榮威i6 MAX插混版申報(bào)圖曝光,外觀更加激進(jìn),使用磷酸鐵鋰
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
日前,我們從工信部官方網(wǎng)站獲得榮威i6插混版本車型的申報(bào)圖信息,新車作為現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型,用上了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新的“獅標(biāo)”、夸張的倒梯形式中網(wǎng)都是它全新的標(biāo)志。據(jù)目前所得信息可知,新車未來或?qū)⒁?ldquo;ei6 MAX”這一名稱命名。
造型設(shè)計(jì)方面,新車整體與此前公布的i6 MAX設(shè)計(jì)如出一轍,相比現(xiàn)款在售車型,新款車型更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng),熏黑且稍向前突的中網(wǎng),配合“Y”型日間行車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凌厲的肌肉線條,前臉給人更強(qiáng)的氣場(chǎng)。
尾部方面,貫穿式的鍍鉻飾條裝飾得以保留,但用上了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩邊的尾燈被切割成“C”型設(shè)計(jì),下方的雙邊雙出的出氣口估計(jì)會(huì)是裝飾性設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4722/1835/1464mm,軸距為2715mm,長度與高度都較現(xiàn)款車型有增加。
動(dòng)力方面,新車依舊搭載的是1.5T渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大功率分別為169Ps和136Ps,新車使用的是上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池,但容量等信息官方仍未透露。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蚌埠01)
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