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梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe 自帶戰(zhàn)斗屬性

2020-02-26 00:10:45 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著全新一代GLE的面世,其AMG衍生車型也在不斷推出,而近日梅賽德斯-AMG官方就發(fā)布了全新一代GLE63 Coupe/GLE63 S Coupe。新車外觀基于全新GLE Coupe打造,細節(jié)上新增了大量性能套件,戰(zhàn)斗氣息爆棚;動力上,則搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,配備EQ Boost系統(tǒng),其競爭車型將劍指寶馬X5M和保時捷Cayenne Turbo。

梅賽德斯-AMG GLE63 S Coupe

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  外觀上,新車像其他AMG車型一樣,在全新GLE Coupe的基礎上,進行了一番運動化升級,新增大量運動套件,其中前臉部分為塞下4.0T V8大心臟,高高隆起的發(fā)動機蓋,簡直霸氣十足;標志性的AMG家族直瀑式中網(wǎng),造型優(yōu)雅而又巔峰的設計使人看起來信心十足;而下方的運動型前保險杠,利用浮夸激進設計線條傳達了對駕駛的熱情。此外,新車還提供了全黑運動化選裝包,該套裝包括深色車窗飾條、黑色前分流器、前后裙板裝飾、后視鏡蓋、側(cè)裙板以及高光黑色尾管。

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  側(cè)面上,除了彰顯性能的V8 Turbo標識外,標配的21英寸AMG風格的熏黑輪轂極為醒目(S車型標配22英寸),再配合上隆起的輪眉,無時不刻不再告訴你這不是一輛普通的GLE。剎車部分,新車搭載了AMG高性能制動系統(tǒng),前剎車采用六活塞制動卡鉗,而面積更是達到了前15.7英寸、后14.6英寸,此外S車型的卡鉗還采用了噴紅處理(標準車型為灰色卡鉗),當然如果你覺得這個還不能滿足你的話,官方還提供了陶瓷制動系統(tǒng)進行選裝,穩(wěn)定性更高且重量更輕。

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  車尾方面,GLE63 Coupe則與標準車型差距不大,大部分改變集中在尾部下方,包括裝配了全新的運動型后包圍,內(nèi)嵌夸張尺寸的擴散器,可以說自帶戰(zhàn)斗屬性;而兩側(cè)雙邊四出排氣布局,外擴熏黑紋理包裹。

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  內(nèi)飾方面與外觀截然不同,以豪華感為設計方向,僅通過AMG方向盤表以及帶AMG標識的專屬座椅表明其高性能車身份,雙拼色內(nèi)飾、儀表+中控一體屏、NAPPA打孔真皮座椅以及一系列的鍍鉻件應用讓該車充斥著滿滿的檔次感。此外,新車的MBUX信息娛樂系統(tǒng),還新增了AMG主題功能,可提供G-Meter、賽車計時器、發(fā)動機數(shù)據(jù)和定制各種傳動系統(tǒng)設置的菜單。

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  動力部分,新車依舊搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其中GLE63 Coupe最大功率為420kW(571PS),峰值扭矩750N·m,在GLE63S上的最大功率則為450kW(612PS),峰值扭矩850N·m,另外,兩款車型均配備EQ Boost系統(tǒng),可額外提供16kW(21PS)、250N·m的動力輸出,匹配TCT 9AT變速箱,配備4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),擁有舒適、運動、運動+等7個駕駛模式可選。兩款車型0-100km/h加速時間分別為4.0s和3.8s,極速分別為250km/h和280km/h。

梅賽德斯-AMG GLE63 Coupe

  而底盤部分,新車還采用了電控鎖止式后差速器,可在轉(zhuǎn)彎時最大限度地減少內(nèi)輪打滑,從而提供最大牽引力;而標配的AMG RIDE CONTROL+空氣懸架,配有自適應阻尼調(diào)節(jié)ADS+,可提供正常、運動、運動+、比賽等五種阻尼模式,并支持氣動自動調(diào)平,這意味著可以保持恒定的高度,而不管車輛負載如何。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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