阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric 純電尤物
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,意大利著名改裝汽車公司圖騰(Totem Automobili)發(fā)布了一款純電跑車Giulia GTelectric。據(jù)悉,新車基于Giulia GT Junior改造而來,搭載的電機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率386kW(525PS),峰值扭矩940N·m,3.4秒即可完成0-100km/h的加速。
外觀上,由于新車基于Giulia GT Junior車型,因此造型很大程度延續(xù)了此前的經(jīng)典設(shè)計(jì),不過為了滿足更強(qiáng)的性能要求,車殼升級到了碳纖維材質(zhì);為了滿足現(xiàn)有的法律要求,新車還新增了鋁制前后保險(xiǎn)杠(此前版本是沒有保險(xiǎn)杠的)。此外,新車還致敬了1750/2000車型,前后采用了4圓形LED頭燈(此前車型尾部四矩形),別有一番風(fēng)味。
而底盤部分,新車僅使用了原始底盤的10%,轉(zhuǎn)而大量使用了全新鋁制底盤,使其擁有更高的底盤極限。
而在車內(nèi),新車還增加了鋁制防滾架,并且巧妙的將其與車殼完美貼合,不破壞原車設(shè)計(jì)。對于車內(nèi)設(shè)計(jì),該公司表示,新車內(nèi)飾支持客戶定制,可將意大利傳統(tǒng)手工縫制皮革與最新的全液晶儀表和中控屏融為一體,而駕駛位會根據(jù)駕駛員的身高來精準(zhǔn)測量最適合的駕駛位置。
動力上,新車搭載的電機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率386kW(525PS),峰值扭矩940N·m,3.4秒即可完成0-100km/h的加速;而電池組則為50.4kWh的液冷電池,可提供320km的續(xù)航,并支持快速充電。懸掛部分,新車搭載了MacPherson的前懸架,而后懸架為多連桿,并支持雙向可調(diào)Bilstein懸架,而客戶還可選裝電子控制懸架或空氣懸掛。
此外,新車原本打算在2020年古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相,但目前活動被推遲,暫不得知新的發(fā)布時(shí)間。
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