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運(yùn)動(dòng)家族 純電新韻

        從喬治亞羅手中誕生的第一代Golf，以傲人的銷(xiāo)量成為上世紀(jì)70年代最成功的運(yùn)動(dòng)型前驅(qū)兩廂車(chē)之一，也成為大眾品牌在全球市場(chǎng)的主力車(chē)系。經(jīng)歷40余載傳承，第七代Golf家族為消費(fèi)者獻(xiàn)上了一款更為寬敞舒適、更加運(yùn)動(dòng)而靜謐的車(chē)型：大眾進(jìn)口汽車(chē)e-Golf。

        Golf的“運(yùn)動(dòng)情懷”已被消費(fèi)者廣為熟知，而e-Golf用純電科技將這一優(yōu)勢(shì)再度強(qiáng)化。新e-Golf的后座下方放置了容量為35.8千瓦·時(shí)的全新鋰離子電池，這也解決了前驅(qū)車(chē)與生俱來(lái)的“頭重尾輕”頑疾。

        而“駕駛者之車(chē)”的光環(huán)也從未暗淡，我們?nèi)阅茉诖蟊娺M(jìn)口汽車(chē)e-Golf的底盤(pán)中找到代表駕控樂(lè)趣的多連桿式獨(dú)立后懸掛。而XDS電子差速鎖的配備，使e-Golf得到了Golf家族過(guò)彎神技的真?zhèn)?，清晰路感毫無(wú)保留地傳遞至駕駛者掌心，穩(wěn)健的行車(chē)軌跡精準(zhǔn)描繪入彎出彎的姿態(tài)。

扭矩高原 瞬間觸達(dá)

        矯健底盤(pán)猶如人之骨架，澎湃動(dòng)力猶如人之肌肉，兩者緊密聯(lián)動(dòng)，方可打造出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。大眾進(jìn)口汽車(chē)e-Golf所搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)可讓“推背感”在電門(mén)踩下的瞬間抵達(dá)，高達(dá)290牛·米的峰值扭矩堪比3.0L V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速快感零延時(shí)！

        當(dāng)100千瓦最大輸出功率全力傾注于前輪之上。e-Golf能在9.6秒之內(nèi)順利完成0-100公里/小時(shí)的加速任務(wù)。由于純電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有變速箱的介入， e-Golf在整個(gè)加速過(guò)程中不需要進(jìn)行換擋，完美呈現(xiàn)線(xiàn)性動(dòng)力輸出。e-Golf不僅能讓駕駛者們體驗(yàn)在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)上得不到的平順加速質(zhì)感，還能在高速巡航之時(shí)免受內(nèi)燃機(jī)咆哮的干擾。

三種模式 三重駕趣

         沒(méi)了內(nèi)燃機(jī)的“脾氣”，并不代表純電動(dòng)車(chē)從此沒(méi)了性格。e-Golf擁有三種駕駛模式可選，當(dāng)駕駛者選擇標(biāo)準(zhǔn)（Normal）模式時(shí)，所有用電器的最大功率均可調(diào)用，令e-Golf隨時(shí)迸發(fā)最佳性能；當(dāng)選擇經(jīng)濟(jì)（Eco）模式時(shí)，空調(diào)進(jìn)入節(jié)能模式，電驅(qū)動(dòng)裝置功率相應(yīng)降低，特別適用于日常通勤情景；當(dāng)選擇經(jīng)濟(jì)＋（Eco＋）模式時(shí)，最高車(chē)速被限制在90km/h，空調(diào)加熱和制冷功能關(guān)閉，熱衷節(jié)能環(huán)保的您定然對(duì)此贊譽(yù)有加。

         與此同時(shí)， e-Golf還能提供多種能量回收模式，當(dāng)使用D擋行進(jìn)時(shí)，行駛質(zhì)感最接近汽油車(chē)，僅在深踩制動(dòng)踏板的情形下啟動(dòng)能量回收；當(dāng)使用D1、D2、D3擋位時(shí)，能量回收級(jí)別依次遞增，放開(kāi)“油門(mén)”時(shí)的后拽質(zhì)感依次增強(qiáng)；當(dāng)使用回收強(qiáng)度最大的B擋時(shí)，剎車(chē)燈還會(huì)在回收強(qiáng)度較大時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮以防追尾。

         不同的駕駛模式形成不同的駕駛樂(lè)趣，駕駛者還可利用不同級(jí)別的回收強(qiáng)度營(yíng)造出與眾不同的駕駛質(zhì)感。在最節(jié)能的駕駛模式與能量回收模式之下， e-Golf能將每百公里綜合耗電量控制在13.6千瓦·時(shí)，進(jìn)一步提升續(xù)航能力

心潮澎湃 靜謐前行

        每一臺(tái)e-Golf都有雙重“車(chē)”格：心中有著撼人心魂的澎湃之力，電門(mén)一踩即可觸達(dá)扭矩高原；外表則一派心如止水的景象，身懷洪荒之力卻拒絕囂張氣焰。新e-Golf沒(méi)有了內(nèi)燃機(jī)的竭力嘶吼，也使Golf家族優(yōu)異的NVH表現(xiàn)更上一層樓，電機(jī)嘯音幾不可聞，專(zhuān)屬的低滾阻輪胎有效抑制胎噪，耳邊只剩愜意春風(fēng)與窗外鳥(niǎo)鳴。

        當(dāng)然，極度靜謐的純電動(dòng)車(chē)也有小缺點(diǎn)，行人往往沒(méi)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)。因此，大眾專(zhuān)為e-Golf裝備了e-Sound電子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音功能，駕駛者通過(guò)擋把左側(cè)的e-Sound按鈕啟動(dòng)聲音提醒，車(chē)外行人或車(chē)底小貓小狗能夠立即注意到e-Golf的存在。

        為了進(jìn)一步保護(hù)行人安全， e-Golf還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能，其中后者采用廣角攝像頭，能有效防止倒車(chē)過(guò)程中碰撞到較低或移動(dòng)的障礙物。此外， e-Golf還搭載了最新升級(jí)的3.0版本自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，不僅支持側(cè)方位泊車(chē)與垂直方向倒車(chē)入庫(kù)，還增加了車(chē)頭垂直駛?cè)牒婉偝鐾＼?chē)位的功能。

        當(dāng)Golf家族的運(yùn)動(dòng)特性被e-Golf再度強(qiáng)化，當(dāng)扭矩高原可被新e-Golf瞬間登頂，當(dāng)三種加速模式醞釀出三重駕駛樂(lè)趣，當(dāng)“洶涌心境”能更體面地用“夜半私語(yǔ)”來(lái)表達(dá)， e-Golf “純電駕趣”之意境，便在人與車(chē)的情感交流中被完整詮釋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 丁兵兵）