【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京汽車旗下最新的中型SUV——BEIJING-X7在5月初就已經(jīng)開啟了預(yù)售，價格為10-15萬元，新車將會在6月23日晚正式上市。作為BMFA架構(gòu)的首款車型，BEIJING-X7定位純粹·致美空間SUV，意在回歸純粹·致美生活。BEIJING-X7純粹設(shè)計、純粹空間、純粹科技、純粹安全四大核心產(chǎn)品價值，將為用戶帶來悅心、舒心、暖心、貼心的綜合用車新體驗。日前，BEIJING-X7實車已到達(dá)中山金拓北京汽車展廳，感興趣的朋友不妨到店咨詢品鑒。

　　BEIJING-X7擁有極富辨識度的前臉設(shè)計，上半部分為貫穿式鍍鉻裝飾條、搭配科技化“翼展”大燈延展視覺寬度，構(gòu)成一個“飛翔的開放空間”，猶如未來建筑風(fēng)格。下半部分六邊形大氣格柵、“7”字型進(jìn)氣口等棱角分明，映襯中國古典建筑精髓。上下合一，渾然天成，為用戶帶來一場非凡的視覺盛宴。

　　BEIJING-X7長寬高分別為4710mm×1892mm×1715mm，更擁有2800mm超大軸距。其領(lǐng)先同級的超大體量空間為用戶帶來更充裕的乘坐空間以及更寬敞的駕乘體驗。

　　BEIJING-X7將干凈簡潔的整張側(cè)圍曲面，與富有律動感的腰線所結(jié)合，形成了虛實相間的比例劃分;并運(yùn)用隱藏式門把手，雙色、鉆石切刀效果的輪輞設(shè)計，為用戶帶來簡約而不簡單的視覺體驗。

　　BEIJING-X7貫穿式尾燈搭配LED燈帶、時下流行的懸浮式車頂、凹凸有致的唇形牌照區(qū)域，以及雙邊共雙出排氣管，打造出極具立體感和雕塑美的車身背影，為用戶帶來無與倫比的關(guān)注度。

　　BEIJING-X7將“以人為本”的設(shè)計理念運(yùn)用整車內(nèi)飾中，以極致科技展示極致豪華，使用戶親身感受到自信、純粹、溫暖、科技的內(nèi)飾氛圍。

　　BEIJING-X7內(nèi)飾色彩搭配風(fēng)格明確，既符合BEIJING品牌溫暖之智慧、自信之純粹的定義，更為用戶帶來別樣的駕享體驗。

　　簡約、科技、大氣的“2+1”屏幕布局，為BEIJING-X7的用戶打造環(huán)抱式駕艙體驗，提高駕駛舒適度。精致、細(xì)膩的按鍵細(xì)節(jié)設(shè)計以及精益求精的細(xì)節(jié)設(shè)計，細(xì)微處也能為用戶帶來不一樣的驚喜體驗。

　　BEIJING-X7同時支持后排地板全平以及后排座椅放倒全平，只有BEIJING-X7能夠在同級車中做到雙純平空間，為用戶帶來超越同級的“房車”體驗。

　　BEIJING-X7全車擁有28處儲物空間，擁有多變式儲物扶手箱，后備箱雙層切換設(shè)計，鏤空式副儀表盤，門板專屬雨傘收納槽。其貼心的儲物方式，極致的空間利用率定會為用戶帶來駕乘驚喜。

　　BEIJING-X7配置了同級少有的零重力舒適座椅，該座椅由零重力原理和汽車座椅技術(shù)結(jié)合設(shè)計而成，可使駕駛員身體完全放松，享受“太空失重”般的舒適感，大大降低用戶因長途駕駛而產(chǎn)生的疲勞感，被稱為“長途自駕神器”。同時，座椅擁有主副駕電動調(diào)節(jié)以及座椅電動腰部支撐調(diào)節(jié)，可幫助用戶便捷、快速地找到最舒服坐姿。

　　BEIJING-X7前排配置綠色隔熱玻璃，顯著遮擋紫外線和紅外線，只讓陽光中的可見光進(jìn)入車內(nèi)，緩解車內(nèi)溫度上升，節(jié)能降耗，同時也默默保護(hù)用戶皮膚。而后排車門玻璃及后風(fēng)擋玻璃均為隱私玻璃，玻璃附有特殊涂層，最大程度保護(hù)車內(nèi)隱私性，同時具有一定隔熱作用，既為用戶提供車內(nèi)私密空間，也在夏季大大保證車內(nèi)環(huán)境涼爽。

　　在配置方面，BEIJING-X7為用戶提供了一鍵泊車、AR實景導(dǎo)航、360度全景影像等科技配置，同時還可實現(xiàn)L2的自動駕駛功能。此外，該車還配備了雙語音系統(tǒng)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警&自動緊急剎停、自適應(yīng)巡航、360°全景影像等高達(dá)17項駕駛輔助配置，可為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

　　安全性能上，BEIJING-X7在生產(chǎn)的過程中，采用國內(nèi)頂級的全自動沖壓設(shè)備，5序、4序沖壓工藝并存，完全匹配多曲面復(fù)雜零件，為保障車身焊接更完美，BEIJING-X7采用FFT柔性GATE總拼+川崎NC定位系統(tǒng)，不僅保證了車身精度，同時也保證了車身強(qiáng)度的可靠性，為用戶的出行保駕護(hù)航。值得一提的是，BEIJING-X7還采用了特有的高強(qiáng)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，也能帶來更為卓越的安全性和穩(wěn)定性。

　　BEIJING-X7采用了1.5T+7DC黃金動力組合：新車最大功率達(dá)138kW，最大扭矩達(dá)275N·m;擁有包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。用戶可根據(jù)實際路況以及不同使用場景任意切換，滿足用戶各類用車需求。此外，BEIJING-X7全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動兩種助力模式，滿足不同用戶人群的模式選擇需求。

　　BEIJING-X7的底盤由國際一流底盤調(diào)校團(tuán)隊——米拉團(tuán)隊進(jìn)行調(diào)教，其搭載的后多連桿式獨立懸架，以優(yōu)異的穩(wěn)定性和操控性為用戶打造兼顧舒適和駕控的最優(yōu)駕駛體驗。

　　BEIJING-X7擁有領(lǐng)先同級的空氣動力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，其0.349的超低風(fēng)阻大大降低了車輛行駛阻力，并使其擁有優(yōu)于同級的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶省油更省心。

　　總結(jié)：以15萬級的中型SUV來看， BEIJING-X7配置用料方面都與競爭對手沒有差距，整體造型和設(shè)計也符合大部分消費(fèi)者的審美。而魔方架構(gòu)的推出和應(yīng)用，會給北京汽車帶來新的創(chuàng)新血液，在這種背景下， BEIJING-X7作為魔方架構(gòu)的首款車型也更值得期待。