【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

可以說(shuō)10萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)自始至終都是比較激烈的，單看每個(gè)月的銷(xiāo)量排行榜就知道，而顏值、配置、動(dòng)力這些都是核心要素，如果您要考慮性?xún)r(jià)比的話，那么一定不要小瞧中國(guó)品牌車(chē)型。

今天編輯就給大家介紹一款性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)的緊湊型SUV車(chē)型，那就是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的：2020款長(zhǎng)安CS75，作為一款在中國(guó)品牌當(dāng)中銷(xiāo)量還算不錯(cuò)的車(chē)型，現(xiàn)在產(chǎn)品實(shí)力如何？究竟還值不值得買(mǎi)呢？接下來(lái)編輯就和大家聊一聊。

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)華捷長(zhǎng)安汽車(chē)店內(nèi)長(zhǎng)安CS75現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)。長(zhǎng)安CS75全新上市、動(dòng)力升級(jí)、外觀升級(jí)、科技升級(jí)、內(nèi)飾升級(jí)，車(chē)評(píng)官方極力推薦的一款家用SUV，同級(jí)別最節(jié)油實(shí)力派選手，更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)電話咨詢(xún)或到店咨詢(xún)，預(yù)約到店試駕更有驚喜贈(zèng)送！

外觀內(nèi)飾亮點(diǎn)：前臉最新家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感增加

中期改款后的長(zhǎng)安CS75在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了最新家族化設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更加細(xì)膩耐看了，多橫幅式中網(wǎng)代替了老款的單橫幅中網(wǎng)，藍(lán)底的長(zhǎng)安LOGO也代替了老款車(chē)型"CHANGAN"字樣，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更加精致內(nèi)斂。（配圖為：2020款 280T 自動(dòng)精智型 國(guó)VI版車(chē)型）

全系車(chē)型前大燈內(nèi)部都采用了LED光源，更顯精致，而霧燈區(qū)域加入了銳利的線條，整個(gè)車(chē)燈造型看上去更具立體視覺(jué)效果。

側(cè)面車(chē)身線條相比老款車(chē)型變化不大，車(chē)身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4650/1850/1705mm，軸距為2700mm。

雙色設(shè)計(jì)的多輻鋁合金輪圈，造型也比老款車(chē)型更加精致一些。

尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，外圍還采用了熏黑處理，使整個(gè)尾燈更有層次感，同時(shí)也令車(chē)尾視覺(jué)效果更寬。

底部雙出排氣的布局更加運(yùn)動(dòng)，里面也是真正的排氣管，令車(chē)尾厚重感有所增強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車(chē)型也有了比較大的變化，采用了最新家族式設(shè)計(jì)，整體看上去更加簡(jiǎn)潔新潮。除了將對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)升級(jí)為橫向"T"字型中控布局，中央大屏也升級(jí)到了全系標(biāo)配10.25英寸，科技感提升明顯。

同時(shí)，用料上也更加細(xì)致，還保持了一定的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度。

平底方向盤(pán)的應(yīng)用也讓長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，并且方向盤(pán)上加入了大量鍍鉻裝飾，操控按鍵也配置齊全。

儀表盤(pán)中間液晶大屏幕也具備多種主題可供選擇，并可根據(jù)駕駛模式的切換而更換主題模式。

10.25英寸的中央懸浮式液晶大屏的分辨率很高，觸控反應(yīng)比較快，并不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，具備內(nèi)置導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別及車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

而中控自動(dòng)單區(qū)空調(diào)的配置很實(shí)用，只是采用了觸摸屏的設(shè)計(jì)，編輯覺(jué)得這個(gè)可能為駕駛時(shí)的盲操作加大了難度，且光面觸控面板也比較容易沾染指紋。不過(guò)好在，最常用的風(fēng)速和溫度調(diào)節(jié)都以物理?yè)軛U的形式來(lái)操作。

中高配車(chē)型的主副駕駛都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛為6向調(diào)節(jié)，副駕駛位配備了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體包裹性及乘坐舒適性還是能夠得到很好的保障。

由于車(chē)身尺寸和軸距都沒(méi)有變化，2020款長(zhǎng)安CS75在空間方面基本延續(xù)了老款表現(xiàn)，值得一說(shuō)的是后排的表現(xiàn)，座椅可以做大角度調(diào)節(jié)，中間地板幾乎也是平的，配合寬大的頭枕，三個(gè)人乘坐也會(huì)很舒服。并且頂配車(chē)型，還配備了大尺寸全景天窗。

行李廂內(nèi)部空間布局也比較平整，在常規(guī)狀態(tài)下行李廂擁有520L的容積，如果將后排座椅按比例放倒，其容積更是可以擴(kuò)展至1490L，編輯覺(jué)得足以滿足日常家庭使用。

動(dòng)力及操控駕駛表現(xiàn)如何？

動(dòng)力方面，2020款長(zhǎng)安CS75搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW（178Ps），最大扭矩為265N·m，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

