【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

只有經(jīng)過遙遠(yuǎn)的路途才能知道馬力氣的大小，也只有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的相處才能看出人心的好壞。人與馬如此，車子同樣如此，只有經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)檢驗(yàn)的車型，才是真正的厲害。

作為汽車市場(chǎng)的重要細(xì)分板塊，SUV板塊一度占據(jù)了市場(chǎng)近45%的份額，也成為了眾多車企爭(zhēng)相布局的對(duì)象，如此一來，泥沙俱下，SUV不僅成為了眾多車企亮劍的重要戰(zhàn)場(chǎng)，也成為了諸多弱勢(shì)品牌的救命稻草。但在這十六年的市場(chǎng)更迭中，最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)、最紛擾的市場(chǎng)總也繞不開它——東風(fēng)本田CR-V。

一款車撬動(dòng)一個(gè)市場(chǎng)

作為一款SUV市場(chǎng)的老兵，自2004年國(guó)產(chǎn)算起CR-V已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上將近16個(gè)年頭，在這16年當(dāng)中，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了飛速的發(fā)展，整體車市也由當(dāng)年的327萬輛，漲到了如今2800萬輛的水平。

作為國(guó)內(nèi)城市SUV的開創(chuàng)者，CR-V的到來不僅打破了“SUV=越野”的固有觀念，也為消費(fèi)者的出行提供了新的選擇，CR-V的名號(hào)也逐步在消費(fèi)者中間互傳了起來。正是CR-V的開路先鋒作用，撬開了更廣闊的城市SUV市場(chǎng)，引起業(yè)內(nèi)車企的普遍仿效。

從最初CR-V在城市SUV領(lǐng)域一枝獨(dú)秀，到接下來奇駿和RAV4的追隨，再到后來途&觀和昂&科威的阻擊以及近兩年來大眾近乎瘋狂的SUV戰(zhàn)略，CR-V不僅扮演了城市SUV拓荒者的角色，更證實(shí)了自身行業(yè)領(lǐng)先者的身份。

硬核產(chǎn)品更懂市場(chǎng)

人們常說：“打鐵還需自身硬”。如果自身沒有硬實(shí)力，即使獲得先機(jī)，也只會(huì)是曇花一現(xiàn)。CR-V并沒有這方面的顧慮，它的外觀雖不是同級(jí)別中最好看的，但絕&對(duì)耐看，如今回過頭來看它在國(guó)內(nèi)的首代車型（全球第二代），仍舊不會(huì)感到太過時(shí)。

它的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、空間布局寬敞有余，其內(nèi)飾曾獲得沃德十佳內(nèi)飾，內(nèi)飾質(zhì)感與科技質(zhì)感均得到了市場(chǎng)檢驗(yàn)和高度認(rèn)可。

動(dòng)力方面，它敢為人先，在其余日系品牌還在用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，它率先采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)193馬力，且6.4L/100km的油耗也遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。

此外，它還是混動(dòng)SUV的開&拓者，在2017年的時(shí)候，CR-V便搭載了本田領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)，這套混動(dòng)技術(shù)還榮獲2017年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，在2019年和2020年又?jǐn)孬@此項(xiàng)殊榮。憑借更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠的混動(dòng)技術(shù)，CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步得到提升.

品質(zhì)與口碑雙向催化

談及CR-V現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)一位專家用了一個(gè)十分形象的比方，“CR-V是個(gè)精良的萬能選手”。他認(rèn)為，現(xiàn)在SUV市場(chǎng)，比CR-V顏值高的有之，性能更強(qiáng)的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V則是個(gè)綜合實(shí)力超強(qiáng)的萬能選手。

其實(shí)，將CR-V獲得認(rèn)可的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來，除了車型內(nèi)外功的修煉，品質(zhì)與口碑的雙向催化方得“現(xiàn)象”使然。

CR-V是C-NCAP歷史上首個(gè)的五星 SUV車型、獲得C-NCAP 2019年度安全車大獎(jiǎng)、在J.D.Power 中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研、汽車魅力指數(shù)、汽車可靠性研究中數(shù)度獲得NO.1名，同時(shí)，其市場(chǎng)高保值率也是行業(yè)公認(rèn)的，最新數(shù)據(jù)顯示，CR-V在2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜中再次斬獲中型SUV保值率NO.1名。好品質(zhì)催生出好口碑，尤其在這么龐大的用戶基礎(chǔ)上，好口碑勝于任何一種營(yíng)銷手段。

品質(zhì)與口碑雙向催化

談及CR-V現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)一位專家用了一個(gè)十分形象的比方，“CR-V是個(gè)精良的萬能選手”。他認(rèn)為，現(xiàn)在SUV市場(chǎng)，比CR-V顏值高的有之，性能更強(qiáng)的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V則是個(gè)綜合實(shí)力超強(qiáng)的萬能選手。

其實(shí)，將CR-V獲得認(rèn)可的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來，除了車型內(nèi)外功的修煉，品質(zhì)與口碑的雙向催化方得“現(xiàn)象”使然。

CR-V是C-NCAP歷史上首個(gè)的五星 SUV車型、獲得C-NCAP 2019年度安全車大獎(jiǎng)、在J.D.Power 中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研、汽車魅力指數(shù)、汽車可靠性研究中數(shù)度獲得NO.1名，同時(shí)，其市場(chǎng)高保值率也是行業(yè)公認(rèn)的，最新數(shù)據(jù)顯示，CR-V在2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜中再次斬獲中型SUV保值率NO.1名。好品質(zhì)催生出好口碑，尤其在這么龐大的用戶基礎(chǔ)上，好口碑勝于任何一種營(yíng)銷手段。