【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】去年，星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽憑借貼近用戶日常使用場景的比賽模式，以及比賽中創(chuàng)造的多個超低油耗記錄，引起了業(yè)界的關注，“可靠伙伴”星銳節(jié)油王的價值實力再被認證。今年，第六屆星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽再度來襲，初賽已在全國18個城市同步開展，各路節(jié)油高手不斷刷新節(jié)油記錄。在6月20日濟南站的初賽現(xiàn)場，李先生憑借超高水平的節(jié)油駕駛技巧，最終以百公里油耗6.2L的成績拿下了該場賽區(qū)的冠軍。初賽過后，各路冠軍將再次聚首，共同向全國總冠軍發(fā)起沖擊，力爭與星銳節(jié)油王一起再創(chuàng)油耗奇跡。

星銳吹響節(jié)油高手集結號，多種比賽路況還原真實車況

2020年是一個特殊的年份，在這樣的環(huán)境下，“高效節(jié)油”對每個星銳車主都顯得更為重要。為了更好的服務星銳車主，為車主減壓，第六屆星銳節(jié)油王挑戰(zhàn)賽初賽如約而至。

回顧過去，星銳節(jié)油典范挑戰(zhàn)賽已經(jīng)連續(xù)舉辦了五屆，賽事堅持以真人、真車、真路況的真實大數(shù)據(jù)，為消費者還原星銳節(jié)油王在實際營運環(huán)境下的實車狀況，并借此幫助用戶改善駕駛習慣，提升節(jié)油駕駛技巧，實現(xiàn)節(jié)能減排、降本增效。

本屆賽事同樣分為初賽和總決賽兩個階段。在去年選手頻創(chuàng)佳績的壓力之下，今年的18場初賽競爭尤為激烈。在濟南站賽場中，9名選手在城市擁堵道路、高速公路和國省道的混合道路中施展渾身解數(shù)，最終冠軍憑借6.2L/百公里的成績，實力印證了星銳節(jié)油王的省油功力。賽后，選手們對星銳節(jié)油王的好評不斷：“開起來很靠譜，油耗也很低”，“雖然車子很大，但油耗確實有驚喜”，“空間很大，駕駛操控順暢，最讓我意想不到的是油耗也很低”。

超級節(jié)油與寬大能裝雙重滿足，星銳價值優(yōu)勢全面釋放

作為兩屆的節(jié)油賽比賽用車，星銳節(jié)油王具有大”和“省”兩大核心價值，給參賽選手和在場觀眾都留下了深刻的印象。

在油耗方面，星銳節(jié)油王可以達到工信部規(guī)定的綜合路況百公里油耗9.0L，被稱為同級車型中油耗最低的寬體輕客，“低油耗”特點十分出眾。除此之外，星銳節(jié)油王在動力上搭載的是云內1.9T的柴油發(fā)動機，而這樣人們在實際的使用時，它的汽車的升功率就可以達到41.88kw/L，當轉速區(qū)數(shù)值在1600~2600rpm之間，可以輸出285N·m的扭矩。

比賽現(xiàn)場，星銳節(jié)油王經(jīng)受住了各種路況“折騰”的考驗，不但節(jié)油功力得到了全面展現(xiàn)，在空間上的優(yōu)勢也得到了全面釋放。星銳節(jié)油王有著5050mm×2080mm×2370mm的車身尺寸，擁有最高7.4m³的凈承載空間，讓用戶能夠輕松裝載大量貨物。另外，它與其他同行所謂的空間大的輕客相比大了約2.1m³，由此可見其空間之大！在載客方面來說，星銳節(jié)油王更是給在場的觀眾留下了深刻的印象：“因為它的空間大，在載客時會變得更方便”，“無論是座椅設計、車內空間設計還是車內的各細節(jié)方面的設計等，可以說都很符合乘坐人的要求”。

自上市以來，星銳節(jié)油王憑借“大”、“省”兩大核心價值，迅速成為經(jīng)濟性客貨兩用市場的超值選擇，成為了不少車主賺錢致富的“可靠伙伴”。借助節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽的平臺，江淮星銳“節(jié)油王者、可靠伙伴”價值魅力得到進一步釋放，一次一次被刷新的油耗成績也交出了一份滿意的答卷。接下來，各站初賽的晉級選手將進入決賽階段，展開新一輪的對決。星銳節(jié)油王還會創(chuàng)造出更低的油耗奇跡嗎，讓我們拭目以待！

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