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別克GL6對比同級SUV誰才是家用車首選 益陽地區(qū)別克GL6最新報價

2020-02-25 17:26:12 作者:兮顏

  【太平洋汽車網 行情頻道】

隨著國內汽車消費的不斷升級,消費者對汽車的舒適度和品質要求也變得越來越高,從五座SUV到大量七座SUV的出現(xiàn),讓家用車的裝載能力和實用性得到了進一步提升,不過這似乎并不能滿足乘客對舒適度的要求。而近幾年二胎政策的放開,MPV車型也開始了從商務接待到居家旅行的角色轉變,最近有朋友問小編能不能給推薦一款經濟實惠又有面子的MPV車型。 而今天小編就給大家介紹一款MPV,別克GL6,它的名字比大家熟知的別克GL8小,尺寸比GL8小,價格也比GL8便宜不少,售價區(qū)間在13.99-16.69萬元,那么這款看似性價比很高的車型目前產品實力如何?究竟值不值得購買呢?接下來小編就和大家聊一聊。

 

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽申湘別克店內別克GL6現(xiàn)車銷售,優(yōu)惠價格高達2.2萬,您還不心動嗎?別克GL6與您相約幸福人生!銷售熱線:400-815-0606轉6980。

別克GL6

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

別克GL6 2019款 18T 5座精英型 國Ⅴ

13.99萬

2.20萬

11.79萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 5座精英型 國Ⅵ

13.99萬

2.20萬

11.79萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座精英型 國Ⅵ

14.29萬

2.20萬

12.09萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座精英型 國Ⅴ

14.29萬

2.20萬

12.09萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 5座互聯(lián)豪華型 國Ⅵ

15.29萬

2.20萬

13.09萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 5座互聯(lián)豪華型 國Ⅴ

15.29萬

2.20萬

13.09萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)豪華型 國Ⅵ

15.59萬

2.20萬

13.39萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)豪華型 國Ⅴ

15.59萬

2.20萬

13.39萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)尊貴型 國Ⅵ

16.69萬

2.20萬

14.49萬

獲取底價

分期

別克GL6 2019款 18T 6座互聯(lián)尊貴型 國Ⅴ

16.69萬

2.20萬

14.49萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13838/

制表:太平洋汽車網

斜前

外觀及內飾亮點:延續(xù)別克家族化設計語言,"小號"GL8

和主流車企一樣,別克GL6繼續(xù)采用了別克品牌最新家族式設計語言,細節(jié)之處吸取了GL8的設計精髓,前臉為別克"直瀑+飛翼"式造型設計,并且頭燈與前進氣格柵相連,為整個前臉加入更多視覺元素。

正前

車身側面車窗流線比較平緩,B、C、D柱都進行了黑色亮光的漆面處理,營造出了"懸浮車頂"效果。車身尺寸上長寬高分別為4692/1794/1626mm,軸距為2796mm。

正側

別克GL6的車內座椅布局分為5座、6座兩種,但這兩種車型的車身尺寸并無差別,5座版車型座椅布局為2+3的常規(guī)轎車結構,6座版車型座椅布局為2+2+2。

斜后

車尾的設計簡單,尾燈內部"展翼"與光帶兩種發(fā)光樣式相結合,采用LED光源,整體還是延續(xù)了別克GL8的設計語言。

中控全景

在內飾設計上別克GL6還是繼續(xù)沿用了環(huán)抱式的設計理念,整體氛圍屬于輕松活潑的居家風格,采用棕黑雙色設計,中控區(qū)域搭配了一些鍍鉻飾條。

方向盤

儀表盤采用了傳統(tǒng)的指針+顯示屏設計,中間顯示屏大小為3.5英寸,整體設計還算簡潔明了,顯示清晰明了。

儀表盤

中高配車型上還配備了一塊7英寸中控大屏,內部搭載了eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife手機互聯(lián)等功能,實用性還是不錯。

中控臺

此外,別克GL6全系標配頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、全景天窗、泊車雷達、電動后視鏡加熱、車內空氣調節(jié)/花粉過濾、自動空調等配置。高配車型上還出現(xiàn)了并線輔助、車道偏離預警、遠程啟動發(fā)動機、自動泊車、定速巡航、自動防眩目后視鏡等配置。

前排座椅

車內乘坐層面,除了兩款低配車型采用織物座椅外,其余車型均采用真皮座椅,其填充比較飽滿,側翼的設計也能提供一定的側向支撐,座椅調節(jié)形式也只有中高配采用電動調節(jié),其余均為手動調節(jié)。

后排座椅

別克GL6分為5座與6座兩種版本,6座版本的第二排座椅坐落在滑軌之上,可以進行前后滑動,但不支持旋轉,座椅帶有肘部支撐。給后排乘客提供的配置方面,僅有一個空調出風口,好在下面還配備了USB充電接口。而6座版車型的第三排座椅更偏向應急使用,中短距離乘坐舒適度尚可。

后備廂

行李廂較為平整,將第二,或第三排座椅放倒后也可以獲得較大的擴展空間,小編覺得應對日常使用不成問題。而開啟行李廂蓋后,內部兩側配備了警示燈,提高了安全性。

動力及操控駕駛感受如何?

動力方面,別克GL6全系只搭載了一臺1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機,最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為230N·m,傳動方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤懸架結構為前麥弗遜式后多連桿式的獨立懸架組合。

發(fā)動機艙

在駕駛感受上,雖然有人會覺得這臺1.3T動力參數(shù)一般,但它在中低車速下,發(fā)動機的扭矩輸出還是很充沛的,而在中高車速下,加速表現(xiàn)更偏向家用的那種舒緩,與中低速時的動力輸出,風格完全不盡相同。而變速箱無論是溫柔的起步還是加速,響應和換擋邏輯都比較到位。

方向盤回饋手感還提供了標準和舒適兩種模式,在舒適模式下,方向盤的指向性良好,阻尼感和回正力都比較適中,營造出了適合MPV定位的駕駛感受。而在標準模式下,方向盤的阻尼感更強一些,并伴有明顯的方向盤回正力,小編覺得對于大部分普通駕駛者而言,舒適模式下的回饋力度體驗會更好一些。

排擋桿

底盤懸掛的調校在大部分路況下能都夠提供良好的乘坐舒適表現(xiàn),對于細碎的顛簸能夠很好的隔絕處理掉,但在遇到比較大的溝坎時,避震器的緩解速度還是會有些跟不上節(jié)奏。最后在隔音降噪方面,別克GL8在高速行駛狀態(tài)下,風噪及發(fā)動機噪音還是表現(xiàn)的比較明顯。

正后

​總的來說,別克GL6的性價比還是蠻高的,很適合一般家庭使用,無論從外觀還是內飾都能找到別克GL8的影子,配置水平雖然沒有別克GL8豐富,動力也顯得有些薄弱,但是對于家里有寶寶,需要隨車攜帶較多兒童用品載物的家庭來說,還是足夠用了,能夠滿足多乘員、多用途的出行需求!

以上為車型資料信息,當?shù)?/strong>經銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。

時尚,美感集于一身的進口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報價及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)

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