長(zhǎng)城汽車王鳳英：數(shù)字時(shí)代創(chuàng)新才能與時(shí)俱進(jìn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5G、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，讓已有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)再一次站上轉(zhuǎn)折點(diǎn)。新時(shí)代來(lái)臨，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。對(duì)堅(jiān)持“科技領(lǐng)先”、深耕“新四化”多年的長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，新技術(shù)的應(yīng)用意味著更多可能性，以及更廣闊的市場(chǎng)空間。
2019年是長(zhǎng)城汽車“全球化”元年。早在數(shù)年前，這個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的“常勝將軍”就已經(jīng)把銷售觸角伸向全球市場(chǎng)。為更好地踐行“全球化”戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車的“出海”策略也更為主動(dòng)積極——不僅在俄羅斯、印度、泰國(guó)等地設(shè)廠造車，同時(shí)也在當(dāng)?shù)胤e極布局“本土化”的研發(fā)、制造與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。去年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)整車出口6.54萬(wàn)輛，同比增44.93%;海外營(yíng)收55.22億元，同比增66.61%。在全球車市整體下行的大環(huán)境下，這樣的“戰(zhàn)績(jī)”足以令人欣慰。
“敢為人先”一直是長(zhǎng)城人的“精神底色”。在長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英看來(lái)，長(zhǎng)城汽車“走出去”是個(gè)必然趨勢(shì)。“中國(guó)汽車企業(yè)一定要立足于品牌建設(shè)，提升中國(guó)汽車品牌在全球的知名度和影響力。”王鳳英在參會(huì)提交的議案中指出。
王鳳英的自信，來(lái)自于長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的科技研發(fā)能力。在研發(fā)上，長(zhǎng)城汽車一直秉持著“過(guò)度投入、精準(zhǔn)研發(fā)”的宗旨，不惜成本進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。2019年，長(zhǎng)城汽車全年研發(fā)支出總額達(dá)到42.48億元，同比增長(zhǎng)7.31%，占營(yíng)收比例提升至4.47%。“高投入的目的是為了增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”王鳳英說(shuō)，“汽車企業(yè)除了在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之外，能不能率先進(jìn)入更加高端的國(guó)際市場(chǎng)去競(jìng)爭(zhēng)，就要靠產(chǎn)品的技術(shù)性能，靠節(jié)能環(huán)保的技術(shù)突破。”
以技術(shù)為支撐，長(zhǎng)城汽車正燃起“提速超車”的野心。王鳳英指出，長(zhǎng)城汽車的“全球化”不會(huì)走“價(jià)格戰(zhàn)”的老路，而是要用“高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的品牌”贏得消費(fèi)者的青睞。“車企要在數(shù)字化時(shí)代堅(jiān)持創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。”她說(shuō)，“商業(yè)環(huán)境和價(jià)值實(shí)現(xiàn)方式的變革，使數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫……無(wú)論車企想不想轉(zhuǎn)、想不想變，這已經(jīng)成為一個(gè)必然的趨勢(shì)。要么被淘汰，要么迎頭趕上。而我們要做的，就是盡可能快地適應(yīng)現(xiàn)在的變化。”
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