安聰慧:科技吉利4.0開(kāi)啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時(shí)代" />

亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

科技吉利4.0開(kāi)啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時(shí)代

2020-06-08 09:25:10 作者:嚴(yán)小卉

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前,吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧宣布:“科技吉利4.0時(shí)代開(kāi)啟,吉利邁入全面架構(gòu)造車時(shí)代。”比肩豐田TNGA的吉利CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系,將助推“4.0時(shí)代”的吉利持續(xù)打造世界一流的中國(guó)好車,并成長(zhǎng)為“豐田式”的世界級(jí)汽車集團(tuán)。此舉不僅意味著吉利已由“精品車3.0時(shí)代”再次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí),更將以“唯一真正擁有世界級(jí)模塊化架構(gòu)的中國(guó)汽車企業(yè)”的身份和更自信的姿態(tài),深度參與全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌重構(gòu)全球汽車業(yè)的格局。

自動(dòng)保存_hefei01

最新數(shù)據(jù)顯示:今年5月,吉利汽車108822輛的銷量中,基于CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系打造的車型銷量占比達(dá)到14%。而包括沃爾沃XC40和極星2在內(nèi),基于CMA打造的車型的總銷量已達(dá)60萬(wàn)輛。在疫情彌漫的全球市場(chǎng)中,展現(xiàn)出非同一般的戰(zhàn)斗力,成為吉利參與全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中堅(jiān)力量。

自動(dòng)保存_hefei01

CMA量產(chǎn)3年,近20款車型累計(jì)銷量達(dá)60萬(wàn)輛

2016年起,吉利與沃爾沃研發(fā)總投入120億元,聯(lián)合開(kāi)發(fā)全新的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),隨后領(lǐng)克品牌旗下車型和沃爾沃XC40均基于此架構(gòu)研發(fā)、制造。從那時(shí)起,吉利已做好了打造“CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系”的準(zhǔn)備,并逐步對(duì)吉利控股集團(tuán)旗下的乘用車品牌全面賦能。

隨后三年內(nèi),吉利逐步構(gòu)建起CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系,并打造出包括沃爾沃、領(lǐng)克、吉利和極星四個(gè)品牌的近20款車型,涵蓋轎車、SUV等品類,動(dòng)力類型囊括傳統(tǒng)燃油動(dòng)力、BSG高性能動(dòng)力、HEV混合動(dòng)力、PHEV插電式混動(dòng)以及EV純電動(dòng),并支持高性能車型的研發(fā)和制造?,F(xiàn)有產(chǎn)品包括燃油車型沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克02領(lǐng)克03、領(lǐng)克05、吉利星越;混動(dòng)車型領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克01HEV、領(lǐng)克02 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV、吉利星越PHEV;純電車型極星2(Polestar 2);高性能車型領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03 TCR賽車、吉利星越350T AWD。

自動(dòng)保存_hefei01

到目前為止,基于CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品,獲得全球多維度、多領(lǐng)域的認(rèn)可。在市場(chǎng)層面,基于CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品銷量已達(dá)60萬(wàn)輛,贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。在價(jià)值層面,基于CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品平均售價(jià)已超過(guò)17萬(wàn)元,顯著提升著中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)勢(shì)位。在安全性層面,沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車型均以超越全球五星+標(biāo)準(zhǔn)的安全性,在各大安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試中獲得最高評(píng)價(jià),并榮獲日本年度車、歐洲年度車等榮譽(yù);在國(guó)內(nèi)熱門(mén)的中保研安全測(cè)試中,領(lǐng)克01與吉利星越名列前茅。在性能層面,首次參賽的領(lǐng)克車隊(duì)更在WTCR的世界頂級(jí)賽事上斬獲中國(guó)汽車首個(gè)“世界冠軍”??梢哉f(shuō),CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系已擁有遍布全球的產(chǎn)品體系,而每一款產(chǎn)品都具備了世界一流的性能、安全、品質(zhì)。

自動(dòng)保存_hefei01

領(lǐng)克03TCR(WTCR冠軍賽車)

另外,吉利品牌還將在今年推出兩款基于CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系打造的全新一代旗艦產(chǎn)品,將進(jìn)一步引領(lǐng)主流中國(guó)品牌高價(jià)值、高性能與高端定位的突破,成長(zhǎng)為“中國(guó)的豐田”,釋放“豐田式”全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

自動(dòng)保存_hefei01

2019年上海車展首次亮相——吉利PREFACE概念車

將成為吉利CMA架構(gòu)首款轎車 

 

