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四月,到徐州保時(shí)捷中心來(lái)看車!

2020-04-03 12:15:50 作者:牛娜娜

四月,到徐州保時(shí)捷中心來(lái)看車!

陌上花開(kāi) 春意盎然

四月已至 馳享自由

徐州保時(shí)捷中心

已為您備好車源

與您共赴春風(fēng)春雨

保時(shí)捷 718 Cayman

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保時(shí)捷 718 Cayman

0-100 km/h 加速僅需 5.4s。

作為一款彎道性能出眾的硬頂跑車,行動(dòng)勝于語(yǔ)言。

城市駕乘,引人注目,賽道馳騁,游刃有余,

徐州保時(shí)捷中心,現(xiàn)車到店。

整個(gè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū),僅此一臺(tái)?。。?/span>

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全新保時(shí)捷 718 Boxster T 已就位!

速度至上,心跳與引擎共振,

感受百公里加速 4.7s 的沖擊,

在 SPORT(運(yùn)動(dòng))模式下,體驗(yàn)自由的感官刺激,

徐州保時(shí)捷中心,近期唯一一臺(tái)現(xiàn)車,

帶您享受純粹自由,領(lǐng)略 718 T 的魅力!

保時(shí)捷 Cayenne 系列

保時(shí)捷王牌車型 Cayenne

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銳不可當(dāng)

來(lái)自保時(shí)捷全新 Cayenne Coupé

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眾所周知,保時(shí)捷全系車輛來(lái)自進(jìn)口,

海外疫情爆發(fā)以來(lái),工廠生產(chǎn)受到影響,

3月16日,大眾汽車集團(tuán)位于斯洛伐克的 Cayenne 生產(chǎn)線宣布停止生產(chǎn);

現(xiàn)車資源緊俏,且買且珍惜。

保時(shí)捷 Panamera

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務(wù)轎車,更具跑車特質(zhì),

保時(shí)捷 Panamera

秉持運(yùn)動(dòng)精神,兼具商務(wù)和個(gè)人出行,

Panamera 現(xiàn)車資源疾馳到店。

外觀顏色、車型配置、個(gè)性化定制服務(wù),

均來(lái)自多位保時(shí)捷準(zhǔn)車主的需求!

友情提醒在微信后臺(tái)留言,準(zhǔn)確說(shuō)出上圖三臺(tái) Panamera 的顏色,我們將會(huì)與您聯(lián)系,并送出精美禮品!

保時(shí)捷 Macan 車型

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保時(shí)捷新款 Macan 臻享車型

運(yùn)動(dòng)性能與動(dòng)感設(shè)計(jì)更加出色

多款現(xiàn)車供您選擇

這臺(tái) 0-100 km 加速僅需 4.5s,

當(dāng)今世界上最好的性能級(jí)城市 SUV 之一,

保時(shí)捷 Macan Turbo 榜上有名。

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保時(shí)捷 Macan 的頂配車型,

Macan Turbo,

整車搭配 2.9升 V6 的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

是行駛在城市中的絕對(duì)王者!

保時(shí)捷 E 驅(qū)高效

Cayenne E-Hybrid

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Panamera 4 E-Hybrid

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保時(shí)捷 E 驅(qū)高效動(dòng)力

保時(shí)捷插電式混合動(dòng)力車型將內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)完美結(jié)合,

節(jié)省石油資源,降低油耗和二氧化碳的排放,

同時(shí)將高性能體現(xiàn)得淋漓盡致,亦將環(huán)保進(jìn)行到底!

特殊時(shí)期,您更需要這樣一臺(tái)超高燃油性價(jià)比的座駕!

春風(fēng)拂面 楊柳低垂

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我們陪伴您用車的每一刻

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    更純粹駕駛樂(lè)趣 保時(shí)捷718 Cayman T解析

    2019年6月1日,深港澳車展上,保時(shí)捷718 T系列(718 Boxster T / 718 Cayman T)正式實(shí)現(xiàn)亞洲首秀。作為保時(shí)捷的傳統(tǒng),“T”意為“Touring”,代表著最純粹形的駕駛樂(lè)趣。在718 T上,保時(shí)捷做了很多化繁為簡(jiǎn)的工作,只為讓這輛入門級(jí)MR小跑,擁有前輩——911 T車型同等甚至更佳的動(dòng)態(tài)駕駛樂(lè)趣,無(wú)愧“T”之名。

    姑娘!這臺(tái)Boxster S可能不適合你

    這臺(tái)保時(shí)捷718 Boxster S(重要的是S)有點(diǎn)不一樣,它的性能很重要,而且還是一臺(tái)需要具備很高駕控素養(yǎng)的人才能掌控的駕駛機(jī)器。盡管,紅色的敞篷造型會(huì)讓姑娘們毫無(wú)抵抗力,但是,姑娘!它可能并不適合你。

    保時(shí)捷冰雪賽道體驗(yàn) 直讓人懷念柏油路

    玩游戲要集齊保時(shí)捷全系車型都挺不容易的,更別說(shuō)被告知有幸能親自試一輪,這消息讓作為粉絲的我來(lái)說(shuō)還不樂(lè)開(kāi)了花。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動(dòng)漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行,想想還真不是我的菜。但管他呢,好歹也是保時(shí)捷。于是帶好羽絨服,從廣州飛越3000多公里祖國(guó)大好河山,前后各種轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時(shí),終于來(lái)到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來(lái)好好體驗(yàn)一下保時(shí)捷的“二愣子開(kāi)法”吧!

    選裝就花了20萬(wàn) 實(shí)拍保時(shí)捷718 Cayman S

    718 的傳奇源自718 RSK Spyder,作為保時(shí)捷550 Spyder的改進(jìn)車型,截至 60 年代中期,該系列跑車已包攬了超過(guò)1000場(chǎng)賽事的勝利。在一眾性能更為優(yōu)異的對(duì)手中脫穎而出,展示了讓人心悅誠(chéng)服的出色表現(xiàn) 。而制勝法寶依然不在于驚人的各項(xiàng)參數(shù),僅僅是合理的發(fā)動(dòng)機(jī)(水平對(duì)置四缸)、合理的車身結(jié)構(gòu)(中置后驅(qū))以及合理的車身重量(僅570kg的超輕量化車身)而已。今天,718又回來(lái)了,作為Boxster和Cayman的繼承者。

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