、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚(yáng)聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、帶AUTOHOLD的電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、四門車窗一鍵升降等配置。

　　動(dòng)力部分，全新馬自達(dá)3國產(chǎn)版將繼續(xù)搭載1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），前者匹配6MT和6AT兩款變速箱，而后者則均為6AT變速箱，底盤方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架。