持續(xù)打造世界一流的中國(guó)好車,成就下一個(gè)1000萬(wàn)輛

回想吉利的“精品車3.0時(shí)代”,從“大美中國(guó)車”博瑞的驚艷登場(chǎng),到后來(lái)“三好SUV”博越的熱銷至今,再到帝豪GS、帝豪GL在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立產(chǎn)品標(biāo)桿,每一款精品車都憑借著品質(zhì)領(lǐng)先,成為中國(guó)品牌汽車中的翹楚,更引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌掀起長(zhǎng)盛不衰的“品質(zhì)潮”,與合資品牌分庭抗禮。

2020年是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進(jìn)階的關(guān)鍵一年,也是“科技吉利4.0時(shí)代”的全面開(kāi)局之年。以技術(shù)領(lǐng)先,持續(xù)打造世界一流的中國(guó)好車,作為中歐合作優(yōu)秀成果的CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系,將成為“科技吉利4.0時(shí)代”的顯性優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)保存_hefei01

CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)

CMA架構(gòu)體系囊括對(duì)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級(jí)優(yōu)化,包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),讓新車型研發(fā)能根據(jù)品牌定位、用戶定位、市場(chǎng)定位等因素,從共享解決方案當(dāng)中作出選擇再進(jìn)行研發(fā),并通過(guò)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品力上的改革,進(jìn)一步鞏固自身在全球汽車行業(yè)內(nèi)的地位,保障CMA架構(gòu)孕育的每一款產(chǎn)品,都能在高品質(zhì)和高性能上全面領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品,為全球用戶提供高性能、高價(jià)值、個(gè)性化的世界一流中國(guó)好車。

更值得一提的是,CMA架構(gòu)憑借在“電子電氣架構(gòu)”領(lǐng)域的“智慧”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),成為超越豐田TNGA的后起之秀。CMA架構(gòu)具備電子電氣化架構(gòu)賦予的“高度聰明的超級(jí)大腦”和“高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,并擁有能夠向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品,包括高性能車載芯片、高算力智能駕駛芯片、高科技感應(yīng)器、激光雷達(dá)、高清攝像頭、高速網(wǎng)絡(luò)連接等迭代性需求,足以滿足未來(lái)15年汽車的進(jìn)化。

以主干網(wǎng)絡(luò)為例,CMA架構(gòu)的Flex Ray總線網(wǎng)絡(luò)傳輸速率是CAN網(wǎng)絡(luò)的20 倍,可全面滿足未來(lái)汽車駕控、安全、智能駕駛等各個(gè)模塊的通信需求,保證絕對(duì)的安全、快速、高效。如果說(shuō)其他品牌的汽車產(chǎn)品還處于4G時(shí)代,吉利CMA架構(gòu)的產(chǎn)品已經(jīng)邁入了5G時(shí)代。

 

自動(dòng)保存_hefei01

自動(dòng)保存_hefei01

吉利CMA 5G數(shù)字孿生雙胞胎工廠

吉利喊出邁向“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”的時(shí)機(jī),恰逢吉利全球用戶即將達(dá)到1000萬(wàn)量級(jí)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系成就了領(lǐng)克、沃爾沃,也將構(gòu)筑起吉利的下一個(gè)“千萬(wàn)輛時(shí)代”。

隨著中國(guó)5G數(shù)字“新基建”相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起,CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系已經(jīng)得到了5G科技的賦能,實(shí)現(xiàn)中國(guó)版“工業(yè)4.0”的超前實(shí)現(xiàn)。吉利也將在“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”打造更強(qiáng)一代的高品質(zhì)、高價(jià)值、高性能產(chǎn)品,助力“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”綻放更奪目的光彩。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門(mén)文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    加速碾壓對(duì)手? 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

    2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受?

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

    7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬(wàn)?

    各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型,光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……

    標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

    隨著眾車企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

    香港保姆車的氣場(chǎng),這三款MPV都能給到你

    7座MPV在大部分車迷印象當(dāng)中就是油膩車型,但總有一些特別的新車,它們?cè)谕庥^上給到你猶如香港保姆車的氣場(chǎng)。

    長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門(mén)中大型SUV車型推薦

    長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外,對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō),高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

    日產(chǎn)全新SUV Magnite 定位低于勁客/7月首發(fā)

    日產(chǎn)發(fā)布了全新小型SUV Magnite(代號(hào)EM2)預(yù)告圖。新車定位低于勁客,并專為印度市場(chǎng)推出,或于7月16日進(jìn)行全球首發(fā)。

    欲撼動(dòng)豐田漢蘭達(dá)?這四款自主中型SUV有話說(shuō)

    吉利豪越的上市,又給自主品牌“大”SUV市場(chǎng)增添了一把火

    北京奔馳新款E級(jí)路試諜照 顏值似乎不在線!

    我們太平洋汽車網(wǎng)獨(dú)家拍攝到了新款北京奔馳E級(jí)轎車的路試諜照。新車作為中期改款車型,其外觀更新了最新的家族式設(shè)計(jì)。

    ×