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現(xiàn)代汽車有望加速引入下一代純電動(dòng)車。下一代的現(xiàn)代純電動(dòng)車將會(huì)采用單獨(dú)的平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車公司將計(jì)劃將韓國(guó)蔚山第一工廠的第2條生產(chǎn)線改造成電動(dòng)汽車專用的生產(chǎn)線。

最近一段時(shí)間新冠肺炎疫情導(dǎo)致現(xiàn)代汽車韓國(guó)工廠的生產(chǎn)線生產(chǎn)中斷，所以現(xiàn)代汽車決定借此機(jī)會(huì)加快純電動(dòng)汽車車型的引入，根據(jù)現(xiàn)在提出的計(jì)劃，全新的純電動(dòng)汽車將會(huì)在明年1月份發(fā)布，比原計(jì)劃提前了好幾個(gè)月。

根據(jù)此前，現(xiàn)代汽車發(fā)布的2025戰(zhàn)略，確定了三個(gè)戰(zhàn)略方向：內(nèi)燃機(jī)的高盈利能力，電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)地位和平臺(tái)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)，宣布在2021年推動(dòng)純電動(dòng)汽車平臺(tái)E-GMP的車型開發(fā)。

在這個(gè)新的平臺(tái)上，現(xiàn)代汽車已經(jīng)推出了幾款概念車，其中就有2019年在法蘭克福車展上亮相的45 EV概念車。

現(xiàn)代45 EV概念車為轎跑造型，車身線條直來(lái)直去，組合成不同的幾何圖形。比如從前45度方向，能夠看到一個(gè)類似菱形的線條組合。

據(jù)官方表述，現(xiàn)代欲想將45 EV車艙打造成一個(gè)獨(dú)特的生活空間，并且可適應(yīng)各種生活需求。車艙主要以木質(zhì)、織物和皮革組成，巨大的觸摸屏幕基本整合了車內(nèi)所有功能的操作窗口，用于顯示極為全面的車輛信息。乘客還可通過投影在中控模板上的操控界面對(duì)娛樂信息系統(tǒng)進(jìn)行操控。

不過官方并沒有宣布這款概念車會(huì)采用什么樣的動(dòng)力配置，也沒有說(shuō)明它的續(xù)航里程是多少。這款車更多的還是對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)，以及造車理念的一次理解。

今年現(xiàn)代還發(fā)布了另外的一款概念車，“Prophecy”。

與45EV棱角分明的線條不同的是，“Prophecy” 的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自空氣的流動(dòng)，并具有流線，優(yōu)雅的車身線條和輪廓，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，重視空氣動(dòng)力學(xué)。這也是現(xiàn)代汽車未來(lái)電動(dòng)車的新方向。并且將其描述為“汽車的終極形式”，它將表面的自然感覺與純粹的三維，美觀和功能相結(jié)合。

而在內(nèi)飾方面，在使用了自動(dòng)駕駛技術(shù)后，取消了傳統(tǒng)的方向盤換擋桿的設(shè)計(jì)，取而代之的是一個(gè)用手操控的操作桿，樣子比較像現(xiàn)在的飛機(jī)。這樣帶來(lái)的好處是節(jié)省了大量的車內(nèi)空間，并且科技感非常強(qiáng)。儀表盤前面全部由屏幕構(gòu)成。采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)，最大程度滿足空間的需求。

總結(jié)：

此前現(xiàn)代汽車集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)為到2025年推出44款電動(dòng)車型，而電動(dòng)汽車平臺(tái)的推出將會(huì)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。通過最近幾年現(xiàn)代汽車推出的概念車來(lái)看，現(xiàn)代似乎在未來(lái)汽車形態(tài)方面猶豫不決，一會(huì)兒是犀利的風(fēng)格，一會(huì)兒是圓潤(rùn)的造型。不過對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)，盡快發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是迫在眉睫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 亳州01）