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衡陽奔馳C級最高優(yōu)惠30000元同級中領(lǐng)先

2020-03-30 14:55:23 作者:pahengyang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽行情】奔馳C級的運(yùn)動版是最受人們關(guān)注的,很重要的原因是其時尚運(yùn)動的外觀。流暢的車身線條讓C級看起來更靈動,簡潔大方的前臉造型繼承了家族式的設(shè)計風(fēng)格,與奔馳E級和S級的運(yùn)動版非常相似,這也大大提升了奔馳C級的豪華感。近日,小編從衡陽馳峰奔馳4S店獲悉,奔馳C級全系最高優(yōu)惠30000,店內(nèi)有少量現(xiàn)車。太平洋汽車網(wǎng)針對精準(zhǔn)客戶推出一人成團(tuán),如您準(zhǔn)備近期購車,您可以撥打熱線0734-8227687報名參加,或可點擊【衡陽汽車團(tuán)購】選擇相關(guān)車型報名參與團(tuán)購,我們將派專人陪同購車,助您輕松享受最優(yōu)價格!以下是相關(guān)車型報價:

奔馳C級

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

奔馳C級 2020款 C 200 L 動感型運(yùn)動版

30.78萬

3.00萬

27.78萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 260 運(yùn)動版

31.08萬

3.00萬

28.08萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型運(yùn)動版

31.58萬

3.00萬

28.58萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 200 L 時尚型

31.58萬

3.00萬

28.58萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 260 L

34.68萬

3.00萬

31.68萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版

35.98萬

3.00萬

32.98萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版

37.38萬

3.00萬

34.38萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 260 L 4MATIC

37.38萬

3.00萬

34.38萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 300 運(yùn)動版

45.08萬

3.00萬

42.08萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 300 L

47.48萬

3.00萬

44.48萬

獲取底價

分期

奔馳C級 2020款 C 300 L 運(yùn)動版

47.48萬

3.00萬

44.48萬

獲取底價

分期

太平洋汽車網(wǎng)衡陽分站網(wǎng)友購車服務(wù)咨詢QQ五群:498864318太平洋汽車網(wǎng)車友三群

  編輯點評:奔馳C級在技術(shù)上進(jìn)一步提升,得到了更舒適且更節(jié)油的駕駛體驗,這些改變對于中國家庭來說是再好不過的,畢竟很符合國人的家庭用車需求。奔馳C級不斷被人們認(rèn)可的原因,一方面是靚麗動感的外觀和品質(zhì)高端的內(nèi)飾做工很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的喜好,另一方面在配置和空間表現(xiàn)奔馳C級也絕對不輸給競品車型,因此奔馳C級的綜合實力不容小覷。加入購車群QQ:498864318太平洋汽車網(wǎng)車友五群,太平洋汽車網(wǎng)衡陽分站將為您提供專業(yè)的購車指導(dǎo)。

奔馳C級 2019款  C 300 L 時尚型保養(yǎng)、保險、用車費(fèi)用詳細(xì)
保養(yǎng)信息一覽

質(zhì)保政策

三年不限公里

保養(yǎng)周期

10000公里

機(jī)油、機(jī)濾

0元(以4S店報價為準(zhǔn))

機(jī)油、三濾

0元(以4S店報價為準(zhǔn))

一年養(yǎng)車費(fèi)用

保險費(fèi)用

約11011元(全保)

百公里油耗

6.1L(工信部數(shù)據(jù))

以上費(fèi)用報價僅供參考

制表:太平洋汽車網(wǎng)

衡陽奔馳C級最高優(yōu)惠30000元同級中領(lǐng)先

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    今天我們將奔馳C級和寶馬3系拿出來較量一番,看看就在當(dāng)下,考慮各個方面的因素以后,哪臺車更適合消費(fèi)者入手。

    奔馳C260L養(yǎng)車成本解析 每月花費(fèi)2471元

    伴隨豪車不斷降價,價格越來越親民,讓很多人也買得起豪車了,但豪車的用車保養(yǎng)您卻是否知道貴嗎?就讓我們一起來看看吧。

    1.5T尚能飯否? 測試奔馳C260L運(yùn)動版

    在2018年,奔馳C級正式完成了中期改款,并新增了260尾標(biāo)的新車型。令很多人疑惑的是,C260L車型僅僅搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動力總成,相比舊款的C200L有“明升暗降”的嫌疑。至于這輛C260L在測試中表現(xiàn)如何?詳見下文分解。

    不僅只有顏值 試駕2019款奔馳C300L運(yùn)動版

    每當(dāng)說到一臺車做了中期改款的時候,在我們腦海中就會形成一種固定思維,那就是外觀簡單調(diào)整一下,內(nèi)飾多加幾個小配置等等這些無關(guān)疼癢的升級!與其說是中期改款,更不如說是每年更新款來的實在!但是,這次,奔馳全新C級的中期改款,卻不止是這樣簡單升級,其改款動作還是非常大的。

    新款奔馳C級靜態(tài)體驗 換裝48V微混系統(tǒng)

    自從換代之后,奔馳C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一,出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。那么,在需要中期改款的這個時間節(jié)點,需要作出什么樣的改變才能繼續(xù)吸引消費(fèi)真額?

    這款3.9s破百的中型SUV會是你的菜嗎?

    “如果中國汽車行業(yè)不能產(chǎn)生一個與特斯拉、奔馳、寶馬競爭的品牌,這對于我們中國汽車人來說將會是一個悲哀。”

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