遇見(jiàn)自己的人，才能遇見(jiàn)世界；跨越自己的人，才能跨越山海。一場(chǎng)極境的探秘之旅，在70邁和路虎的同行下，正在展開(kāi)，8車(chē)29人，自駕15天，橫跨3500公里，穿越城市、山川、草原、戈壁，發(fā)現(xiàn)滇藏之美。這是一場(chǎng)城市的出逃，也是一場(chǎng)個(gè)人的極限之旅，在人跡罕見(jiàn)處、在風(fēng)雨變幻時(shí)，在安全感之外，發(fā)現(xiàn)自然之神奇，探索人力之極限。

　　當(dāng)然，不是所有的旅程都可以“說(shuō)走就走”。70邁x路虎的“邁進(jìn)滇藏”是一場(chǎng)有計(jì)劃的預(yù)謀。滇藏線不只是照片中的山川靜好，只差一臺(tái)單反，3500公里的路線，不同的地形地貌、高溫差、幾千米的海拔差及多變的氣候特征，都可能給此次行程造成巨大麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。

　　在路線規(guī)劃上，我們花了很多時(shí)間進(jìn)行研究，既考慮行程的安全性，也要兼顧此次出行的初衷，最終選定了從廣州出發(fā)，途徑大理、麗江、左貢、八宿、林芝等地，最后從拉薩返程的探秘路徑，途徑洱海、瀘沽湖、怒江72拐、米堆冰川、布達(dá)拉宮等15個(gè)打卡地點(diǎn)，并探訪彝族、藏族、毛南族、維吾爾族等10個(gè)少數(shù)民族。一方山水養(yǎng)一方人，不做膚淺的過(guò)客，認(rèn)真去感受、認(rèn)識(shí)滇藏的物、事、人、情，站在遠(yuǎn)方真實(shí)感受遠(yuǎn)方。

　　這很酷，也很浪漫。

　　為了保證此次旅程的機(jī)動(dòng)性和應(yīng)急能力， 29成團(tuán)的成員大部分人都是戶(hù)外經(jīng)驗(yàn)非常多的越野愛(ài)好者和發(fā)燒友，都有很好的戶(hù)外越野應(yīng)急能力，能指揮調(diào)度、彈琴拍照，也能肩挑背扛、修車(chē)鋪床。同時(shí)，70邁是此次旅行“應(yīng)急”的主要裝備性力量，車(chē)隊(duì)配備70邁應(yīng)急電源MAX、充氣泵青春版+補(bǔ)胎液、流媒體記錄儀+夜視后拉等突發(fā)性應(yīng)急設(shè)備，為汽車(chē)虧電、爆胎、夜視行車(chē)記錄提供了比較便捷、高效的工具。這些應(yīng)急設(shè)備的準(zhǔn)備，將保障這次旅行的順利進(jìn)行。

　　有人說(shuō)，旅行快樂(lè)的最高點(diǎn)是在“出發(fā)”的那一瞬間。當(dāng)我們29人在廣州集結(jié)，上車(chē)的瞬間，我有著“前路一切都是向往”的快感。在奔涌的車(chē)隊(duì)中，我們從廣州駛向滇藏，從工業(yè)文明的繁華中，走向自然原始的造化，小蠻腰在后退、雙子塔在后退，城市在后退；一片蒼綠迎面而來(lái)、一片廣闊天地迎面而來(lái)，一片未知風(fēng)景迎面而來(lái)。

　　“開(kāi)，往城市邊緣開(kāi)，把車(chē)窗都搖下來(lái)，用速度換一點(diǎn)痛快”一首應(yīng)景的歌，適時(shí)在車(chē)內(nèi)響起，不知疲憊奔跑的路虎，就像擺脫了城市韁繩的野馬，在高速馳騁，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的肆意狂奔，我們到達(dá)了黨旗飄揚(yáng)的 “紅色革命根據(jù)地”——百色。

　　屹立于迎龍山的百色起義紀(jì)念館提醒著當(dāng)代人：1929年，在鄧小平同志的帶領(lǐng)下，中國(guó)工農(nóng)紅軍第七軍在此成立，并帶動(dòng)了周邊地區(qū)的武裝起義，這是“工農(nóng)武裝割據(jù)”的一次光輝實(shí)踐。一次起義、一場(chǎng)革命，一個(gè)地區(qū)的發(fā)展和機(jī)遇。