在駕駛感受上，這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在參數(shù)表現(xiàn)上還算是比較優(yōu)秀，主觀加速感受也很輕快，但整個(gè)動(dòng)力算不上特別強(qiáng)勁，好在整體的動(dòng)力輸出比較暢順，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音水平還是比較出色的，正常加速過(guò)程中并不會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)激烈的噪音。

而這臺(tái)6速手自一體變速箱的調(diào)校還是比較順暢，加速過(guò)程中頓挫感能夠很好的被抑制住，積極的變速箱換擋邏輯，在保證舒適性的同時(shí)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

底盤(pán)的調(diào)校仍是偏向舒適性，懸掛的前段比較柔軟，后段富有一定韌性，懸掛的阻尼設(shè)定也是偏重于舒適性的體驗(yàn)，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾處理的也比較積極，通過(guò)溝坎時(shí)也能表現(xiàn)出不錯(cuò)的底盤(pán)韌性。

編輯點(diǎn)評(píng)

作為長(zhǎng)安汽車(chē)主打的家用緊湊型SUV，2020款長(zhǎng)安CS75進(jìn)一步繼承了老款車(chē)型的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，外觀和內(nèi)飾質(zhì)感也有了進(jìn)一步提升，1.5T動(dòng)力表現(xiàn)也能夠滿足大部分人的家用需求，整體來(lái)說(shuō)，編輯覺(jué)得長(zhǎng)安CS75作為家庭用車(chē)來(lái)講，還是一款值得推薦的家用SUV車(chē)型！

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）

首先大家要明白一點(diǎn)，長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS75 PLUS并非同一款車(chē)，也就是說(shuō)，完全可以把這兩款車(chē)當(dāng)作是兩款車(chē)型來(lái)看，而并非升級(jí)款來(lái)看。就像平時(shí)大家在看其他車(chē)一樣，這兩款車(chē)完全是不同區(qū)間的車(chē)型。其實(shí)在我個(gè)人看來(lái)，長(zhǎng)安CS75其實(shí)更適合普通家庭，不是長(zhǎng)安CS75 PLUS不好，而且CS75 PLUS有些太超前了，性能太過(guò)剩了，對(duì)于家用車(chē)而言，CS75或許才是剛剛好。接下來(lái)就聊聊為什么說(shuō)長(zhǎng)安CS75是否值得買(mǎi)。

第一點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)

就像前文所說(shuō)，雖然兩款車(chē)都可以說(shuō)是十萬(wàn)級(jí)SUV，但是側(cè)重的方向并不同，按照終端實(shí)際售價(jià)來(lái)看，長(zhǎng)安CS75有多款車(chē)型的售價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，而長(zhǎng)安CS75 PLUS即便是最低配的車(chē)型在價(jià)格上也是超過(guò)10萬(wàn)了。所以，如果你考慮買(mǎi)10萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV，那么終端價(jià)格更低的長(zhǎng)安CS75依舊是首選，也就不存在是否值得買(mǎi)的情況。如果想買(mǎi)10萬(wàn)以上的SUV，相比之下，1.5T車(chē)型里面依舊是長(zhǎng)安CS75更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。畢竟長(zhǎng)安CS75 PLUS真正讓同級(jí)別車(chē)型汗顏的還是2.0T車(chē)型的配置和動(dòng)力體驗(yàn)。所以，從價(jià)格上考慮，長(zhǎng)安CS75還是更值得考慮的存在。

第二點(diǎn)：動(dòng)力夠用

在1.5T車(chē)型上，長(zhǎng)安CS75和CS75 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是一樣的，所以真正影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的反而是那款2.0T車(chē)型。如果這是一輛中型SUV，可能我會(huì)建議大家考慮長(zhǎng)安CS75 PLUS，因?yàn)?.0T動(dòng)力更滿足消費(fèi)者需求，但是對(duì)于一輛緊湊型SUV而言，1.5T車(chē)型的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)滿足家用需求，而且能帶來(lái)更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，至少我個(gè)人覺(jué)得還是1.5T車(chē)型的性?xún)r(jià)比更高。既然如此，為什么不選擇價(jià)格更便宜的長(zhǎng)安CS75呢？

​此外，外觀上兩者也是有著明顯區(qū)別的，不可否認(rèn)，我個(gè)人更喜歡長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀，但是充滿個(gè)性的外觀既是優(yōu)勢(shì)，也是劣勢(shì)。畢竟長(zhǎng)安CS75系列的消費(fèi)者涵蓋了從年輕消費(fèi)者到中老年消費(fèi)者的所有消費(fèi)群體，所以，過(guò)于個(gè)性化的長(zhǎng)安CS75 PLUS或許只是讓年輕人更為滿意罷了?？傮w而言，如果需要一款高性?xún)r(jià)比的家用車(chē)，長(zhǎng)安CS75或許可以?xún)?yōu)先考慮。