不斷突破自我 新款豐田致炫X靜態(tài)體驗(yàn)

廣汽豐田YARiS L致炫推出了跨界版車型致炫X，這款主打經(jīng)濟(jì)適用、跨界時(shí)尚的究竟能不能得到年輕人的青睞呢？

查漏補(bǔ)缺小升級 實(shí)拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場已經(jīng)開始萎縮，但這對兄弟在市場上依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，合計(jì)銷量破

合資小型車對對碰 YARiS L致炫對比POLO

如今的緊湊型車市場愈發(fā)龐大，加上緊湊型車價(jià)格的不斷下探導(dǎo)致小型車市場不斷被壓縮。不過即使是這樣，在合資兩廂小型車市場依然有著幾款明星車型沒有受到很大的影響，它們憑借著自身不錯(cuò)的實(shí)力以及性價(jià)比仍然能夠受到廣大消費(fèi)者的擁躉。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪莾煽钭顭衢T的兩廂合資小型車的比拼，來看看它們的實(shí)力究竟如何。

懟試：吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰更有品質(zhì)感

汽車能夠提升我們的生活品質(zhì)，本期《懟試》將迎來吉利遠(yuǎn)景和豐田致享兩款車型，分別代表著國產(chǎn)與合資，看看在這相近的價(jià)格區(qū)間里，誰才能給你帶來更高的品質(zhì)感。

舒適省心 新YARiS L致炫1.5L油耗測試

之前在文章提過(要的就是平順舒適 測試新YARiS L致炫1.5L)，新致炫在原來基礎(chǔ)上增加了配置，比如全系標(biāo)配了ESP，彌補(bǔ)了老款車型上被人詬病的一些不足，產(chǎn)品力有所提升。更值得一提的是，更換CVT變速箱后行駛更加舒適，更適合家用代步。那么與柴米油鹽息息相關(guān)的油耗表現(xiàn)是否也令人滿意呢？

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。