【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

雖然哈弗F7x性能版的命名中明確的指出了"性能版"的身份，但鑒于15萬(wàn)元級(jí)的價(jià)格，以及哈弗SUV產(chǎn)品一貫以實(shí)用、穩(wěn)重為主的研發(fā)思路，對(duì)這款"性能車(chē)"并沒(méi)有太高的期待，相信這也是很多人對(duì)這款產(chǎn)品的初始印象。然而，當(dāng)?shù)谝淮尾认?span style="max-width: 100%; box-sizing: border-box !important;">哈弗F7x性能版的油門(mén)踏板被它的迅捷、靈動(dòng)搞到"措手不及"時(shí)，很難不去重新審視這款車(chē)，去感受它營(yíng)造的一輪又一輪驚喜

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)中宇盛通哈弗汽車(chē)全新哈弗F7x火熱銷(xiāo)售中！目前在店內(nèi)購(gòu)哈弗F7x最高立享優(yōu)惠1.7萬(wàn)元，感興趣的朋友可以致電400-039-2739咨詢或到店咨詢。

專屬細(xì)節(jié)"對(duì)味兒"

作為哈弗旗下14款SUV產(chǎn)品中唯一一款采用轎跑式設(shè)計(jì)的車(chē)型，哈弗F7x本就是品牌旗下最具設(shè)計(jì)感、最時(shí)尚出挑的車(chē)型。得益于基因優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)7x性能版只需在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，便可以營(yíng)造出獨(dú)特的產(chǎn)品氣質(zhì)。

益陽(yáng)哈弗F7x最新價(jià)格 哈弗F7x優(yōu)惠多少 廠家限時(shí)放價(jià)沖量 機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)

專屬的"星云灰"車(chē)漆散發(fā)著冰冷的機(jī)械感，大尺寸蜂窩狀格柵采用了熏黑處理，外加前后杠下沿點(diǎn)綴的金屬質(zhì)感飾板，看到這里很自然的預(yù)判哈弗F7x性能版走的是"冷酷"路線。當(dāng)然，外后視鏡、前后杠細(xì)節(jié)以及剎車(chē)卡鉗的亮黃色涂裝會(huì)在第一時(shí)間吸引視線，跳躍且溫暖的色調(diào)將F7x性能版"俏皮"的一面顯露無(wú)疑，色彩上的激烈視覺(jué)碰撞輕帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓人過(guò)目難忘。

益陽(yáng)哈弗F7x最新價(jià)格 哈弗F7x優(yōu)惠多少 廠家限時(shí)放價(jià)沖量 機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)

F7x性能版的車(chē)身高度相較普通版F7x降低了30mm，車(chē)身長(zhǎng)度、寬度以及軸距都沒(méi)有變化，相對(duì)更低的車(chē)身高度以及225/55 R19大尺寸輪轂的配備，讓F7x性能版整體的輪廓比例更顯協(xié)調(diào)也更具動(dòng)感。F7x性能版配備的米其林Primacy 4第四代浩悅輪胎注重駕駛的操控體驗(yàn)，與產(chǎn)品定位相契合，高于1200元/條的市場(chǎng)價(jià)格將哈弗的"厚道"再一次體現(xiàn)。

"最頂配"應(yīng)有的氣場(chǎng)

哈弗F7x性能版作為F7x全系價(jià)格最高的產(chǎn)品，F(xiàn)7x性能版的內(nèi)飾既擁有著全系最優(yōu)的品質(zhì)感與配置水平，也彰顯著性能版車(chē)型特有的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚基因，兩方面訴求的融合讓F7x性能版的內(nèi)飾氛圍尤為精彩。中控臺(tái)大面積覆蓋的仿碳纖維飾板傳遞著自己"運(yùn)動(dòng)健將"的身世，整體深藍(lán)色與亮黃色搭配的配色方案則與外觀涂裝形成完美的呼應(yīng)。

益陽(yáng)哈弗F7x最新價(jià)格 哈弗F7x優(yōu)惠多少 廠家限時(shí)放價(jià)沖量 機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)

座椅采用皮質(zhì)與織物組合的形式，軟硬適中的質(zhì)地以及良好的支撐表現(xiàn)，無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是瞬間的激烈轉(zhuǎn)向，F(xiàn)7x性能版的座椅都會(huì)與駕駛者默契地相互依托?？繅|上刺繡的"F"標(biāo)識(shí)，則在強(qiáng)調(diào)著性能版獨(dú)有的身份徽章，雖然一個(gè)小小的刺繡只是裝飾座椅，但卻有效的提升了內(nèi)飾的儀式感。門(mén)板處大面積皮質(zhì)材料包覆同樣也采用雙色搭配的形式，材料細(xì)膩的觸感以及縫線精細(xì)的工藝，讓內(nèi)飾的品質(zhì)感尤為突出。

哈弗F7x益陽(yáng)最新價(jià)格|哈弗F7x價(jià)格多少錢(qián)?哈弗F7x售價(jià)大概多少?

