亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

豐田威馳購(gòu)車綜惠1.1萬 正聯(lián)店歡迎鑒賞

2020-06-12 00:11:37 作者:兔子爺

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:威馳 2017款 1.5L 手動(dòng)創(chuàng)行版威馳 2019款 1.5L CVT暢行版
車型信息:威馳
2017款
1.5L手動(dòng)創(chuàng)行版

2019款
1.5L CVT暢行版
官方價(jià):7.78萬9.08萬
廠商:一汽豐田一汽豐田
級(jí)別:小型車小型車
上市時(shí)間:2016-092019-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):107110
最大扭矩(N·m):140138
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
變速箱:5擋手動(dòng)CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4420×1700×14904420×1700×1490
軸距(mm):25502550
最高車速(km/h):190180
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.35.1
電池保修時(shí)間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):44204420
寬度(mm):17001700
高度(mm):14901490
軸距(mm):25502550
前輪距(mm):14601460
后輪距(mm):14601460
最小離地間隙(mm):160 (空載)160 (空載)
車重(kg):10551090
車門數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):4242
行李廂容積(L):476-
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1020×920×500-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):5NR-FE5NR-FE
排量(mL):14961496
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):107110
最大功率(kW):7981
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):140138
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):42004000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:11.511.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):72.572.5
行程(mm):90.690.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual VVT-iDual VVT-i
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù):58
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 D16T125/70 D16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):160 (空載)160 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.15.1
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):--
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
泊車影像系統(tǒng):--
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:--
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:--
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動(dòng)后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
方向盤材質(zhì):-塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:--
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:--
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:--
車載空氣凈化器:--
車載冰箱:--
近光燈光源:鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席-
車窗防夾手功能:駕駛席-
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:--
中控屏操作方式:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:--
車聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:--
語音識(shí)別控制系統(tǒng):--
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車載電話:--
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
AUX
USB
AUX
USB/Type-C接口數(shù)量:-標(biāo)配:1
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:2
主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

*姓  名:*電 話:
*意向車型:
鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    實(shí)惠代步小車臻選 現(xiàn)代悅納對(duì)比豐田威馳

    提起小型家用轎車,日韓品牌還是很有發(fā)言權(quán)的,它們憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn),在消費(fèi)者心目中站穩(wěn)了腳跟。在市場(chǎng)中,豐田威馳與現(xiàn)代

    平順舒適是主調(diào) 試駕廣汽豐田YARiS L致享

    去年經(jīng)過改款之后的全新致炫,銷量得到了大幅度的提升。不過廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車打天下,看到一汽豐田的威馳近幾個(gè)月銷量均在萬臺(tái)以上,難免會(huì)動(dòng)心,畢竟中國(guó)人還是更喜歡三廂車型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風(fēng)尚實(shí)力三廂小型轎車——Yaris L致享,用以滿足80后、90后群體的第一臺(tái)購(gòu)車需求,同時(shí)也意圖用致炫+致享兩款兄弟車型來擴(kuò)大自己的小型車市場(chǎng)份額。

    要安全也要樂趣 冰雪試駕一汽豐田車系

    說實(shí)話我是一個(gè)對(duì)寒冷沒有太大抵觸的人,從零下兩度的北京來到了零下20度的查干湖,不為別的只為了體驗(yàn)冰雪極限狀態(tài)下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡(jiǎn)單就是讓車尾滑動(dòng)起來,以甩尾的方式進(jìn)行過彎,我們把這樣的動(dòng)作叫做漂移。

    平順性是主調(diào) 對(duì)比評(píng)測(cè)鋒范/卡羅拉/威馳

    關(guān)于經(jīng)濟(jì)型家用車的選購(gòu)問題(尤其是十萬元級(jí)別的),是筆者日常被問得最多的,他們要經(jīng)濟(jì)又要實(shí)用,對(duì)空間、動(dòng)力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳,它們身段差不多,售價(jià)也在同一區(qū)間,是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵,而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉,則是雞頭鳳尾的取舍,也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問題。那它們?cè)趯?shí)際用起來、開起來都有哪些區(qū)別,則是本文將要探討的。

    6.98萬就配VSC很給力 實(shí)拍豐田新款威馳

    一汽豐田A0級(jí)威馳大家并不陌生,隨著車型的更新?lián)Q代,2017款也橫空出世了。新款威馳外觀采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì),更顯年輕化,動(dòng)力方面保留了1.3L及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分則使用CVT無級(jí)變速箱替代了原來的4AT??傮w而言屬于微小調(diào)整,但在整個(gè)做工品質(zhì)方面是否提升了呢?編輯來個(gè)全面的體驗(yàn),跟隨我們一起來了解一下吧。

    空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開售

    現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

    特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車,市值已超豐田、可口可樂

    截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

    每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

    ×