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哈弗H9“CCO低速越野巡航”讓越野變得簡(jiǎn)單

2020-06-01 09:12:46 作者:luozhiwei

  “世界那么大,開(kāi)車去看看!”
  最美的地方往往藏匿于山窮水盡之處,越野小白雖然心有遠(yuǎn)方,卻苦于車技平平和路況艱難,無(wú)法跨過(guò)山和大海。
  車技不夠,神器來(lái)湊!哈弗H9讓越野變得更簡(jiǎn)單,尤其是它的CCO低速越野巡航功能,大幅降低了越野難度,幫越野小白一路披荊斬棘,從容抵達(dá)向往的世外桃源。

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  越過(guò)山丘 與其無(wú)人等候不如等候別人
  “越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候。”李宗盛歌詞里娓娓道來(lái)的人生的難,是不是你越野路上的在所難免?中華大地幅員遼闊、地形復(fù)雜,僅山區(qū)(山地、丘陵、比較崎嶇的高原)面積就足足占了國(guó)土的三分之二。所以,想出去浪,小白們最繞不過(guò)去的就是山路,只有“喋喋不休”地翻越它,你才有機(jī)會(huì)到達(dá)那三分之二的世外桃源去等候別人。

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  如果你正開(kāi)著哈弗H9從城市向山區(qū)行進(jìn),建議在高速路段先借助它的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,養(yǎng)精蓄銳為后面的山路做準(zhǔn)備。山路本身極為復(fù)雜,簡(jiǎn)單的上下坡不足為奇,陡坡、坑洼、急彎窄路,無(wú)論哪一種對(duì)小白來(lái)說(shuō)都很驚險(xiǎn),尤其是越野難度頗高的碎石路,注意力必須高度集中,否則稍有不慎就會(huì)發(fā)生意外。

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  普通的山路上下坡,哈弗H9本身的非承載車身和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就足以應(yīng)對(duì)。如果是陡坡再加上坑坑洼洼的復(fù)雜路況,這時(shí)候CCO低速越野巡航就開(kāi)始大顯身手了,一鍵開(kāi)啟該功能,你只要專注方向盤(pán),就可輕松翻越,即使遇到碎石路也不在話下。要是碰到窄路或急彎,恰好女伴坐在副駕駛,想要耍帥地一把過(guò),先開(kāi)啟CCO再開(kāi)啟坦克轉(zhuǎn)彎功能,就能滿足越野小白們的一點(diǎn)虛榮心,要知道,如果沒(méi)有這兩項(xiàng)功能即使老司機(jī)也無(wú)法完成呢。
  穿越草地 看垂平野月涌大江
  特殊時(shí)期,沒(méi)辦法去浪漫的土耳其、東京和巴黎,那就約上三五好友自駕去草原感受風(fēng)吹草低現(xiàn)牛羊的愜意。哈弗H9最大1457L的后備箱巨能裝,讓你不再糾結(jié),喜歡的都帶上。舒適的真皮座椅自帶按摩功能,哈曼國(guó)際Infinity音響傳出悠揚(yáng)的歌聲,趕走漫漫長(zhǎng)路上的疲憊感。即使風(fēng)雨兼程,對(duì)越野小白來(lái)說(shuō)也不怕。

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  雨后泥濘濕滑的草坡路,打開(kāi)CCO低速越野巡航,避免車輛出現(xiàn)打滑、抱死的窘境。即使遇到更壞一點(diǎn)的情況——草坡上有或深或淺的水坑,自己的技術(shù)實(shí)在拗不過(guò)這天賜的“玄機(jī)”,依舊求助CCO低速越野巡航,控制好方向盤(pán),讓車輛慢慢從坑里“蠕動(dòng)”出來(lái),能節(jié)省不少體力。
  省下來(lái)的體力,用自帶的灶具烹一頓大餐,不香么!晚上,搭一頂帳篷或干脆將哈弗H9的座椅放平鋪上氣墊床,透過(guò)全景天窗看星垂平野月涌大江,好不愜意。

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  世界那么大,必須去看看。不要讓車技阻礙了你走出去的腳步,選一臺(tái)像哈弗H9這樣更容易上手的車,你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)你向往的詩(shī)和遠(yuǎn)方并沒(méi)有想象的那么遠(yuǎn)。最后,必須要提醒的是,雖然CCO低速越野巡航等功能降低了越野難度、提升了脫困能力,但這并不意味著你就可以放松神經(jīng),建議大家無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路段還是普通的鋪裝路段都要時(shí)刻保持警惕。

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