別克GL6對比同級SUV誰才是家用車首選 益陽地區(qū)別克GL6最新報價
【太平洋汽車網 行情頻道】
隨著國內汽車消費的不斷升級,消費者對汽車的舒適度和品質要求也變得越來越高,從五座SUV到大量七座SUV的出現(xiàn),讓家用車的裝載能力和實用性得到了進一步提升,不過這似乎并不能滿足乘客對舒適度的要求。而近幾年二胎政策的放開,MPV車型也開始了從商務接待到居家旅行的角色轉變,最近有朋友問小編能不能給推薦一款經濟實惠又有面子的MPV車型。 而今天小編就給大家介紹一款MPV,別克GL6,它的名字比大家熟知的別克GL8小,尺寸比GL8小,價格也比GL8便宜不少,售價區(qū)間在13.99-16.69萬元,那么這款看似性價比很高的車型目前產品實力如何?究竟值不值得購買呢?接下來小編就和大家聊一聊。
小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽申湘別克店內別克GL6現(xiàn)車銷售,優(yōu)惠價格高達2.2萬,您還不心動嗎?別克GL6與您相約幸福人生!銷售熱線:400-815-0606轉6980。
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
13.99萬 | ↓2.20萬 | 11.79萬 | |||||
13.99萬 | ↓2.20萬 | 11.79萬 | |||||
14.29萬 | ↓2.20萬 | 12.09萬 | |||||
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15.29萬 | ↓2.20萬 | 13.09萬 | |||||
15.29萬 | ↓2.20萬 | 13.09萬 | |||||
15.59萬 | ↓2.20萬 | 13.39萬 | |||||
15.59萬 | ↓2.20萬 | 13.39萬 | |||||
16.69萬 | ↓2.20萬 | 14.49萬 | |||||
16.69萬 | ↓2.20萬 | 14.49萬 | |||||
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外觀及內飾亮點:延續(xù)別克家族化設計語言,"小號"GL8
和主流車企一樣,別克GL6繼續(xù)采用了別克品牌最新家族式設計語言,細節(jié)之處吸取了GL8的設計精髓,前臉為別克"直瀑+飛翼"式造型設計,并且頭燈與前進氣格柵相連,為整個前臉加入更多視覺元素。
車身側面車窗流線比較平緩,B、C、D柱都進行了黑色亮光的漆面處理,營造出了"懸浮車頂"效果。車身尺寸上長寬高分別為4692/1794/1626mm,軸距為2796mm。
別克GL6的車內座椅布局分為5座、6座兩種,但這兩種車型的車身尺寸并無差別,5座版車型座椅布局為2+3的常規(guī)轎車結構,6座版車型座椅布局為2+2+2。
車尾的設計簡單,尾燈內部"展翼"與光帶兩種發(fā)光樣式相結合,采用LED光源,整體還是延續(xù)了別克GL8的設計語言。
在內飾設計上別克GL6還是繼續(xù)沿用了環(huán)抱式的設計理念,整體氛圍屬于輕松活潑的居家風格,采用棕黑雙色設計,中控區(qū)域搭配了一些鍍鉻飾條。
儀表盤采用了傳統(tǒng)的指針+顯示屏設計,中間顯示屏大小為3.5英寸,整體設計還算簡潔明了,顯示清晰明了。
中高配車型上還配備了一塊7英寸中控大屏,內部搭載了eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife手機互聯(lián)等功能,實用性還是不錯。
此外,別克GL6全系標配頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、全景天窗、泊車雷達、電動后視鏡加熱、車內空氣調節(jié)/花粉過濾、自動空調等配置。高配車型上還出現(xiàn)了并線輔助、車道偏離預警、遠程啟動發(fā)動機、自動泊車、定速巡航、自動防眩目后視鏡等配置。
車內乘坐層面,除了兩款低配車型采用織物座椅外,其余車型均采用真皮座椅,其填充比較飽滿,側翼的設計也能提供一定的側向支撐,座椅調節(jié)形式也只有中高配采用電動調節(jié),其余均為手動調節(jié)。
別克GL6分為5座與6座兩種版本,6座版本的第二排座椅坐落在滑軌之上,可以進行前后滑動,但不支持旋轉,座椅帶有肘部支撐。給后排乘客提供的配置方面,僅有一個空調出風口,好在下面還配備了USB充電接口。而6座版車型的第三排座椅更偏向應急使用,中短距離乘坐舒適度尚可。
行李廂較為平整,將第二,或第三排座椅放倒后也可以獲得較大的擴展空間,小編覺得應對日常使用不成問題。而開啟行李廂蓋后,內部兩側配備了警示燈,提高了安全性。
動力及操控駕駛感受如何?
動力方面,別克GL6全系只搭載了一臺1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機,最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為230N·m,傳動方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤懸架結構為前麥弗遜式后多連桿式的獨立懸架組合。
在駕駛感受上,雖然有人會覺得這臺1.3T動力參數(shù)一般,但它在中低車速下,發(fā)動機的扭矩輸出還是很充沛的,而在中高車速下,加速表現(xiàn)更偏向家用的那種舒緩,與中低速時的動力輸出,風格完全不盡相同。而變速箱無論是溫柔的起步還是加速,響應和換擋邏輯都比較到位。
方向盤回饋手感還提供了標準和舒適兩種模式,在舒適模式下,方向盤的指向性良好,阻尼感和回正力都比較適中,營造出了適合MPV定位的駕駛感受。而在標準模式下,方向盤的阻尼感更強一些,并伴有明顯的方向盤回正力,小編覺得對于大部分普通駕駛者而言,舒適模式下的回饋力度體驗會更好一些。
底盤懸掛的調校在大部分路況下能都夠提供良好的乘坐舒適表現(xiàn),對于細碎的顛簸能夠很好的隔絕處理掉,但在遇到比較大的溝坎時,避震器的緩解速度還是會有些跟不上節(jié)奏。最后在隔音降噪方面,別克GL8在高速行駛狀態(tài)下,風噪及發(fā)動機噪音還是表現(xiàn)的比較明顯。
總的來說,別克GL6的性價比還是蠻高的,很適合一般家庭使用,無論從外觀還是內飾都能找到別克GL8的影子,配置水平雖然沒有別克GL8豐富,動力也顯得有些薄弱,但是對于家里有寶寶,需要隨車攜帶較多兒童用品載物的家庭來說,還是足夠用了,能夠滿足多乘員、多用途的出行需求!
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[注]:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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