2018款全新悅動買哪款？推薦自動悅心版

北京現(xiàn)代2018款全新悅動車型正式上市，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，售價區(qū)間為7.99-11.59萬元。新車相比現(xiàn)款調(diào)整了產(chǎn)品序列，例如增加低配自動擋車型，取消高配手動擋車型。這幾年現(xiàn)代面臨著自主品牌強烈的沖擊，壓力很大，這次2018款的全新悅動進行了降價增配，目的就是為了能在如狼似虎的10萬元級別，重現(xiàn)自己的輝煌，本次購車手冊就給大家分析全新悅動5款車型的配置信息，希望能給大家購車帶來幫助。

高顏值定義新家轎 實拍體驗現(xiàn)代全新悅動

全新悅動在去年廣州車展上就已經(jīng)正式亮相，雖然延續(xù)悅動的名稱，但實際上和伊蘭特悅動之間并沒有什么實質(zhì)的關(guān)系。

現(xiàn)代全新悅動購車手冊 手動悅心版值得買

當你還在糾結(jié)現(xiàn)代品牌旗下悅納、悅動、朗動、領(lǐng)動之間關(guān)系的時候，我建議你先歇一歇，因為，現(xiàn)代又發(fā)布了一款新車叫全新悅動。要理清現(xiàn)代旗下這些緊湊級轎車的關(guān)系其實也不難，記住悅納＜全新悅動＜領(lǐng)動，大概也就能分清座次了。而此次推出的全新悅動，定位上對標的是類似福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲這樣的實惠型家轎，售價為7.99-11.59萬元，車型不多，一共5款，究竟哪款最值得買，還是讓我來給你一一分析。

成本都在刀刃上 試駕北京現(xiàn)代全新悅動

老款的悅動才賣7.88-12.08萬，即便換代后加點價還能算到通脹的頭上，但領(lǐng)動和朗動壓在這，幅度頂多也只能是幾千起一萬止。而在這和自主品牌競品沒差的報價上，還得拿出較合資品牌競品有優(yōu)勢的產(chǎn)品力，要是不能把每一分錢成本都花到要緊處，大概是不可能做到的。

干練型男 靜態(tài)體驗北京現(xiàn)代全新悅動

在緊湊級市場中，北京現(xiàn)代一直遵循著“多生孩子好打架”的原則，從而也出現(xiàn)了四世同堂場面。不過，隨著老舊產(chǎn)品的逐步更新，我們終于迎來了悅動的換代產(chǎn)品——全新悅動。第一眼看到這款新車的時候，給我的印象就是干練。其一，是因為它硬朗的線條、簡約的設計，一點不拖泥帶水，反而讓車輛更加耐看。而另外一點，就是這款車型的定位。雖然沒有領(lǐng)動那樣的高端，但是全新悅動卻更加經(jīng)濟，并且實用。更像是一個精明，有才干的職場青年。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。