【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月的泉州，陽光正好，微風不燥。閉關(guān)結(jié)束了，這是四個月以來第一次到公共場合活動，這個夏天，我們來的晚一些，遇見的晚一些。

“一箱油盡興游”吉利繽瑞帶你high玩周末自駕時光活動， 6月21日，泉州盈眾吉利4S店約上三五車友，走出都市，走進自然，踏上了“一箱油盡興游，吉利繽瑞帶你high玩聚龍小鎮(zhèn)網(wǎng)地周末自駕時光”的肆意歡笑之旅，游玩漫步聚龍湖、明道橋、咖啡廳深度體驗吉利繽瑞的澎湃動力和超低油耗。

本次活動吸引來自泉州知名媒體、吉利繽瑞新老車友踴躍參加。參與活動的吉利繽瑞車主將里程和油表清零，一早從展廳出發(fā)前往位于本地網(wǎng)紅地度假酒店聚龍小鎮(zhèn)，沿途經(jīng)歷快速路、環(huán)城路、鄉(xiāng)道、山路等多種路況，充分考驗吉利繽瑞的節(jié)油性能。

作為吉利汽車官方首款運動風A+級轎跑網(wǎng)紅車，一經(jīng)推出就憑借高顏值、高配置、高品質(zhì)，備受用戶的喜愛。星河回紋的家族式前臉造型，集遠近光于一體的前大燈，加入LED日間行車燈帶。1.4T+6MT、1.4T+CVT和1.0TD+6DCT三款動力可供選擇。一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，使得吉利繽瑞一上市就成為廣大用戶眼中的“網(wǎng)紅車”。吉利繽瑞工信部綜合油耗顯示為：4.9-5.9L/100km，參與此次“一箱油 盡興游”活動的各位車主在體驗“縱情山水間,心游塵世外”的同時，來了一場節(jié)油技巧大比拼。

最大功率為100kW，最大扭矩達到205N•m，百公里綜合油耗低至5.1L，繽瑞搭載的1. 0TD發(fā)動機，在動力性能和燃油經(jīng)濟性上均處于同級領(lǐng)先水平。對比相同排量甚至缸數(shù)更多的發(fā)動機，繽瑞1.0TD發(fā)動機的缸徑和沖程更大，1500rpm時，發(fā)動機在1.5秒內(nèi)即可達到180N·m，能夠快速介入前期車輛加速。再配合更小的渦輪遲滯，低扭性能也更為出色。此外，相較于市面上主要采用側(cè)置噴油器的1.0T發(fā)動機，繽瑞1.0TD發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)（‘D’=direct injection），霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分的混合后，熱效率能達到36.8%，做到同排量最高，完全滿足年輕人對“推背感”的追求。

除了擁有強勁動力，繽瑞在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)也更為出色。1.0TD發(fā)動機采用了可變排量機油泵、集成式排氣歧管、雙可變氣門正時技術(shù)等多項領(lǐng)先科技，使得繽瑞1.0TD車型不僅符合國六排放標準，在實際使用過程中百公里油耗也達到了同級別最DI，僅5.1L，大幅度降低了消費者的用車成本。

在“年輕化、運動化”唱主角的汽車市場，吉利繽瑞這款A+級轎跑，從外觀、內(nèi)飾、動力、燃油經(jīng)濟性等諸多方面，加上由內(nèi)而外地“運動風”，上市至今已經(jīng)累計超過13萬輛，已然成為年輕人眼里的“網(wǎng)紅車”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）