D字型方向盤(pán)同樣采用皮質(zhì)材料包裹，兩側(cè)集成自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話、多媒體控制按鍵，在性能版車(chē)型上哈弗也沒(méi)有忘記為它配備上換擋撥片。液晶儀表盤(pán)與12.3英寸中控屏無(wú)疑是F7x性能版內(nèi)飾中的科技擔(dān)當(dāng)，而產(chǎn)品的智能互聯(lián)屬性也是哈弗F系列的核心之一。F7x性能版并沒(méi)有"一股腦"的將實(shí)體按鍵移除，在中控屏下方以及換擋桿后方的人機(jī)系統(tǒng)旋鈕都可以讓駕駛者實(shí)現(xiàn)"盲操"，讓使用更為順手。

益陽(yáng)哈弗F7x最新價(jià)格 哈弗F7x優(yōu)惠多少 廠家限時(shí)放價(jià)沖量 機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)

同時(shí)，極高的配置水平，則是F7x性能版作為"最頂配"產(chǎn)品的具體呈現(xiàn)。車(chē)道保持、車(chē)道劇中保持、碰撞安全輔助功能讓F7x性能版的安全系數(shù)大幅提升，而前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)線充電等配置的疊加，讓使用者對(duì)產(chǎn)品的好感度倍增。

動(dòng)力表現(xiàn)"由表及里" 調(diào)校功底仍有提升空間

哈弗F7x性能版搭載的型號(hào)為GW4C20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)除了F7x其它配置車(chē)型上采用了同款以外，在H6/H9車(chē)型以及長(zhǎng)城炮皮卡車(chē)型上也均有配備，當(dāng)然在不同產(chǎn)品上會(huì)根據(jù)不同的產(chǎn)品訴求進(jìn)行不一樣的調(diào)校。在F7x性能版身上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率設(shè)定在165kW/5500rpm、峰值扭矩為385Nm/1800-3600rpm，參數(shù)著實(shí)喜人，如果再加上官方給出的6.6秒破百的加速能力，F(xiàn)7x性能版著實(shí)誘人。

在實(shí)際駕駛的過(guò)程中，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也是可以輕松感受到的，與7速雙離合變速器的默契度相較哈弗其它產(chǎn)品也來(lái)的更高。雖然文章開(kāi)始時(shí)提到初次與F7x性能版的接觸被它搞得"措手不及"，但其實(shí)并不需要過(guò)多的去試探踩踏油門(mén)踏板的力度，只要不是過(guò)于激進(jìn)的力度，起步的整個(gè)過(guò)程"步點(diǎn)"還是很容易找準(zhǔn)的。巡航狀態(tài)下，變速箱的換擋動(dòng)作相當(dāng)平順，隨著速度的不斷提升轉(zhuǎn)速隨之拉高，但還是會(huì)保持在一個(gè)合理的適合發(fā)力的區(qū)間之內(nèi)。總之在非激烈駕駛的操作中，F(xiàn)7x性能版源源不斷的動(dòng)力、變速箱的默契配合會(huì)讓駕駛者不自覺(jué)的嘴角上翹。

​作為性能版車(chē)型，F(xiàn)7x性能版還增加了獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)+模式，在這一模式下，油門(mén)反饋異常靈敏，只需輕觸油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)毫不惜力的將385Nm的峰值扭矩盡情釋放，變速箱"不敢"拖泥帶水在接近5000rpm時(shí)進(jìn)行換擋動(dòng)作，動(dòng)力的損耗控制在了最小的范圍。如果說(shuō)常規(guī)操作F7x性能版時(shí)微微揚(yáng)起的嘴角是對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備的篤定，那么運(yùn)動(dòng)+模式下強(qiáng)悍的表現(xiàn)則會(huì)讓駕駛者愛(ài)上在后視鏡里看車(chē)輛遠(yuǎn)去的感覺(jué)。

客觀來(lái)說(shuō)，F(xiàn)7x性能版的動(dòng)力表現(xiàn)是超出預(yù)期的"勁爆"，但如果以"性能車(chē)"的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，僅僅保證"輸出"還不夠。首先，剎車(chē)踏板行程偏長(zhǎng)，不僅需要一定的適應(yīng)，在高速行駛時(shí)緊急制動(dòng)也存在一定的不可控性，相比起剎車(chē)系統(tǒng)本身不俗的表現(xiàn)而言，踏板行程的扣分屬實(shí)算得上"因小失大"。此外，底盤(pán)硬件采用了前后獨(dú)立懸架+適時(shí)四驅(qū)這樣標(biāo)準(zhǔn)的"性能車(chē)"組合，但前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合并沒(méi)有展現(xiàn)出針對(duì)"性能版"的特殊調(diào)校，雖然在舒適性表現(xiàn)上表現(xiàn)優(yōu)異，但在激烈駕駛過(guò)程中側(cè)向支撐稍顯不足，會(huì)些許折損駕駛者的信心。

以上為車(chē)型資料信息，當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷(xiāo)商提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

報(bào)上您是來(lái)自“太平洋汽車(chē)網(wǎng)”的用戶，將會(huì)得到更好的服務(wù)

[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）