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長安凱程F70對比長城炮 誰是大皮卡一哥

2020-03-25 11:56:26 作者:suzhou01

  國內(nèi)乘用車市場的多元化趨勢,將SUV以及皮卡市場的熱度重新點燃,SUV市場的跨界風潮以及皮卡市場的乘用化趨勢成為國內(nèi)汽車發(fā)展的潮流“風向標”。在海外高端家用型皮卡及國內(nèi)皮卡政策利好的影響下,越來越多的國內(nèi)消費者認可了皮卡作為家用+商用兼顧用車的多功能屬性,今天我們就為大家推薦兩款國內(nèi)主流的乘用化皮卡車型,看看同為中國品牌出品的它們,究竟誰的實力更勝一籌?

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對比車型及廠商指導(dǎo)價           

車型

 廠商指導(dǎo)價(萬元)

長安凱程F70

9.28-14.18

長城炮乘用皮卡

12.68-15.98

  隨著皮卡市場乘用化趨勢,長城炮與長安凱程F70先后推出,作為長城與長安的首款乘用化皮卡,備受消費者的關(guān)注。在2019成都車展期間,長城炮乘用版正式推出,搭載2.0T發(fā)動機根據(jù)配置的差異化推出4款車型供消費者選擇。2個月之后,長安凱程F70推出搭載4種動力共計30余種狀態(tài)車型供消費者選擇,可以說長安凱程F70是后發(fā)制人,無論從定價還是配置組合可選擇性上,長安凱程F70顯然都比長城炮更具優(yōu)勢。

  長安凱程F70與長城炮的背景之爭

  長安凱程F70是由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)合作打造的一款國際化皮卡,從外觀到底盤均有著國際化血統(tǒng),長安凱程F70的底盤是經(jīng)過“雪鐵龍底盤大師”打造,長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的,并且應(yīng)用了長安美國底特律研發(fā)中心底盤技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派底盤上十多年的調(diào)校經(jīng)驗。

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  同樣也是在全球化戰(zhàn)略的影響下,長城汽車首款乘用化皮卡-長城炮乘用版本在2019成都車展上市,作為長城汽車全球化生產(chǎn)布局的最新成果,長城炮有乘用版與商用版之分,顧名思義長城炮皮卡乘用版車型對舒適性有更高的要求。

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  外觀對比

  長安凱程F70外觀設(shè)計更加“驚艷”

  挑選一款新車,第一眼看的就是外觀。首先來看,長安凱程F70在外觀設(shè)計方面極具力量感,尤其是前格柵運用硬朗的線條與大尺寸中網(wǎng)的搭配。前臉更多的運用了黑色裝飾以及鍍鉻飾條,具有強大的視覺沖擊力,進一步突出了前臉的氣勢。此外設(shè)計師融入了十分大膽的設(shè)計,將巨大的Logo鑲嵌在進氣格柵內(nèi)部,使其前臉看上去很有美系肌肉車的感覺,這種設(shè)計也很符合國內(nèi)消費者對于皮卡造型的預(yù)期。

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  在車身尺寸方面,長安凱程F70的長寬高分別為5330/ 5580*1930*1835/1875mm,軸距為3180/3430mm。這個尺寸已經(jīng)足夠日常家用,車輛的接近角為29°,離去角為27°,最大涉水深度為900mm,踏板距地面高度為375mm,尾廂門開啟后距離地面高度為910mm。

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  長安凱程F70在車尾處就應(yīng)用了多條橫向線條,進一步提升了尾廂的層次感,貨廂門上同樣印有大尺寸英文logo,顯得威猛而洋氣,同時后保險杠上的鍍鉻飾板增加了幾分精致氣息。

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  長城炮皮卡外觀略顯中庸

  可以看到,長城炮皮卡采用了長城的全新的設(shè)計語言,前臉保持了皮卡應(yīng)有的硬朗風格,前臉采用了超大尺寸的進氣格柵,鍍鉻裝飾的加入則提升了質(zhì)感,給人一種非常霸氣的視覺感受。長城炮采用了銀色的前保險杠,搭配黑色飾板,進一步凸顯了其硬朗的外觀。

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  長城炮乘用皮卡的車身尺寸為5410*1934*1886mm,軸距為3230mm,車輛的接近角為30°,離去角為26°,離地間隙最高達245mm。