　　“百色”由“博澀寨”演變而來(lái)，意為山川塞口地形復(fù)雜的地方。我們借由此地繼續(xù)一路向西，往昆明進(jìn)發(fā)。隨著海拔的增高，天氣開(kāi)始顯現(xiàn)出變幻莫測(cè)，一場(chǎng)突然的暴雨，壓慢了行程，也讓出現(xiàn)了一次“有驚無(wú)險(xiǎn)”的意外，一輛貨車(chē)近距離超車(chē)，水霧又比較嚴(yán)重，視野不好，險(xiǎn)些發(fā)生碰撞，多虧70邁流媒體記錄儀后拉攝像頭防雨防霧設(shè)計(jì)，讓我們及時(shí)避讓開(kāi)。由衷感嘆一句，世間之瑰麗常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，古人誠(chéng)不欺我。

　　過(guò)往成就了一個(gè)區(qū)域的特色和文化特性，在5000年文化歷史的華夏大地，一街一角都有著令人動(dòng)人的故事和區(qū)別性的文化特色，滇藏則是自身文化發(fā)展保存最好的地區(qū)之一。途徑昆明，我們的行程來(lái)到大理，這個(gè)被渲染得足夠文藝的旅游圣地，蒼山洱海、風(fēng)花雪月，多少情侶慕名而來(lái)，多少游客落宿不歸。但大理也是一個(gè)非常有民族特色的地方，在行政區(qū)劃中屬于大理白族自治州，其中白族人口超過(guò)120萬(wàn)，占當(dāng)?shù)厝丝诘?5%左右，是全國(guó)白族居住最集中的區(qū)域，來(lái)到這里除了看山看海，一定還要看白族民風(fēng)特色，感受白族金花的熱情、喝喝“三道茶”，一個(gè)民族一種味道，白族的大理是熱情的、浪漫的。

　　沿洱海而行，天水相接，感覺(jué)自己離天際漸近，離俗世漸遠(yuǎn)。在崎嶇山道行車(chē)2小時(shí)，麗江古城像極了旅行驛站。在夜幕即將到來(lái)的夜晚，出現(xiàn)在我們的視野中，奔波的疲憊在入駐客棧的一瞬間消失殆盡，站在獅子山頂端，俯瞰這座燈火輝煌的古城，夢(mèng)回元宋?？蜅＠习逭f(shuō)，麗江古城是一個(gè)充滿著邂逅的地方，所有的不期而遇都是一場(chǎng)“艷遇”，艷遇藍(lán)月湖的水，玉龍山的雪、來(lái)來(lái)往往的靈魂。

　　如果說(shuō)此前的所見(jiàn)更多是“人跡”，那么往后的行程則更多的是自然的“神工”。我們一路向西，途徑梅林雪山，直奔德欣飛來(lái)寺，海拔在升高，旅程對(duì)于人、車(chē)、裝備的考驗(yàn)也在升高。在海拔提升到3000米以上，部分的團(tuán)員出現(xiàn)了輕微的高原反應(yīng)，大聲講話、弱運(yùn)動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)缺氧；汽車(chē)胎壓也隨著溫度的降低和地面路況越來(lái)越復(fù)雜，導(dǎo)致破胎和胎壓過(guò)低的情況，前期準(zhǔn)備的70邁充氣泵青春版發(fā)揮了大作用，在低溫環(huán)境下為8臺(tái)車(chē)多頻次補(bǔ)壓。產(chǎn)品和人一樣，沒(méi)有實(shí)力，就不會(huì)有要一路攀登的勇氣。

　　在飛來(lái)寺眺望梅林雪山，壯闊之下，感受到人類(lèi)的藐小和自然的偉岸，但終究有一波又一波的人，一次又一次地努力登頂，隨山勢(shì)錯(cuò)落的飛來(lái)寺是人類(lèi)的無(wú)所畏懼的佐證，在鑿杠和鐵錘之下，巖壁被削平，寺宇屹立而上，這也許就是族群信仰之力，讓一切不可能變成可能。

　　越過(guò)德欣，就是藏地。在離天幕最近的地方，有人朝圣而往，有人向往而來(lái)，如讀倉(cāng)央嘉措的詩(shī)，每個(gè)人都有自己的理由和故事。下一程我們的車(chē)輪駛?cè)氲厍虻?ldquo;第三極”，在極美、極險(xiǎn)中，尋覓未見(jiàn)的世界，也探索生活的另一面。