亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

團(tuán)購(gòu)大降價(jià) 大眾CC限時(shí)優(yōu)惠高達(dá)3.7萬(wàn)

2020-06-22 11:18:10 作者:pabozhou01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

蒙城匯豐一汽大眾內(nèi)大眾CC現(xiàn)車(chē)充足,近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)3.7萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-689-1931或到店咨詢。

大眾CC

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車(chē)貸

大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI

24.68萬(wàn)

3.70萬(wàn)

20.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI

26.28萬(wàn)

3.70萬(wàn)

22.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI

27.98萬(wàn)

3.70萬(wàn)

24.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI

30.18萬(wàn)

3.70萬(wàn)

26.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)VI

24.68萬(wàn)

--

24.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI

26.28萬(wàn)

--

26.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI

27.98萬(wàn)

--

27.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI

30.18萬(wàn)

--

30.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4517/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 亳州01)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷(xiāo)商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

    作為平臺(tái)化、模塊化生產(chǎn)車(chē)輛的鼻祖,大眾在2010年出人意料地推出了CC車(chē)型,Coupé的造型,無(wú)框式車(chē)門(mén),蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出,就成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn),毫不夸張的說(shuō),大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)CC車(chē)型可謂一車(chē)難求,提車(chē)的周期幾乎都在3個(gè)月左右,而作為最頂配的VR6的6缸全進(jìn)口車(chē)型,售價(jià)更是來(lái)到50萬(wàn)的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車(chē)型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國(guó)際動(dòng)作電影周,有幸在這個(gè)時(shí)間間隙參加電影周的閉幕式活動(dòng),感受動(dòng)作電影的魅力,以及大眾CC的魅顏。

    低配也有春天 實(shí)拍大眾CC 330TSI 華顏版

    大眾全系車(chē)型當(dāng)中,最具個(gè)性,顏值最出眾的一款車(chē),毫無(wú)疑問(wèn)是大眾CC。全新一代大眾CC的到來(lái)更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)造型讓不少車(chē)迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說(shuō)好看身體卻很誠(chéng)實(shí),24.68-30.18萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠,如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,性價(jià)比得到大幅度提高,尤其是低配車(chē)型。

    挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣? 全新一代CC對(duì)比寶馬3系

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】小編大學(xué)時(shí)期,曾對(duì)寶馬E90 325這一款車(chē)型瘋狂癡迷。進(jìn)入媒體這一行后,又有幸與F30這一代的三系進(jìn)行了近距離接觸。那一輛330i短軸車(chē)型就帶給了我無(wú)窮無(wú)盡的樂(lè)趣與享受。

    體驗(yàn)堪比BBA 商務(wù)精英與他的全新一代CC

    售價(jià)接近30萬(wàn),請(qǐng)問(wèn)你會(huì)選擇什么車(chē)?今天我們的這位方先生,他是一位商場(chǎng)新銳,他剛提了一汽-大眾的全新一代CC。在接近30萬(wàn)這個(gè)預(yù)算區(qū)間上,他一開(kāi)始瞄準(zhǔn)的是BBA的車(chē)型,那么又是什么導(dǎo)致了它他選擇了全新一代CC?

    戰(zhàn)火重燃 大眾CC對(duì)比評(píng)測(cè)別克君威GS

    假如你對(duì)汽車(chē)有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場(chǎng)好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負(fù);但隨著上一代CC變得更加商務(wù),以及上一代君威超長(zhǎng)的生命周期,以致大家把這兩股敵對(duì)勢(shì)力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬(wàn)眾呼聲中到來(lái),這一代的君威GS也許不再孤單了。

    OTA升級(jí)真能解決一切?一不小心就被騙了

    未來(lái)不僅僅是汽車(chē),OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域,到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián),而是萬(wàn)物OTA了。

    歐拉R2正式定名為歐拉白貓,長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)?

    歐拉汽車(chē)正式宣布,歐拉R2正式定名為歐拉白貓,新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車(chē)市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    加速碾壓對(duì)手? 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

    2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受?

    你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

    很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半,各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞,下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。

    ×