【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

奇瑞這幾年作為國產(chǎn)自主品牌中的“技術流”，憑借幾款暢銷車型，重新回到消費者視野之中。遙想十多年前，奇瑞就相當于現(xiàn)在的吉利汽車，銷量能夠和通用以及南北大眾處于一個水平線，而現(xiàn)如今從自主品牌第一梯隊陣營掉隊，只能一步步的重頭再來。好在在技術上這些年奇瑞從來沒掉過隊，甚至在發(fā)動機技術層面已經(jīng)躋身國際一流水準，靠著技術標簽主打，奇瑞和旗下車型銷量漸有起色。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：【奇瑞汽車益陽廣瑞開元店】奇瑞全系車型優(yōu)惠熱銷，預約到店客戶送精美禮品一份！，全新一代瑞虎8 8.88萬元起售，最高綜合優(yōu)惠20000元！感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-604-1715或到店咨詢。益陽地區(qū)最新報價及車型如下表：

全新一代瑞虎8益陽地區(qū)8.88萬起 最高綜合優(yōu)惠2萬 瑞虎8促銷_瑞虎8降價

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在經(jīng)歷了2017年的品牌轉型和調(diào)整布局后，精簡了品牌架構的奇瑞，有不少堪稱爆款的車型問世，比如瑞虎3X、瑞虎8以及捷途X70和捷途X90等產(chǎn)品，但是因為產(chǎn)品定位和定價出現(xiàn)高度重合，車型內(nèi)耗嚴重，基本面臨，新款生，老款“死”，殺敵一千自損八百的慘烈局面，瑞虎8從去年正式登場，一年多的時間過去了，瑞虎8在今年8月月銷10340輛，而曾經(jīng)一樣暢銷的瑞虎7目前卻成了榜單墊底，月銷只有1159輛，8個月累銷只有10435輛，和瑞虎8月銷不相上下。

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其實拋開瑞虎8對瑞虎7的影響，光看瑞虎8這款車的確是非常有吸引力。首先就是車型尺寸，這款產(chǎn)品定位中型SUV，長寬高依次為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，在同級別車型中表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，不過對奇瑞來說，這個尺寸已經(jīng)算是突破。重要的是，瑞虎8提供5/7座兩種座位布局，能滿足更多樣化的消費需求，當然7座版本的第三排空間表現(xiàn)肯定不太出色，不過應急還是夠用的。

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除了空間真正打動人的莫過于奇瑞的“技術”，瑞虎8不僅搭載了1.5T發(fā)動機，還有ACTECO 1.6TGDI系列全新發(fā)動機，熱效率超比起奇瑞著稱的E4T15B發(fā)動機的37.1%還高，百公里加速8.9S，峰值扭矩290牛米。車身關鍵部位六塊本特勒超高強度熱成型鋼和第三代高強度鋼材質打造，安全性和穩(wěn)定耐用性不輸給合資車型。

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作為新車，自然緊貼車市熱點，比如智能化和一些豐富的主被動配置功能，行車更加便捷安全。最重要的是，瑞虎8能夠脫穎而出，月銷破萬，靠的還是它的價格，8.88-15.59萬的指導價，對一款中型SUV定位的產(chǎn)品來說非常有性價比，瑞虎8的產(chǎn)品力，不管是在同價位的合資車領域亦或是國產(chǎn)車領域都很有優(yōu)勢。整體表現(xiàn)非常出色，唯一遺憾的可能就是保值率問題，目前因為新車和奇瑞品牌的影響力和銷量下滑，可能沒有競品出色，但是論實力，瑞虎8真的挺不錯，對追求性價比和操控，穩(wěn)定和核心動力的消費者來說，尺寸和顏值雖然不是最出色的，但是也不失為一個好選擇。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）