【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

你看到的或許是SUV熱潮席卷全球，尤其是國內(nèi)，持幣待購的消費(fèi)者備選清單里總有那么一輛高頭大馬的兩廂車；你沒看到的應(yīng)該是SUV市場份額縮減，消費(fèi)者或許是審美疲勞，對傳統(tǒng)SUV不那么感冒。是時(shí)候做出改變了。

長安就是這么想的。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽華捷長安汽車店內(nèi)長安CS85 COUPE現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)0.5萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-9090轉(zhuǎn)3811或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

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國內(nèi)空白，長安填補(bǔ)

不甘心外國大廠獨(dú)美，自主品牌間也暗自較勁，有一些淺嘗輒止的初體驗(yàn)，但似乎都虎頭蛇尾、雷聲大雨點(diǎn)兒小。不能說我們自主品牌沒有轎跑SUV，但我問你之后，你讓你脫口而出并津津樂道的有幾個(gè)？又有誰是一款真正意義上的代表作？

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長安CS85COUPE的問世，真正意義上實(shí)現(xiàn)了“突破”，也因此填補(bǔ)了市場的空白。不論是標(biāo)準(zhǔn)的流線轎跑身段，還是高規(guī)格動力，都做到了“又帥又能打”。

國人的親民轎跑SUV夢圓于長安

Coupe車型，尤其是轎跑SUV的推出，對于車企而言不僅是表面上的細(xì)分車型序列拓展，背后的深層意義更值得探尋，唯有精尖技術(shù)和造車工藝積淀底蘊(yùn)足夠夯實(shí)，才能貢獻(xiàn)出相對于主流審美足夠普適的作品。

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造型線條飄逸，堪稱自主最美

長安最新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格在CS85COUPE上格外適配，略微激進(jìn)浮夸的風(fēng)格恰恰和轎跑SUV的身份更契合。車型包括霧燈在內(nèi)均為LED光源，燈腔內(nèi)的晶鉆頭燈樣式足夠搶眼。

轎跑美不美，還得看車尾。轎跑SUV同樣如此，這也同樣是長安CS85COUPE最美的角度之一。精俏干練的尾部線條緊湊精俏，型面飽滿立體；兩燈組經(jīng)由橫貫鍍鉻飾條連接，拉伸橫向視覺寬度，燈組本身立體感極強(qiáng)。車尾雙邊四出尾排聲勢不俗，后包圍霧燈與倒車燈配合亮面鍍鉻裝飾，造型更為運(yùn)動。

內(nèi)飾科幻超前，不礙奢華

說到科幻，在于富有未來感的中控布局，大尺寸內(nèi)嵌中控屏與全液晶儀表的組合，帶來的駕駛沉浸感無其左右。

至于奢華，寬體擋臺的布置頗有中大型行政車風(fēng)范，中控部分實(shí)體按鍵的保留也平添沉穩(wěn)的端莊氣息。雖然運(yùn)動感官與大氣內(nèi)飾看似對立，但恰如青年才俊同樣和少年老成毫不沖突。

動力總成聽著就爽，如此規(guī)格前所未見

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2.0T+8AT的動力總成，聽起來怎么那么熟悉。

規(guī)格足夠高，匹配調(diào)校有功勞。長安CS85COUPE所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)急加速時(shí)可在2000rpm左右啟動超增壓模式，在這個(gè)最常用的速段區(qū)間，爆發(fā)最大380N·m的峰值扭矩，冠絕同級。8AT變速箱足夠的擋位，賦予經(jīng)濟(jì)模式下車型更多的選擋空間，盡可能控制轉(zhuǎn)速也保證了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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​長安CS85COUPE的硬核指標(biāo)，難能可貴的是親民屬性并未因高階性能而與此背道而馳。作為2019年唯一一款在售的全新理念轎跑SUV，長安CS85COUPE給SUV市場注入的不僅是新鮮感，更大意義在于以主流價(jià)格呈現(xiàn)一款誠意之作。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）