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  尾部方面,長城炮皮卡后廂配備坡道梯卡槽,方便裝卸貨物,同時更加實用??紤]到皮卡車型擁有貨斗的設(shè)計,尾部的造型受局限較大,長城炮皮卡的造型設(shè)計還是富有新意的。

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  長安凱程F70富有設(shè)計感的內(nèi)飾/搭長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)

  可以說坐在長安凱程F70的車內(nèi),完全看不出這是一輛皮卡,由此可見長安凱程F70在內(nèi)飾方面是下足了功夫的,長安凱程F70內(nèi)飾采用i-cockpit唯我座艙設(shè)計,進一步凸顯了其乘用化的設(shè)計感。值得一提的是,在中控的控制區(qū)域,我們看到了更多PSA設(shè)計理念的融入,類似于鋼琴鍵的設(shè)計也著實令人眼前一亮。

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  在配置方面,長安凱程F70配備了10.25英寸高分辨率懸浮屏與三種UI風格數(shù)字全液晶儀表盤。值得一提的是,長安凱程F70搭載了長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)及360°3D高清全息影像,匹配12種語言、網(wǎng)絡(luò)多媒體、語音控制、遠程監(jiān)控、自動光線感應(yīng)大燈、CarPlay手機互聯(lián)、TOMTOM全球?qū)Ш较到y(tǒng)、森林空氣凈化、鎖車自動折疊后視鏡等功能,緊隨時代腳步,具備智能互聯(lián)。在安全配置方面,長安凱程F70全身配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

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  值得一提的是,長安凱程F70搭載了PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器,長安PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器優(yōu)于N95口罩的防護效果,并且首批通過了中汽中心權(quán)威“CN95”的認證,長安逸動PLUS、長安全新序列產(chǎn)品UNI-T均搭載了此項技術(shù),作為長安先期搭載PM0.1抗菌過濾器的車型,足以體現(xiàn)長安汽車對于長安凱程F70這款全球化皮卡的重視程度。

  相比之下,長城炮皮卡內(nèi)飾少了一絲時尚感

  在內(nèi)飾方面,長城炮乘用皮卡的內(nèi)飾同樣也是擺脫了傳統(tǒng)皮卡的設(shè)計,將更多的乘用化元素應(yīng)用其中,內(nèi)飾大量使用了平直的線條,配合了左右對稱的設(shè)計,拉伸了視覺寬度。與長安凱程F70相比,長城炮乘用皮卡在內(nèi)飾設(shè)計與車機系統(tǒng)方面略顯不足。

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  在配置方面,長城炮乘用皮卡搭載了9英寸的多媒體屏幕,內(nèi)置在線導(dǎo)航、語音控制、手機互聯(lián)等功能,可通過語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能,還可以選擇車機人聲的語言種類。

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  長安凱程F70/長城炮乘用版動力動比

  動力方面,長安凱程F70提供DEV D20T柴油機、五十鈴2.5T 柴油機、PSA DW12柴油機和三菱4K22D4T 2.4T汽油機共四種動力供消費者選擇,而在動力方面長城炮乘用版車型僅提供一種2.0T汽油發(fā)動機,另外長安凱程F70采用博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng),并且?guī)в械退偎尿?qū)模式和伊頓后橋差速鎖

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  寫在最后:目前國內(nèi)多個城市對于皮卡限制政策的放寬,定位為高端商務(wù)級的乘用皮卡也受到越來越多消費者的關(guān)注,本篇文章已經(jīng)對目前國內(nèi)主流乘用皮卡長安凱程F70以及長城炮皮卡進行了介紹,相信您對于兩款車已經(jīng)有了一定的了解。長安凱程F70在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計方面更加注重,更好的詮釋了國際化車型的定位,在動力方面凱程F70提供4種動力供消費者選擇,相比之下長城炮乘用版皮卡只提供一款2.0T動力略顯單一。最后我們從產(chǎn)品的角度上可以說,長安凱程F70在競爭中更具優(yōu)勢,一款通過了PSA及長安雙體系品質(zhì)驗證,采用長安與PSA新一代皮卡底盤,并融入長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)、長安最新PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器的全球新一代大皮卡,在如今這個互聯(lián)時代優(yōu)勢也會更加明顯。

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