豐田全新TNGA架構(gòu)讓凱美瑞有了從內(nèi)到到的新感受，整個(gè)系列車型的配置也都很有誠(chéng)意，而三個(gè)不同版本的車型也能盡可能廣的去覆蓋各類用戶群體。如果您讓我推薦具體某一個(gè)車系，或許2.5L豪華是最值得關(guān)注的，一是全新發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器是換代凱美瑞的精髓，二來(lái)它配備的智能安全、LED大燈、全景天窗、18寸輪轂和HUD平時(shí)系統(tǒng)等配置也都是很吸睛的，關(guān)鍵是價(jià)格也能接受，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　第八代凱美瑞是日系三強(qiáng)最早進(jìn)行換代的車型，隨著對(duì)手都進(jìn)行改款換代，凱美瑞也推出2019款車型。本年款屬于小改車型，針對(duì)車型布局、動(dòng)力系統(tǒng)以及具體配置進(jìn)行了升級(jí)，而它的TSS安全輔助配置除了入門兩款車型以外，其余車型均搭載了此項(xiàng)安全系統(tǒng)功能。

　　第八代凱美瑞偏運(yùn)動(dòng)化的造型擺脫了以往油膩的形象，同時(shí)針對(duì)普通版、運(yùn)動(dòng)版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計(jì)，新的19款凱美瑞雙擎新增了運(yùn)動(dòng)版外觀車型，滿足那些既喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀又雙擎動(dòng)力的朋友們。

　　相比上一代車型，第八代凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是變化極大，非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細(xì)節(jié)考究，軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。另外在19款車型里，原有的豪華版及鋒尚版車型有原7/8英寸屏幕升級(jí)為全新開發(fā)的9英寸屏幕，同時(shí)按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵，中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。

　　全新第八代凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT，其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0：1，熱效率高達(dá)40%，而雙擎版本的綜合馬力達(dá)到218匹，整體熱效率高達(dá)41%，最后2019款2019款凱美瑞搭載的一臺(tái)全新2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比從現(xiàn)款的12.7提升至13，能滿足國(guó)六排放。

　　第八代凱美瑞從外觀、內(nèi)飾一直到底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是全新的，和前幾代車型完全沒有任何關(guān)系。而TSS安全輔助系統(tǒng)雖然配置項(xiàng)目不多，但車型覆蓋率高，購(gòu)買2.0中配車型就能享受到這項(xiàng)配置，另外新的19款車型則是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者一些需求來(lái)做出提升，可以說(shuō)恰到好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州01）