全新UR-V登陸濟(jì)南瑞益店
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】東風(fēng)本田新URV現(xiàn)已上市,即將登陸濟(jì)南市場,東風(fēng)本田瑞益店火熱預(yù)定中。
2020開年的新冠疫情對汽車消費產(chǎn)生一定沖擊。從市場表現(xiàn)來看,中低端產(chǎn)品的銷量和份額持續(xù)萎縮,而高端產(chǎn)品的受關(guān)注度卻在不斷提升。隨著國內(nèi)消費升級的深入,新中產(chǎn)階層的消費習(xí)慣將對SUV市場引發(fā)深刻裂變。
時下的都市中產(chǎn)對于汽車的追求,已非簡單的聚焦“大”、“美”、“多”等元素,而是更加追求極致的生活品質(zhì),全新UR-V則是東風(fēng)本田為新中產(chǎn)階層打造的一款價值煥新產(chǎn)品,在以最寬敞空間、最強動力、最高端科技“硬核”實力之上,帶來新的品位與質(zhì)感。
旗艦是一個品牌的頂級車型,代表品牌造車的最高水準(zhǔn)。作為東風(fēng)本田在國內(nèi)推出的高端SUV,全新UR-V有著稱霸一方的氣勢,同時也讓消費者明顯感受到不凡氣度。
全新UR-V外觀采用了東風(fēng)本田SUV家族全新的設(shè)計語言,外觀更顯精致,能讓人在看到它的第一眼就分辨出這是一輛本田家族的旗艦車型。立體運動的前格柵采用了熏黑“蜂窩”樣式,配合上黑底設(shè)計的全LED大燈,使得整個前臉具備了更強的層次感和力量感 ,更能突顯出“旗艦”氣勢。
旗艦首當(dāng)其沖的,必然是空間上的豐裕。當(dāng)前中型SUV市場,合資領(lǐng)域中七座SUV豐田漢蘭達(dá)自成一派,以BBA為代表的高端五座SUV強勢領(lǐng)先,但合資中型SUV尚缺少一款真正高端的旗艦產(chǎn)品。
全新UR-V車身尺寸增加了31mm,整體達(dá)到4856/1942/1675mm,軸距為2820mm。可以說,在目前的競爭環(huán)境下,你很難找到比它更“秀”的同級大size。在尺寸堪比7座SUV的車廂內(nèi)布置5個座椅,也必然會為每一位駕乘者提供更加優(yōu)越舒適的內(nèi)部空間。
更何況UR-V還不用像它們那樣為了塞進(jìn)第三排座椅,“強行”壓縮第二排空間,所以在空間利用率上UR-V更加得心應(yīng)手。正是領(lǐng)先競品的駕乘舒適感,讓UR-V在同級別競爭中早已占據(jù)先手。
極致的性能和駕控
癡迷于技術(shù)的本田,在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域碾壓上至法拉利、下至比亞迪的全球各大車企。不管是自己組建車隊,還是向其他車隊提供發(fā)動機技術(shù),與本田相關(guān)的車隊多次F1大獎賽中奪冠。本田這種對技術(shù)的癡迷與堅持,已經(jīng)深深注入全新UR-V的DNA之中。
全新UR-V搭載的2.0T發(fā)動機采用了輕量化渦輪、進(jìn)排氣可變氣門正時、VTEC氣門升程控制等科技,熱效率接近40%。說到具體參數(shù),全新UR-V表現(xiàn)更是冠絕同級。其最大功率200kW,峰值扭矩370N·m,而注重性能的寶馬X3和奔馳GLC,同規(guī)格發(fā)動機在它面前也只能甘拜下風(fēng)。
而與之匹配的9AT變速箱有著綿密的齒比,帶來的不僅是平順的加速,還要微乎其微的頓挫感。在這套動力總成加持下,1.8噸重的UR-V官方0-100km/h最快加速時間僅為8s。
此外,東風(fēng)本田UR-V搭載的Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),不僅能大幅提升整車通過性與穩(wěn)定性,同時還保證了行車舒適性。
本田車型的NVH水平在全新UR-V上取得了令人驚訝的進(jìn)步,同級別領(lǐng)先的ANC主動降噪系統(tǒng)加入后,配合出色的整車NVH靜音技術(shù),又為車內(nèi)乘客提供了安靜、舒適的駕乘環(huán)境,這也讓全新UR-V的車內(nèi)靜謐程度突破了我們對于本田車型的認(rèn)知。
科技賦能 完成優(yōu)等生到尖子生的跨越
作為一款旗艦SUV,東風(fēng)本田還為全新UR-V配備了最強的科技配置,無論是Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)還是Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”2.0系統(tǒng)都展現(xiàn)出UR-V的旗艦實力。
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)是一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng),集成了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、帶低速前車跟隨的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)諸多功能。
實際體驗后你會發(fā)現(xiàn),Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的偵測靈敏度高,預(yù)判斷準(zhǔn)確,介入及時,糾偏時的力度合理而堅決,既能讓駕駛者處于非常放松的狀態(tài)又不會在干預(yù)時顯得過于突兀,這種著眼于細(xì)微之處的智能技術(shù),實實在在地提升了用戶體驗,讓我們對于它營造豪華感的能力有了全新的認(rèn)識。
全新UR-V搭載的Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”2.0系統(tǒng)是Honda最新的產(chǎn)品,可以保證車內(nèi)娛樂、導(dǎo)航、信息、救援等功能,讓用戶告別手機安全駕駛。
針對實際體驗部分,這套系統(tǒng)還進(jìn)行了大量本土化的適配:強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能,還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等,車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費。相信只要是使用過之后,你一定會知道它們有多實用。
全新UR-V的推出,對東風(fēng)本田來說,算是交出了一份不錯的答卷:空間大、駕乘舒適、核心動力強、科技配置行業(yè)領(lǐng)先,再加上本田品牌的號召力和技術(shù)實力加持,全新UR-V很好的滿足新時代精英群體需求,同時引領(lǐng)中高端SUV市場全新消費潮流。相信,隨著時間的累積,全新UR-V“大五座”的概念必然更加深入人心。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞)
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